Книга Книгоходцы и тайна механического бога, страница 50 – Милена Завойчинская

И наконец мы ступили на палубу нашего очередного транспорта.

Кораблик был небольшой, но, тем не менее, помимо капитанской в наличии имелось еще три небольшие каюты. Учитывая, что мы зафрахтовали судно целиком, то они все были в нашем распоряжении, чем я беззастенчиво воспользовалась, заняв сразу две. Одну как спальню, вторую для работы. Там мы с напарником устроили кабинет, библиотеку и лабораторию одновременно. Плыть нам предстояло больше недели, так чего ж время терять? Мы с Карелом купили несколько книг, набрали запас бумаги и географические карты. Я прихватила травы и реактивы, свой любимый котелок и местную техномагическую спиртовку, продвинутую, так сказать.

Впрочем, приступать к учебе и работе мы не спешили. Ведь вокруг нас – море, солнце, простор, ветер в лицо и неизвестно каким образом работающий двигатель на корабле. Последнее больше интересовало Карела, чем меня, но я тоже не отказалась бы узнать принцип его действия. То, что не пар и не уголь, точно. А что тогда? Хотя паруса на кораблике тоже имелись, как запасной вариант. Или наоборот, двигатель – запасной? Не очень понятно. Короче, моторно-парусное судно у нас, вот.

Разумеется, мы стали выклянчивать экскурсию, клятвенно пообещав руками ничего не трогать и нос никуда не совать. И уговаривать, кстати, пришлось мне, пустив в ход все свое очарование, хорошо подвешенный язык и ямочки на щечках. Уболтала я таки капитана, и он сопроводил нас в святая святых.

— То есть это магический кристалл. Правильно я понял? – спросил Карел, рассматривая фонящую магией конструкцию, мало напоминающую мотор, двигатель или что-либо из этой области.

— Все верно, – подтвердил главный человек на корабле – хмурый усатый мужчина со шрамом через левую щеку.

— А паруса тогда зачем?

— Когда приходится экономить энергию, идем под парусами. Но сейчас вашей оплаты хватило на полную зарядку кристалла для дороги в два конца.

— О! А давайте под парусами, а? Это так красиво, – улыбнулась я. – Мы не особо спешим, вполне потерпим лишний день пути.

Капитан с минуту молча меня рассматривал, и я даже подумала, может, сказала глупость несусветную, но после господин Урс произнес:

— Не сегодня. Штиль.

— Мм-м… – глянула я на напарника. – Штиль, это когда ветра совсем нет?

— Да, леди, – ответил вместо него Урс.

— А вы меня на мостик пустите посмотреть? – шепотом задала я вопрос, подобравшись к капитану поближе и аккуратно подцепив его под локоток.

— Это еще зачем? Женщине не место…

— Всегда мечтала, – обезоруживающе улыбнулась я. – Пожа-а-алуйста.

Не пустил! Вот просто взял и отказал, представьте только! Ну и ладно, не очень-то и хотелось. Хотя обиду я затаила, но настаивать не стала.

Штиль продолжался еще два дня. И хотя мне безветрие казалось неправильным (как это на море и нет воздушных потоков?), но экипаж это ничуть не смущало, из чего я сделала вывод, что все нормально. Шли мы на магкристалле довольно ровно и быстро и лишь на третьи сутки подняли паруса. Скорость сразу снизилась, но было что-то умиротворяющее в хлопанье ткани под ветром, в тени, которую она отбрасывала на палубу.