Книга У нас под крылом – солнце, страница 89 – Наталья Филимонова

— Но, мастер!.. - Сирш все-таки попытался возразить, в ужасе округлив глаза. - Она девушка все-таки.

— Девушки, студент Вириус, - Леган резко обернулся, - сидят по своим замкам и читают романы. Или вышивают носовые платки. Крестиком. А здесь учатся - студенты. И получают они профессии, далекие от девичьих глупостей. И всякая девица, которой взбрела в голову идиотская мысль сюда поступить, должна осознавать, что поблажек ей за красивые глаза здесь давать не будут.

— Как будто я сама сюда рвалась! - не выдержала все-таки Ида. - Меня сюда ваш родственник чуть ли не силком запихнул! Я вообще собираюсь выбрать другую профессию.

На последних словах глаза декана практически побелели от ярости, и на какой -то миг Иде показалось, что сейчас он просто ударит ее или схватит за шею. За ее спиной заворчал Котангенс, и это будто слегка привело ритха в чувство.

— Две недели, - коротко подытожил он. - Инвентарь вам выдадут.

*

— Зря ты это сказала, - говорил Сирш уже по дороге в столовую. После второй пары следовала большая перемена, и сейчас все студенты академии направлялись на обед. Времени было достаточно, так что брать самокаты они не стали, решив прогуляться пешком. Остальные трое сокурсников предпочли сразу от них отделиться. - Про другую профессию. Декан к этому очень серьезно относится.

— А я что - нет? По-твоему, я не имею права выбрать профессию?

— Ну... как тебе сказать... - Сирш даже замедлил шаг и почесал голову. - Понимаешь, это все не так просто. все ритхи, которые поступают на драконий факультет, уже не только выбрали профессию.

— Но я-то не выбирала!

— Подожди, дослушай. Понимаешь, дракон - зверь очень ценный. Для всех нас, не только для ритхов, кстати. Ну, грузопассажирские перевозки - это понятно.

— Неа, - Ида попыталась представить, как перевозить на драконе больше одного пассажира, и ничего не вышло.

— Ну, для этого только взрослые драконы используются, конечно, лет после тридцати -сорока. Наши-то, считай, еще подростки. А на взрослых места достаточно - на спине крепятся два ряда сидений, под брюхо еще грузовой контейнер подвешивают. да что ты, пассажирских драконов никогда не видела?

Ида прыснула, вообразив “пассажирского” Котангенса с двумя рядами скамеечек на спине и ящиком под брюхом. И на скамеечках чинные дамы и господа. Ага, ага. Кот всю эту шайку моментально стряхнет, да еще все свое недовольство хозяйке недвусмысленно выскажет.

— Но это не так уж часто - драконы самый быстрый транспорт, но и самый дорогой, так что и спрос не такой уж высокий. Только для очень состоятельных пассажиров. Но драконы - это еще и снабжение и связь с отдаленными островами, до которых сложно добраться по-другому, особенно где нет порт. в общем, где другой связи нет. И исследования, дальние экспедиции. И, конечно, все службы экстренного реагирования. Когда где-то случается бедствие - землетрясение, извержение вулкана, цунами - на остров направляются все доступные драконы. Малую авиацию тоже задействуют, но самолетом не эвакуируешь население целого острова, да и скорость у них не та. В общем, без наших зверей много бед бы случилось. А драконов - мало. Поэтому у нас все драконы считаются, в общем -то, собственностью государства. Нельзя просто так взять и купить дракона в личное пользование. Покупая детеныша и устанавливая с ним связь, ты как бы берешь его в аренду. И одновременно принимаешь на себя обязательства. Все владельцы драконов находятся на службе короны. И приобретают их не просто те, кто может себе это позволить. А только те, кто еще и твердо выбрал себе определенную специальность, а чаще всего уже и поработал по ней на младших должностях.