Книга Мастер Алгоритмов. Книга 0, страница 28 – Александр Вольт, Виктор Петровский

Ему было достаточно знать, что машина на ходу, а как именно — дело десятое. У служебного транспорта и ремонт был служебный. Жаль. Придется разбираться самому. Перебирать его, как дедов «Жигуль», я не собирался, но разобраться хотелось чисто из банального интереса.

Больше ничего интересного в конструкции машины я не нашел. По крайней мере, снаружи. Теперь надлежало изнутри осмотреть эту самоходную бричку.

Я потянулся к кристаллу, что мне вчера отдал человек князя, лежавшему в кармане. Думал, придется его покрутить, поискать кнопку какую-то или вроде того. Может, заклинание произнести. Но стоило мне только захотеть открыть дверь, как в голове сама собой всплыла нужная информация.

Никаких кнопок не было, кристалл работал бесконтактно. Следовало взять его в руку, подумать об открытии двери, и она откроется. И, что логично, против воли владельца открыть дверь было крайне, крайне сложно.

Я сжал кристалл в руке. Есть.

Дверь поддалась с легким щелчком и открылась почти бесшумно. Я заглянул внутрь. Без изысков, но чисто и ухоженно. Пристойные чехлы, приятный салон, никаких посторонних запахов. Похоже, за служебными машинами здесь следили лучше, чем их водители за собой. Приборная панель выглядела знакомо. Управление напоминало езду на «автомате»: руль и две педали, а по правую руку — рычаг «вперед-назад».

Баюн, не дожидаясь приглашения, бесшумно запрыгнул на пассажирское сиденье и устроился там с видом полноправного владельца, свернувшись клубком. Я сел за руль, закрыл дверь.

Ощущение было странным. Я сидел в машине, в которой никогда раньше не был, но каждая деталь казалась знакомой. Я знал, где находится кнопка включения освещения в салоне, как регулируется кресло и все такое прочее. Память Волконского работала. Не как набор картинок или фактов, а как въевшаяся привычка, о которой даже думать не надо было. Я не вспоминал, я просто знал.

Удобно же, черт возьми. Иначе даже на обучение простейшим вещам пришлось бы тратить месяцы, если не годы. Хорошо, что обошлось. Я ведь собирался порядок наводить и двигаться вперед, а не тратить время на подтягивание даже до уровня Волконского.

Итак, транспорт освоил. Мелочь, но из таких мелочей и складывается адаптация, от простого к сложному. Сначала — машина. Потом — министерство. А там, глядишь, и до всего остального доберусь.

Я потянул руль на себя, отрегулировав его по высоте. На месте, где в «моих» машинах обычно располагался замок зажигания, здесь было круглое углубление, идеально подогнанное под размер того самого кристалла-ключа.

Приборная панель из темного стекла ожила, стоило мне закрыть дверь, вспыхнув мягкой подсветкой. Помимо знакомых индикатора фар, поворотников и спидометра, здесь были и совершенно новые показатели.

В частности, две шкалы. Одна, судя по памяти, показывала уровень заряда основного кристалла. А вот вторая… Высота? Надо же. Значит, можно было не просто скользить в полуметре над землей, но и подниматься выше. Интересная возможность. Надо будет поэкспериментировать, как освоюсь. Лезть в дебри чужой технологии в первый же день, да еще и на служебном транспорте, было бы верхом неосмотрительности.

Память Волконского, продолжая работать в фоновом режиме, услужливо подкинула четкую последовательность действий. Так, кристалл-ключ из кармана. Есть. Вставить его в углубление на панели. Легкий щелчок, кристалл встал на место, как влитой. Теперь — голосовая команда. Нужно было произнести «Запуск». Просто и без затей.