Книга КОМ-1 (Казачий Особый Механизированный, часть 1), страница 42 – Ольга Войлошникова, Владимир Войлошников

— Вернуться километра на два по тракту в сторону воздушной погрузочной станции, оттуда до военной трофейной базы.

— М-хм. Будут говорить, что шибко далеко — не верьте. Начнут цены ломить — вы не стесняйтесь, более двух с полтиной не давайте, они ж крохоборы, империал^[21] заломят, не постесняются.

— Поехали! — я запрыгнул в пролётку и через десять минут, действительно, был доставлен к большой вокзальной площади.

— Как остановимся, — напутствовал он меня по дороге, — сразу смотрите: которые бордового цвета экипажи — Городского общества гражданских перевозок, они самые чистые, и извозчики в рейс выходят трезвые.

— Понял.

— Я вам явных знаков подавать не буду, но напротив встану, чтоб рядом.

— Благодарствую.

Вот уж и домчали.

— Счастливо добраться, господин военный, — приподнял шляпу извозчик, принимая монетку.

— И тебе не хворать! — я обернулся к четверым подозрительно взирающим на меня управителям бордовых экипажей и уже привычно изложил предполагаемый маршрут, завершив словами: — Даю два рубля, коли доедем с ветерком — полтина сверху.

Извозчики переглянулись, и ближний ко мне кивнул, хрипловато и немногословно ответив:

— Пойдёт. Поехали.

— Могу я сесть на козлы, любезный?

Извозчик слегка потеснился:

— Присаживайтесь, господин старший вахмистр! Любой каприз, как говорится, за ваши деньги.

Я усмехнулся, усаживаясь:

— Разбираетесь в чинах?

Тронулись.

— Было дело, служил в части обеспечения, до выхода в запас по ранению.

— В каком чине вышел?

— Ефрейтором. Да и много тут в Омске военных обретается, и не захочешь — выучишь погоны. Какие чины, какие части…

Я разговаривал с извозчиком, стараясь забить дурацкую тревожность. Мало ли, какие неожиданности могут случиться? В голову лезли всякие разнообразные и местами даже фантастические предпположения. Верно, успокоюсь я, лишь когда мне дирижабль с надлежащими бумагами выдадут. Если выдадут. Да мать твою за ногу, все нервы уж исчесались!

Вскоре мы выехали из города. Хотелось привстать на козлах, чтобы поскорей увидеть: вот они — отец, Афоня и пилоты, всё нормально, ничего за время моего отсутствия не случилось… Одёрнул себя, заставил сидеть спокойно. В обморочную барышню превращаться — увольте-с!

К тому же, вскоре я увидел нетерпеливо топчущийся Афонин силуэт. Он, кажись, тоже рассмотрел меня на фиакре, заторопился, замахал руками. Поднялись из зарослей ковыля остальные, пошли на дорогу. Ну, хоть тут успокоиться можно.

Загрузились в экипаж, поехали. Путь, и впрямь, оказался неблизкий, около часа ехали мы в объезд города, кружной дорогой. Поля перемежались рощицами, и лесополосами. После одной из рощ наш извозчик показал вперёд бородой:

— А вон и трофейная база!

Да я и сам уж догадался по огромным буграм сероватых спин жирижаблей, расставленных по полю, словно гигансткие морские котики, улёгшиеся для сна.

РУКАМИ ПОЩУПАТЬ

На въезде наши документы придирчиво проверили, внесли в журнал посещений: Коршунов Илья Алексеевич, Коршунов Алексей Аркадьевич, сопровождение — 4 человека и экипаж, потому что, увидев масштабы, Афоня предложил извозчику:

— Братец, останься, повози нас. Ещё, гляди, и в город придётся возвращаться. Оплатим вдвое.

Тот пошевелил бровями:

— Идёт, господа хорошие.

Итак, с пропускного пункта нас отправили в контору — ну, это рядом оказалось здание. Секретарь шибко удивился, что иркутские прибыли, но — делать нечего — оформил нам явку и занёс в очередной журнал. Выдал пропуск на осмотр: