Книга Имя на солнце, страница 58 – Татьяна Тронина

Не знаю, правомерно ли сравнивать оплату проезда в СССР и в «мое» время, то есть в конце первой четверти двадцать первого века?

В советское время не было социальных карт, дававших право бесплатного проезда некоторым категориям граждан. Я, например, будучи пенсионеркой в своем времени, в первой четверти двадцать первого века, за проезд не платила, просто прикладывала социальную карту к валидатору в транспорте, за меня таким образом платило государство.

Но в это время, в 1979 году, плата за проезд была минимальной, социальная карта и не требовалась. Кто-то в будущем даже пытался подсчитать, что выгоднее – платить пенсионеру за проезд в советском времени или пользоваться льготами пятьдесят лет спустя?

…Словом, в это время проезд был недорогим, зато имелся и минус – транспорт ходил нерегулярно, его долго ждали и потом битком набивались внутрь. Часто происходила давка и многим приходилось ждать на остановке следующий автобус или троллейбус… Да и советские контролеры были при этом реально суровы и безжалостны, трепетные «снежинки» из будущего пришли бы от их методов и манер в ужас.

В советское время штраф был относительно небольшим – один рубль, и «заяц» был наказан не столько «рублем», сколько стыдом: обокрасть родное государство на несчастные пять, а тем более на три копейки было действительно стыдно, и другие пассажиры «зайца», как правило, осуждали.

Еще в транспорте был вот какой вариант оплаты проезда – компостер, который в конце концов вытеснил кассы. Пассажир покупал билеты заранее и по мере необходимости производил гашение проезда с помощью компостера. Такой вид оплаты билетов назывался «абонементные талоны». Талоны можно было купить у водителя или в специализированном киоске, ленту или книжечку билетов на десять поездок, а во время поездки отрывал один из них и пробивал на компостере. Каждый автомат выбивал разную комбинацию дырочек, так что зашедший в вагон контролер пробивал для наглядного примера свой билет, а затем сравнивал положение и количество отверстий на билетах всех пассажиров.

В наземном транспорте в те годы «зайцы» встречались редко, а вот где действительно их было много, так это в пригородных поездах – в электричках.

…Мы тряслись с Леной-прошлой в трамвае и разглядывали свои билетики, счастливые они или нет. Билет считался «счастливым», если сумма первых трех цифр на нем совпадала с суммой последних трех. Счастливый билет полагалось съесть после поездки. В этот раз никому из нас не повезло.

Лена-прошлая позвала меня к себе домой. А там я застала Бабаню. Они с мамой о чем-то оживленно шушукались, Володя на фотографии в серванте благосклонно взглянул на меня.

— Ой, девочки пришли… Голодные? – спросила мама.

— Нет, мам, мы в Сокольниках чебуреки ели, – отрапортовала Лена-прошлая.

Мама с Бабаней тут же забыли про нас и продолжили беседу. Мы с Леной-прошлой сели рядом за стол играть в шашки.

— …и кто мне эти деньги прислал, Бабань, я не знаю! – шептала мама.

— Но адрес-то твой на конверте, Лид? И имя твое? – спросила Бабаня.

— Да! Но кто, кто это сделал?! – изнывала в нетерпеливых сомнениях мама.

— Отец, быть может? – отвлекшись от шашек, сделала предположение Лена-прошлая и повернулась ко мне: – Маме кто-то двадцать пять рублей по почте прислал в конверте. А обратного адреса нет.