Книга В Последней Гавани, страница 55 – Дмитрий Тихонов, Владимир Батаев

— Прорвёмся, — сквозь стиснутые зубы выдавил первый пилот. — Барт! Включай тормозные движки! На полную! Да что же ты копаешься?!!

Как Сэм ни старался, но челнок всё же зацепил скалу. Корабль со скрежетом прочесал днищем утёс и сорвался в штопор. Сэм ещё боролся с управлением, Барт как завороженный уткнулся в сонар, а Катя, вцепившись в приборную панель, до крови прокусила губу. Но Николаев знал, что это конец — спасательная операция провалилась…

Автоматика была отключена, и поэтому эвакуация катапультированием была невозможна. Ручное же управление находилось в пяти шагах от капитана, но перегрузки вдавили Николаева в кресло, он даже пальцем не мог пошевелить. Поверхность Ары-8 была уже близко…

Но что-то или кто-то решило вмешаться в ход истории. Корабль содрогнулся, замедлился, а потом с бешеной силой был подброшен к вершине утёса. Включилась автоматика, и челнок, выровняв полёт, вернулся на курс.

— У кого-нибудь есть ответы? — обернувшись, спросил Сэм.

— Внешние камеры должны были зафиксировать то, что происходило за бортом, — кивнул командир, отстёгиваясь. — Катя?

— А? А… да-да… конечно, — женщина не сразу пришла в себя. — Камеры?

— Да. Они же должны были что-то записать?

— Должны, — кивнула Катя. — Но не записали. Камеры отключились вместе со всей автоматикой.

— Чёрт! — Николаев стукнул кулаком в ладонь. — Сэм? Сколько осталось до квадрата?

— Тридцать миль, — сообщил первый пилот, сверившись с датчиками.

— Где этот хренов пилот?! Я убью гадёныша!

В рубку ворвался здоровый детина с оцарапанным лицом. Николаев тут же перегородил ему дорогу:

— Спокойно, сержант Йохансон!

— Кэп, что у вас тут творится?! — сержант всё ещё пытался дотянуться до пилота. — Сэм?! Ты решил нас ухайдокать?!

— А приказ пристегнуться тебе был непонятен, Свен? — зло бросил первый пилот.

Сержант не нашелся, что ответить и с мольбой посмотрел на капитана, ища поддержки.

— Готовь ребят, Свен, — приказал Николаев.

— Есть… — буркнул тот.

Одарив Сэма взглядом, не сулившим первому пилоту ничего хорошего, сержант Йохансон покинул рубку.

— Сэм, постарайся добраться до места высадки без эксцессов, — посоветовал капитан. — Второй попытки симуляции Русских Горок сержант может и не выдержать, тогда я уж его точно не остановлю.

— Постараюсь, — понимающе кивнул первый пилот.

Челнок приземлился на поверхность Ары-8 через час. Сэм долго не мог найти свободного участка среди зелёного океана колышущихся джунглей. Но Николаев понимал, что спешка в данном случае не нужна, хватит и одного приключения на сегодня, поэтому не торопил первого пилота.

Корабль плавно приземлился на мягкую почву. Сэм выключил двигатели и принялся сканировать окружающую местность.

— Вроде чисто, кэп, — раздался его голос в динамике.

— Хорошо. Пока я не дам разрешения, челнок не покидать, — приказал Николаев в микрофон.

Закрепив гермошлем, капитан дал отмашку сержанту. Солдаты экспедиционного корпуса действовали по отработанной схеме. Люк с грохотом откинулся, и десантная группа высыпала из челнока, заняв круговую оборону.

Джунгли выглядели неприветливо, собственно как и сотни таких же джунглей, в которых довелось побывать капитану Николаеву. Видимость была практически нулевая, поэтому приборы ночного видения были глазами и ушами для отряда. Инфракрасный спектр также мог рассказать об окружающей территории многое. Ара-8 совершает оборот вокруг своей оси за пять земных суток, и ночь здесь властвует довольно долго. Провести шестьдесят часов во влажной, таящей в себе сотню опасностей сельве — серьёзный вызов судьбе.