Книга Подари мне небо, страница 104 – Айлин Грин

— Том, остановись, пожалуйста, – попросил я, – куда ты меня ведёшь?

— Ты уже знаешь, куда мы направляемся, – посмотрел он на меня сверху вниз, – вот этот малыш, которого ласково прозвали «бароном», сегодня будет нас сопровождать.

— Сопровождать? Куда, Том? – я ничего не понимал. Пропала даже злость и любопытство, – почему легкомоторка? Почему нельзя было купить билет на обычный рейс и отправить меня туда, куда вы планируете? Это, чтобы я не встретился с Кейт? Чтобы у меня не было выбора?

— Марк, остановись в своих догадках. Ты полетишь не пассажиром. Ты полетишь вторым пилотом.

Вторым пилотом. Два слова, которые словно разрезали воздух своей резкостью. Два слова, из-за которых ещё полгода назад, я бы сошёл с ума. Два слова, которые сейчас стали маленьким проблеском надежды.

— Пилотом? Том, ты в порядке? Ты же понимаешь, что я не могу ходить?

— Понимаю. Поэтому и предлагаю самолёт, а не беговую дорожку. За штурвалом буду я, а тебе в полёте нужна голова и руки. Твои ноги мне не нужны. Ты готов?

Готов ли я? Готов ли я снова сесть в самолёт в качестве пилота? Пусть и второго. Готов ли я подняться в небо, которое сделало мне так больно в последний раз? Готов. Я готов к этому даже больше, чем сам осознаю.

— Зачем ты это делаешь? – спросил я, поднимая взгляд в небо, которое, кажется, снова становилось чуть ближе.

— Я хочу помочь тебе.

— Помочь? Мне? Но почему, Том? Ты всегда недолюбливал меня, мы с тобой как кошка с собакой воевали на работе. Почему ты хочешь мне помочь? Почему сейчас?

Я задавал все эти вопросы, чувствуя, как чьи-то руки помогают мне залезть в самолёт, сесть так, чтобы я смог дотянуться до всех нужных приборов. Я надел наушники, я пристегнул ремень безопасности, продолжая задавать вопросы. Том молчал, внимательно изучая карту, настраивая приборы и лишь изредка бросая на меня косые взгляды.

— Закрылки сорок градусов, – скомандовал Том.

— Закрыли сорок градусов, – повторил я, забыв, что задавал ему вопросы и ждал на них ответов.

— Двигатели запущены.

Самолёт плавно и медленно покатился по взлётно-посадочной полосе. Я следил за скоростью – семьдесят, восемьдесят, сто…

— Скорость сто пять узлов, точка принятия решения, – проговорил я каким-то чужим голосом. Будто не было этих месяцев, будто не было этой катастрофы. Будто не было ничего. Будто мне снова двадцать семь лет, и я сдаю экзамен в лётной школе.

Отрыв.

Сравнить легкомоторный самолёт с пассажирским было невозможно. Это как ездить на велосипеде и на машине. Но всё же это был самолёт. Маленький, но самолёт. Он поднимался в небо, оставляя под собой землю, оставляя под собой проблемы и всё то, что так тревожило меня все эти дни. Медленно мы набирали нужную высоту, перебрасываясь лишь необходимыми для полёта фразами. Максимальная высота, до которой мы могли подняться – примерно семь тысяч футов (приблизительно две тысячи метров – прим.автора). Но даже эта высота сделала меня на несколько шагов ближе к той жизни, которая у меня была.

— Ты не ответил на вопрос, – сказал я, не отрывая глаз от того, какая потрясающая картина открывалась из кабины – мерцающие огни города, оставшегося под нами и слегка заметные на этой высоте далёкие заснеженные Альпы.

— На какой именно? Ты задал их сотни.

— Зачем тебе это? Зачем ты потратил такую сумму денег и такое количество времени для того, чтобы я сел с тобой в самолёт в качестве второго пилота?