Книга Бастионы гордыни, страница 6 – Алекс Каменев

— Отсюда осуществляется контроль за энергетической начинкой корабля. Как видите, здесь тоже есть пульты управления.

— Вспомогательные линии? – уточнил я.

— Все верно, на случай чрезвычайных ситуаций.

Я понимающе кивнул, видел изначальный проект. Дублирующих систем на борту огромное множество, благодаря чему уровень выживаемости корабля на небывалой высоте. По уверениям конструкторов, даже потеряв треть корпуса, «Фурия» и другие корабли этого проекта смогут осуществлять маневры, сохранив основную часть экипажа в живых.

Черт его знает, насколько это правда. Но дополнительных подсистем здесь и правда хватало. Что в свое время автоматически увеличило стоимость постройки чуть ли не в два раза. Финансисты, подписывающие сметы, тогда в очередной раз возмутились, заявив, что хватит обычного набора систем из одной главной и второй вспомогательной. Но все решило слово князя, приказавшего не экономить на жизнях членов команды.

Вот если бы строили для других или на продажу, то могли обойтись и стандартным набором дублирующих цепей, но это корабль клана и экипаж будет из своих, а значит, делать надо на совесть, не жалея средств – прямой результат отголоска знаменитого деления на своих и чужих.

Счетоводы заткнулись, и проект утвердили в первоначальном варианте.

— Несколько недель назад инженеры говорили насчет падения параметров выходной мощности силовой установки по правому борту. Ее устранили? – поинтересовался я, пока мы выходили из реакторного отсека и шли дальше.

Я покосился на мундир офицера, абсолютно черный, с белой снежинкой на груди, с именем и знаками различия. На ум сразу пришли перипетии принятия флотской формы.

Традиционными родовыми цветами Владык Холода считались белый, синий и серебристый. Именно на этом сочетании настаивала консервативная часть Детей Вьюги при обсуждении новой флотской униформы. И в принципе никто не возражал, так как корабли тоже планировалось сделать полностью белыми.

Но потом вмешался его величество случай и сложности технологического процесса. Сколько уральские мастера клана Демидовых ни бились, у них так и не получилось сделать необходимый сплав металла для обшивки корпуса чисто белым. Все время получался какой-то грязный сероватый оттенок. А вот черный выходил на загляденье, плюс к тому же имел дополнительные свойства поглощения радиационного излучения, которого в космосе хватало с избытком.

Это решило вопрос. Князь в тот раз еще пошутил, что под черным цветом всегда скрывается ранимая и добрая душа. Присутствующие вежливо рассмеялись.

Ну да, мы же Повелители Льда такие добрые и ранимые, все это знают. А кто не знает и усомнится в нашей доброте – быстро помрет особо мучительной смертью. Так что с князем никто не спорил. Новую флотскую униформу уже подгоняли потом, решив сделать акцент, совмещенный с окрасом кораблей.

— Это кают-компания. Как видите, экипаж сейчас находится на боевых постах, готовясь к последним этапам подготовки к прыжку, – капитан значительно приподнял бровь, намекая, что и нам пора возвращаться на мостик.

Оглядев просторное помещение со столиками, стульями и диванчиками – в дальнем конце виднелась даже небольшая барная стойка, я машинально припомнил ТТХ «Фурии»: длина 300 метров, ширина около 50 (в зависимости от части корабля, нос более узкий, корма увеличена), высота в районе полусотни, и тоже смотря где смотреть, силовая реакторная установка типа СКЕРТ-1М, вооружение: два ускорителя (стреляют сжатой в силовое поле плазмой – легко пробивает даже самые толстые листы брони), четыре ракетные шахты (боезапас – 200 ракет класса «Шторм»), и сотня планирующих бомб, специально разработанных для ударов с орбиты. Экипаж – 70 человек, включая взвод тяжеловооруженной пехоты из состава Детей Вьюги.