Книга Бесы на краю империи, страница 14 – Ян Бадевский

С Тиграми вообще интересная ситуация получилась.

Эти ребята не особо участвовали в политических дрязгах, делали ставку на укрепление внутренних позиций. Оно и понятно — в будущем этот Дом рассчитывает получить официальный статус. Но главное — чуваки понимали важность диверсификации рисков. Раскладывали по корзинам — и вовсе не яйца. Чингисы проводи крупные сделки с западными партнёрами через «Прогресс», Старки отвечали за азиатское направление и действовали через Гонконг. Ганзе, какой нежданчик, они тоже не доверяли.

Да, чуть не забыл.

После судьбоносных переговоров я получил возможность напрямую открывать в Европе филиалы своего банка. Вы не поверите, но начал я с Германии. Как так? А всё потому, что там новый канцлер. Правящая верхушка сменилась полностью, и начался разворот в сторону здравого смысла. И да, новое правительство страны отчасти было мне признательно. За расчистку дороги к власти, так сказать. Я бы мог по приколу открыть банк в Любеке, но не стал нагнетать. Начал с Берлина. В ближайших планах — Штутгарт, Гамбург и Франкфурт. А там посмотрим. Есть же и другие полезные государства… Тот же Кипр. И Мальта.

А вот с внедрением «Стрижа» я пока не спешил.

Наблюдал.

Если «Прогресс» будет хорошо работать, его не начнут прессовать и давить проверками… Тогда рассмотрю. А то ведь, сами понимаете, служба доставки — это сложная инфраструктура. Склады, пункты выдачи, управляющие и коммуникационные центры, транспорт, логистика… Развернуть всё это стоит немалых трудов. А если придётся быстро сворачивать… В общем, я превратился в осторожного инвестора. Хожу и оглядываюсь.

В середине марта я основательно устал от улаживания всех этих вопросов и решил выбраться в город. Мог бы поехать на машине, но вдруг захотелось чего-то… народного. А посему мой выбор пал на старую-добрую канатку. Чтоб вы понимали, я ещё ни разу не тестировал линию, связавшую Красную Поляну с Альпикой. С самого открытия станции. А тут ещё на выходные Ираклий приехал из своей академии, и мы договорились вместе пошататься по Старому Городу, заглянуть в ресторанчик «Батоно» на Дарвине, поесть шашлыков…

Планы были шикарные.

И с погодой повезло.

Ветрено, прохладно, но солнце светит, ливни не прогнозируются. Я и понятия не имел, что за мной увяжется Маро. Причём — с подачи любимой жены. С формулировочками «ты обещал» и «хватит уже подставляться».

Делать нечего.

Я оделся попроще, чтобы не отличаться от народа, взял с собой неприметный кромсатель вместо трости, и мы с Маро отправились на станцию канатки «Красная Поляна». Не пешком, конечно. До главных ворот нас подбросила Ольга.

В марте станция выглядела практически безлюдной.

Туристов нет, а мои соседи предпочитают ездить на машинах.

— А ты знаешь толк в извращениях, — пошутила Маро, когда наша кабинка лениво проплывала над горным склоном. — Рванём в следующий раз на велосипедах?

— Зря ты так, — я сокрушённо покачал головой. — Велосипеды очень полезны для здоровья.

— Для здоровья полезны мечи и группа крепких телохранителей, — назидательно изрекла бессмертная. — Особенно в твоём случае.

Мы доехали до Альпики, там пересели на центральную городскую ветку, но выбрали четырёхместную кабину вместо обтекаемой капсулы. Ираклий подсел к нам в Пригорье.