Книга Убийца на краю империи, страница 110 – Ян Бадевский

Встаю на ноги.

Подтягиваю цепь.

Теперь надо приводить себя в порядок, замывать пятна крови на одежде, чистить камы… Угораздило же этого придурка связаться с бессмертным убийцей.

Несколько переходов сквозь стены — и я на задворках каменного дворика, в дальнем углу которого обнаруживается колонка. Самая настоящая колонка, из тех, что встречались на каждом углу, когда я был маленьким в прошлой инкарнации. Аксакалы в беседке играли в нарды, жирный кот щурился на солнце, вылизывая шерсть.

— Сиди, брат, — нажимаю рычаг, вешаю на его дальний конец свою ношу. — Никто тебя не тронет.

Кот даже не повернулся в мою сторону.

Из носика колонки ударила тугая струя воды.

Отмываю кусаригаму, начисто протираю платком, прячу в рюкзак. Смываю капли крови с ботинок, споласкиваю руки и лицо. Футболку, замызганную красным, переодеваю. Брюки не спасти, но там всего несколько точек.

При выходе со двора мне почудились звуки полицейской сирены.

Не удивлюсь, если бакинские стражи порядка начинают оцеплять квартал.

Мне насрать.

Спуск в метро совсем рядом, а его перекрыть никто не успеет. Отсюда до автовокзала ехать недолго, так что я смогу забрать футляр, погрузиться в слипбас и помахать городу ветров ручкой.

Моё первое задание выполнено.

В этом мире спальные автобусы смахивали на турбированные плацкартные вагоны — массивные, занимающие целую полосу. Кондиционеров и прочих плюшек здесь не встретишь. Узкий проход, два ряда полок с ограждением, боксы для багажа. А, забыл про то, что полки размещены друг над другом, а мне досталось нижнее место. Время от времени какой-то тип с вонючими носками свешивал свои копыта, кряхтел, скрипел и неспешно слезал по узкой лесенке, извиняясь за беспокойство. От этого персонажа несло дешёвыми сигаретами, так что я предположил, что он поднимается на второй этаж, чтобы покурить. Надо бы ему напомнить, что табак вредит здоровью…

Постепенно начинаю привыкать к гигантомании имперского автопрома. Я попал в мир мощных дизельных моторов, которые использовались повсеместно. Боюсь предположить, сколько лошадиных сил конструкторы ухитряются выжимать из этих агрегатов. Судя по моему автобусу — дохрена.

Весь день и половину ночи мы ехали до Эривани. Вырубился я ближе к девяти вечера, когда окончательно стемнело, а мои соседи перестали шататься по салону. Ну, и лампы потолочные водитель отключил, что способствовало сладким снам.

Точнее — провалу во тьму.

Я уже лет триста не вижу ярких снов. Если и вижу, то благодарю судьбу за их появление. То ли приелось всё, то ли особенность моего бесконечно перерождающегося разума.

В Эривань мы прибыли к часу ночи.

Ну, вы уже догадались, что я попал в имперский аналог нашего Еревана. К моему удивлению, этот аналог оказался забитым провинциальным городком, который никак не тянул на древнюю столицу Урарту. До поезда мне оставалось три часа. Дико хотелось спать, но горный воздух придавал бодрости, а желудок напомнил, что стоило бы перекусить. Ничего приличного в окрестностях автовокзала я не нашёл и в совершенно дурном расположении духа направился к железнодорожной станции. Именно направился. Пешком. И дошёл, чтоб вы понимали, минут за двадцать. Такой вот мегаполис.

А вообще, городок мне понравился.

Тихий, спокойный.