Книга Душный наёмник. Том 4, страница 128 – Сергей Горбонос

Казалось бы, мимоходом, но Венс отступил чуть в сторону. Но это ему не помогло, потому как бронированная гора рядом не просто сделала такой же шаг, но и придвинулась ещё ближе, чем раньше.

— Не переживайте на счёт этого. Я просто хочу поболтать со старым другом.

Летавшие по экрану пальцы замерли окончательно. Мужчина оторвался от наладонника и посмотрел на наёмника.

— Тогда я ничем не могу вам помочь. Главмех отсутствует. У меня нет с ним связи.

Деккер хотел вернуться к работе, но Молох ему не дал, продолжая спрашивать:

— А вы, значит, за него? Главный начальник, пока нет главного начальника?

Этот намек понял бы и дверной косяк. Понял его и Венс. Вот только вместо ожидаемой агрессии, наёмник услышал только тяжелый вздох.

— Вижу вы действительно его друг. Но ваши подозрения беспочвенны. Понимаете ли, я здесь работаю по требованию компании. По сути, я в командировке и получаю надбавки, которые чистой прибылью не просто приближаются, а перегоняют зарплату местного главмеха. В такой ситуации, при моей должности заместителя главного механика, я имею ещё и в разы меньше рисков, ответственности и суеты. А подменяя Макса на мне висит вот это вот всё, — он постучал пальцем по планшету и указал на корабль. — У меня тут весь центральный сектор таких и меньше не станет, аж пока ваш друг не объявится. Вы понимаете, к чему я веду?

— Вам лучше, когда Макс на месте и работает.

— Именно! А теперь извините, но единственное свое свободное окно я потратил на вас. Мне нужно работать.

Сказав это, Венс полностью сосредоточился на своем наладоннике — такой же «тонкий» намек.

— Что ж, тогда я, пожалуй, пойду.

— Ага, — Деккер снова не поднял головы. Хотя наёмник ему старательно махал на прощание лапкой. — Выход найдете сами.

Зря он так. Вот посмотрел бы и может заметил, как в процессе «прощания» один наемник достал болт из поясной разгрузки и закинул его в гору различных металлических обрезков рядом с кораблем. Такие «мусорники», забитые хламом, не выбрасывают до конца ремонта. Это делают специально, даже самые продвинутые верфи. Множество космических кораблей имеют ограниченные или уже закрытые серии выпуска. Новые детали не всегда удаётся достать, это же фронтир. И если так получилось, то уж лучше порыться в техмусоре и достать отработанные элементы и попробовать восстановить или по их меркам самим изготовить новые. Так что этому болтику тут ещё лежать и лежать, никто его не тронет.

Сам же Молох и вправду направился к выходу, только обходя корабль с другой стороны. Теперь он мог спокойно рассмотреть судно. Обычный транспортник по дизайну, вот только габариты раза в два больше привычных. Такой если в разгонные врата полезет, так сразу сам их в половину просадит. Серьезная махина для дальней и сверхдальней логистики. Что интересно, и без того огромному кораблю сейчас расширяли трюм, 'сращивая жилые отсеки с грузовыми.

— Как такая берданка вообще разгоняться и тормозить внутри врат собирается при полной загрузке?

Вопрос интересный, но Молоха он пока волновал слабо. Больше интересовало пришедшее от Копи сообщение. Всего три слова:

— Первый. Центральный. Пустой.

Ну конечно же, никто им зацепок не оставил. Но, с другой стороны, было кому эти зацепки убирать. Понять бы, что там такое Макс ремонтировал… Должна же остаться хоть какая-то информация. Диспетчер мог отчет не получить, но… Нужна идея…