Онлайн книга «Воздушная разведка. Книга первая»
|
— Что значит, моё направление не может быть выполнено? — не понял я, когда клерк в военной форме поручика, сообщил об этом. Находился я в комендатуре, тут в основном и находиться штаб управления береговой обороны. А по сути своей такого штаба тут и нет, вот в комендатуре и совмещают обязанности. В книге Степанова этого не было. Да и сомневаюсь, что до начала войны что-то поменяется. До комендатуры я доехал на пролётке, с другими офицерами, два попутчика были. Один у морского штаба сошёл, второй со мной сюда. Тоже новое назначение. Меня оформлять начали, а тут раз, оказывается инженера для электропрожекторной станции уже прислали, и тот вот как два месяца служит, и вполне освоился на своём месте. Да уж, тут инженера Звонарёва до начала войны можно не ждать. А направление я получил в портовые мастерские. Как оказалось, они относятся к флоту, но при этом я остаюсь в корпусе инженеров, но буду выполнять заявки на ремонт электрооборудования что от армейцев, что от моряков. Вот поручик и пояснял: — Нет у нас отдельного специалиста по электрическим делам. А вы признанный специалист, про это газеты в столице только и писали, до нас они тоже дошли. Вы у нас тут диковинка. Блестящие перспективы в карьере и вдруг направляетесь к нам. Что не говори, а тут дыра-дырой. Сначала хотели вас в Дальний отправить, но решили тут оставить. Да плохо ли? Вы по сути становитесь старшим инженером над всем электрооборудованием в крепости и в флотских мастерских. Там свой кабинет, отдельный цех ремонта, рабочие. Раньше на вашем месте работал инженер Слепцов, но вот как два месяца уехал в отпуск. А недавно пришло извещение о его смерти. Тяжёлая утрата для нас. А тут приходит извещение о вашем направлении. Вот и решили закрыть свободную и важную вакансию. Пока тот сообщал довольно интересные сведенья, я судорожно обдумывал новый поворот судьбы. Повредит мне это или нет? Моим планам. Получается, что особо и нет разницы. На посту старшего инженера над электрооборудованием, я даже буду иметь больше свободы чем на Электрическом Утёсе. И кстати, инженер, что там должность получил, выходит будет моим подчинённым. Это и доносил до меня поручик, потому кивнул, и уверенным тоном сказал: — Оформляйте. Да меня так и так уже оформили, ещё пока я в поезде ехал, так что тут только окончательные процедуры провели, поручик всё бегал в другой кабинет, к своему начальнику, пока все подписи не поставили. К слову, мой непосредственный командир, это полковник корпуса инженеров Потапов. Хм, в книге Степанова про него вообще ничего не упоминалось. А пока мне вернули удостоверение. Направление забрали, и дальше направились в сторону порта, там мастерские и были. Кстати, рядом также общежитие рабочих, строились ещё два, там выделялись места и для инженеров. Впрочем, я скорее всего сниму комнаты в городе. Предпочту китайский квартал, с прислугой. Но это на будущее. Дальше с сопровождающим, на рабочее место. Нанятый носильщик нёс мои вещи. Их пока в кабинете оставил, что мне выдали. Там с другими инженерами познакомили, сегодня было к слову, шестой сентября. Потапов из кабинета вышел, присоединился. Ничего, вполне благожелательно приняли, навалившись вопросами по пари в Питере. В общем, вопросов много было, пока общались, знакомились. Сопровождающий уже ушёл, а мы вот продолжали. Кстати, когда меня впервые увидели, раздался удивлённый возглас: |