Книга Воздушная разведка. Книга первая, страница 38 – Владимир Поселягин

Высоту я держал небольшую, метров на четыреста поднялся и потянул в сторону Африки. Забавно, но летел по памяти. Да и недолго пролечу, уже светало. Максимум час и придётся идти на посадку. Передневать, днём я лететь не рискну. Так вот, добыть карты континента я не смог, но… В разрушенной школе нашёл отличный глобус. И да, я лечу по глобусу. Самого веселит ситуация, но в самолётах карт не нашёл, идти к дому где лётчики проживали, не хотел. Время терять и шуметь. Да и что я там найду кроме мест боёв, километровок? А у меня дальность запредельная. Поэтому глобус тут лучшее из худшего, хоть что-то есть. Так вот, я уже изучил его, и прикинул что и куда, и пока мотор уверенно тянул, а обе машины заправлены до полного были, прикидывал. Лечу на юг через Румынию, почему бы Бухарест не посетить? Точнее изучить запасники тех музеев, что там должны быть. Без понятия, есть или нет, но надежда имеется. Дальше София в Болгарии, и Афины в Греции. Ну и добыв какой самолёт, с дальностью повыше, скорее всего в Румынии это ещё сделаю, в Африку. Интересует Александрия. Там тоже магические древности поищу, пока буду добывать гидролодку. Да запасы топлива делать. Вот оттуда уже лечу в Англию, задержавшись в Испании, посетив там музеи. Пока без конкретного города. Тут, скорее всего, что попадётся. Вот такие планы на ближайшее время. И да, передвигаюсь только ночью, днём не рискну. А пока был прав, всего полчаса и стало светать, часы снял с одного из часовых. Тут точное время, мои стояли, что были в хранилище. Да, начало светать. Сначала полоса на горизонте, но я сразу стал искать место для посадки. Причём, удобное, чтобы рядом безопасное место для днёвки было. Не сразу, минут через сорок, но нашёл такое место. Прикарпатье, у города Черновцы. Кстати, рядом передовая. Город румыны ещё не заняли, хотя близко подошли к нему.

Заинтересовал меня лес на склоне горы, в тылу у наших, сел тут на луг и укрылся в лесу, потом самолёт достал на поляне, заправил и обслужил, хотя и одной рукой, вторую не тревожил, и снова прибрал. Устроил лёжку в чащобе, поев, медитации, тренировка в стихиях, с зарядкой амулетов, и отдыхать. Слабость ещё была. Быстро уснул. Кстати, тут прохладнее было, чем севернее. Видимо сказывается местность, повыше будет от уровня моря. Стоит отметить, что пока убирал добычу, амулет потерял в зарядке едва полпроцента, это меня воодушевило.

Выспался отлично, небольшая зарядка, не тревожа руку, сытно позавтракал, были блинчики с вареньем и чай в кружке. Тоже с вареньем, и дальше медитация и тренировки со стихиями. Причём, занимался ими до самой темноты. А там и дальше полетел. Добрался без проблем, сразу обслужив и заправив «Шторьх». И сразу же покатил в Бухарест. А на машине. «Кюбельваген» впервые использовал.

Тут не было охраны или блокпостов на въезде. Обычный тихий город в глубоком тылу, так это можно понять. Следы бомбёжек было видно, явно советская авиация работала по железнодорожному узлу. Или по складам. Без понятия где. Город затемнён, непонятно где искать музеи. А тупо ездить по улицам, теряя время, не по мне. Так что отметив местного полицейского, выходил из какого-то здания, быстро нагнал его, и аккуратно сбил машиной, даже вроде фару не разбил. Да, заехал на тротуар для этого, но не страшно. Пока машина тарахтела, быстро покинул её и подойдя к телу, что ругаясь, возился на брусчатке, с силой заехал сапогом под рёбра, и присев рядом, прижав нож к горлу, спросил: