Книга Пограничное состояние. Том 1. Становление, страница 71 – Алексей Сунгуров

Вернувшись на корабль, проделал навигационные расчеты и полетели ко второму кладбищу кораблей. В номерную систему 893736249 мы вышли на пятый день. Именно здесь среди мертвых планет возле газового гиганта армада архов встретила флот империи, спешивший на помощь системе Зубар. У меня сохранились материалы картографирования, так что долго искать интересные трофеи не пришлось. Аратанские линкоры бились здесь до самого конца, так что целых бортов не осталось. От пяти линкоров остались только мелкие осколки после взрывов реакторов, которые произвели погибающие экипажи, еще несколько кораблей были разорваны взрывами торпед, бивших в одно место, где уже был сбит силовой щит. Но останки эсминцев позволяли надеяться на их восстановление. Нашелся и один остов покрупнее, к которому я и решил сразу слетать на истребителе. Экран искина истребителя показал полуразрушенный корпус рейдера. Такой корабль нам требовался для разведочного полета в сторону Торговой федерации, не входящей в Содружество. Торговля с ней обещала самые большие прибыли, но лететь предстояло далеко, а рейдер был как раз тем типом кораблей, который строился для дальних полетов.

При первом облете стали заметны пробития в районе двигателей, сбитые орудия ближней обороны, оплавленные плиты брони в местах установки орудий главного калибра, пробитый взрывом вход на летную палубу, но в остальном корпус выглядел целым. Но требовались запчасти для восстановления рейдера, а дать их могли только однотипные останки.

Вернувшись на «Шарк», я стал еще внимательнее изучать картографический отчет. Первый взгляд целых корпусов рейдеров не находил, тогда я составил маленькую программку для главного искина, в которую завел размеры рейдера и дал команду искать фрагменты кораблей, у которых совпадал хотя бы один линейный размер. Первый прогон программы выдал несколько тысяч совпадений. Взглянув через сканер на ближайший обломок, я обнаружил разбитый корвет, длина которого совпадала с высотой рейдера. Пришлось поправить программу, заставив искин искать совпадения по двум параметрам. Новый прогон программы отсеял девяносто процентов обломков, но в остатке оказалось сто восемнадцать фрагментов. С этим уже было можно работать. Я завел координаты обломков полученной выборки в искин бота и полетел с техником на поиск нужных.

Недалеко от найденного ранее целого остова рейдера, обнаружилась корма еще одного. Пристыковавшись к обломку, мы начали осмотр. Два часа осмотра дали следующее: все три маршевых и четыре маневровых двигателя оказались целыми. Реакторы также нашлись, но были аварийно заглушены. Резервный пост управления также остался неповрежденным. В трюме груза не обнаружили, видимо, при разломе корабля пополам, корму завертело, и центробежная сила выбросила все, что там было в космос. Внешнее оборудование корпуса оказалось сильно побито последующими столкновениями обломков. Нашлось всего одно целое орудие ближней обороны, а ракетная пусковая могла быть восстановлена, хотя и была сильно погнута. Листы брони и балки корпуса годились с небольшими исключениями к повторному использованию.

Ботом подтащили этот обломок к полному корпусу и закрепили его сваркой. Все равно тащить рейдер придется буксиром, а для нашего гиганта такой довесок останется незамеченным. После этого продолжили поиски и нашли еще три обломка разной степени сохранности. Смысла буксировать их к Шайне не было, поэтому приступили к их разборке и извлечению запчастей для целого корпуса. Два дня провозились с ними, но набрали почти весь комплект агрегатов, кроме орудий. Те в долгом бою оказались практически все разбиты ответным огнем. Удалось только снять с одного целый блок магнитного ускорителя, да еще с трех механизмы наводки. Внешнего оборудования добыть так и не удалось, ярость схватки была, очевидно, так велика, что все корпуса были усеяны пробитиями и оплавлены, а сканеры, генераторы щита и орудия ближней обороны разбиты.