Книга Линия иной судьбы 5, страница 75 – Дмитрий Соловей

Пройдя мимо рядов «Москвичей-402» и «Побед», я наконец приметил подходящий вариант. Двухцветная, серо-зелёная «Волга» первой серии. Судя по идеальному хрому и блеску краски, принадлежала она какому-то высокому чину. Под стеклом белела табличка с ценой, от которой у обычного советского инженера потемнело бы в глазах. Сорок три тысячи! Это было выше средней цены по рынку. Неудивительно, что возле машины не тёрлись кавказцы. Цену хозяин, похоже, выставил специально для них, сразу отпугивая перекупщиков.

Но у меня деньги были, и я решил не экономить. Скоро мои «памперсы» для лётчиков запустят в производство, отчислений прибавится. Не солить же мне эти деньги? Пусть доставляют удовольствие.

— Товарищ оценщик, — обратился я к мужчине в синем халате, стоявшему неподалёку. — По поводу серо-зелёной «Волги». Машина на ходу?

Мужчина окинул меня взглядом, а затем перевёл взор на Бориса. Наверное, принял нас за сынков какого-нибудь крупного начальника. Одеты мы оба были очень прилично.

— Хозяин — пожилой профессор. Забирай хоть сейчас. Пробег всего пять тысяч, обкатку только прошла. Износ минимальный, кузов без гнили. Дед на ней только на дачу в Серебряный Бор выползал. Оценка окончательная. Сорок три тысячи в кассу. Плюс за оформление справки-счёта. Брать будете или так, поглазеть подошли?

— Будем, — ответил я и кивнул Борису.

Оценщик тут же преобразился и кликнул хозяина машины — интеллигентного вида старичка, который сидел неподалёку на лавочке.

Пока они подходили, Борис уже вовсю хозяйничал возле автомобиля. Обойдя «Волгу», он проверил зазоры дверей и полез под капот. Заставил дедка завести двигатель, прислушался.

— Ходовая в идеале, шкворни смазаны. Машина честная, надо брать, — вынес Боря вердикт.

Затем Борис нырнул в салон, протянул руку к основанию переднего дивана, нажал боковой фиксатор и с силой толкнул спинку назад. Она послушно откинулась, оказавшись вровень с задним сиденьем. Салон «Волги» в мгновение ока превратился в огромный ровный диван-кровать на всю ширину машины.

Борис довольно хмыкнул. В такой машине на любой загородной стоянке можно было устроиться на ночлег с комфортом.

Глядя на этот диван, я поймал себя на грустной мысли о том, что через пару десятилетий конструкторы по всему миру предпочтут комфорту безопасность. Цельные «диваны» уйдут в прошлое. Их место займут раздельные кресла с анатомической поддержкой и ремнями безопасности, которые привяжут человека к месту, не позволяя вольно раскинуться в пути. Появятся подголовники, чтобы спасать шеи при ударе сзади, а передняя панель перестанет быть железной — её оденут в пластик.

Оно, конечно, правильно и надёжно, но имевшийся у этой «Волги» диван мне нравился больше и навевал всякие «грешные» мысли.

— Боря, берём? — спросил я, глядя на довольную физиономию друга.

— Берём, — подтвердил он.

— Ну что ж, молодые люди, пройдёмте в контору, — обрадовался профессор.

Оценщик передал даме за кассой техпаспорт автомобиля и акт технического осмотра. Из суммы, причитавшейся продавцу, вычли законные семь процентов комиссионного сбора — государству за посредничество. Остальное взяли с меня.

— Гражданин покупатель, вносите сорок три тысячи рублей и сорок пять рублей за бланк отчётности, — сообщила кассирша.