Онлайн книга «Бухта Тихая. 30 лет нетихой жизни»
|
Осень 1931 – лето 1932 г. – Первые запуски радиозондов конструкции П.А.Молчанова в б. Тихая. Первое применение данных приборов на какой-либо из отечественных полярных станций. Первое применение данных приборов к северу от 80° с.ш. Апрель 1932 г. – Санный поход сотрудников станции по островам центральной и восточной групп Земли Франца-Иосифа. 26 июля 1932 г. – Начало работы четвертой смены персонала станции (начальник – И.Д.Папанин). Увеличение численности личного состава и серьезное расширение научной программы. Начало ионосферных исследований, измерения характеристик солнечного излучения и работ по изучению атмосферного электричества. На станции в первый и последний раз зимует иностранный специалист – германский физик д-р Иоахим Шольц. Июль-сентябрь 1932 г. – Строительство дома № 2, павильона атмосферного электричества, актинометрического павильона, авиационного ангара и первого в истории станции ветродвигателя американской марки «Перкинс». Осень 1932 г. – На станции появляются первые партийная и комсомольская организации. 1 августа 1932 – 1 августа 1933 г. – Станция работает по программе 2-го Международного полярного года (международное обозначение – B-1 Calm Bay). Декабрь 1932 г. – Станция переходит в ведение только что сформированного Главного управления Северного морского пути при Совнаркоме СССР (руководитель – О.Ю.Шмидт). Апрель 1933 г. – Санные походы сотрудников станции к южным островам ЗФИ, островам центральной и восточной групп, а также к острову Рудольфа. 11 октября 1933 г. – Начало работы пятой смены сотрудников станции (начальник – д-р А.Н.Мотненко). Доставка первых самолетов для базирования в б. Тихая (один У-2 и одна летающая лодка Ша-2). Октябрь 1933 г. – На крыше дома № 1 смонтирована первая советская автоматическая метеостанция конструкции П.А.Молчанова. В марте 1934 г. станция перенесена на береговой склон выше поселка обсерватории. Ноябрь 1933 – январь 1934 гг. – Тяжелая эпидемия гриппа выводит из строя большинство сотрудников станции. Все больные выздоравливают, однако выполнение научной программы во многом оказывается сорвано. Первое серьезное ЧП в истории станции. 12 февраля 1934 г. – Первый полет самолета, базирующегося в б. Тихая (У-2 СССР Н-18, летчик М. Кошелев) 17 февраля 1934 г. – Самовольно совершая полет на предельной высоте 3000 м, летчик Кошелев совершает вынужденную посадку на одном из ледовых куполов о. Гукера к югу от станции. Самолет У-2 серьезно поврежден при посадке. Кошелев возвращается на станцию 21 февраля с сильными обморожениями обеих ног. Доктор Мотненко вынужден частично ампутировать левую ступню летчика. Апрель-июль 1934 г. – Несмотря на травму, М. Кошелев на летающей лодке Ша-2 СССР Н-20 выполняет около 60 полетов в небе архипелага. Первые воздушные ледовые разведки в районе ЗФИ в интересах науки и промысла морского зверя. Первое практическое применение отечественной полярной авиации к северу от 80° с.ш. 8 мая 1934 г. – Каюр (позднее служитель) С. Обольянинов становится первым и последним сотрудником обсерватории, арестованным по приказу ее начальника по обвинению в «разложении зимовки». По возвращении смены на материк Обольянинов передан сотрудникам ОГПУ. 25 августа 1934 г. – Начало работы шестой смены зимовщиков (начальник – И.Ф.Битрих) |