Книга На границе империй. Том 10. Часть 15, страница 66 – INDIGO

— А на самом деле?

— Два танка, — добавил он. — В разобранном состоянии.

Несколько секунд я просто смотрел на него.

— Два танка? — уточнил у него неповерив своим ушам.

— Так точно, адмирал.

— Ты ничего не путаешь? — я вновь посмотрел на ящики. Потом снова на старпома. — Мы флот. Мы не космодесант. Не бронетанковые войска. У нас нет никаких оснований перевозить и использовать танки.

— Меня самого это удивило, — ответил Хольберг.

И в его голосе было нечто, похожее на искреннее облегчение. Как у разумного, которому, наконец, дали возможность сказать вслух то, что его давно беспокоило.

— Но приказ есть приказ. Нам сказали принять и доставить — мы приняли и доставили.

— Понятно, — произнёс я.

Странно. Очень странно. Два танка в разобранном состоянии, перевозимые на линкоре флота. Принятые на промежуточной станции по приказу командования. Никто не посчитал нужным объяснить. Зачем, что это такое и куда они должны в итоге попасть. А потом про них просто забыли. И они стояли здесь несколько месяцев на лётной палубе боевого корабля, и никому не было до них дела.

Я посмотрел на Брейна.

— Старший техник. Собери всех своих свободных техников. Дроидов тоже — сколько есть. Пускай все с дроидами идут сюда.

— Прямо сейчас, адмирал?

— Конечно. Чего тянуть? Будем вскрывать ящики. Хочу своими глазами посмотреть, что там внутри.

Брейн вернулся минут через десять.

За ним тянулась небольшая процессия: пятеро техников в тёмно-синих рабочих комбинезонах с эмблемой технической службы линкора на плечах, и шесть технических дроидов.

Абордажники к этому времени тренировку свернули окончательно и теперь стояли чуть поодаль — официально не приближаясь, но и не уходя. Любопытство на их лицах было написано достаточно крупно, чтобы читать без увеличительного стекла. Баренс бросил на них короткий взгляд, но ничего не сказал. Не его дело сейчас.

— Все здесь, адмирал, — доложил Брейн, останавливаясь перед ящиками. — Можем начинать.

— Начинайте.

Техники деловито распределились по контейнерам. Двое занялись замками первого ящика — самого большого, стоявшего у переборки. Один подключил к замковой панели диагностический кабель. Второй работал механическим ключом, сверяясь с чем-то на своём планшете, листая таблицу стандартных замковых протоколов флота.

— Электронный замок заблокирован, — сообщил техник с кабелем не оборачиваясь. — Код доступа в системе не значится. Вскрываем механически.

— Вскрывайте, — ответил ему.

Процедура заняла около трёх минут. Механический замок на транспортных флотских контейнерах этого класса был рассчитан скорее на защиту от случайного вскрытия, чем от намеренного — профессиональный техник с нужным инструментом справлялся с ним без особых усилий. Щёлкнул засов. Потом второй. Крышка первого ящика пошла вверх с лёгким пневматическим шипением — контейнер был герметизирован.

Я подошёл ближе.

Внутри, аккуратно упакованные в плотную транспортировочную пену светло-серого цвета и крепёжные хомуты из синтетических волокон, лежали детали. Много деталей. Отдельные секции бронированного корпуса — плоские бронеплиты с характерными угловатыми скосами. Силовые узлы ходовой части — компактные, плотно укутанные в антистатическую упаковку. В углу ящика, отдельно верхняя часть, тоже разобранная на составляющие, но узнаваемая даже в таком виде.