
Онлайн книга «Авианосцы, том»
После модернизации 1938 г.: до 90 самолетов Экипаж: 1340 человек После модернизации 1938 г.: 2016 человек Заложен как линкор, перестроен в авианосец вместо разрушенного Amagi. Первоначально имел 3 полетные палубы, как Akagi. Потоплен 4.6.42 в бою у атолла Мидуэй. Ryujo Yokohama 26.11.29 2.4.31 9.5.33 Водоизмещение: 8000 t, 10150 t После модернизации 1936 г.: 10600 t, 13650 t Размеры: 179,9 * 20,32 * 5,56 м После модернизации 1936 г.: 179,9 * 20,78 (23) * 7,08 м Машины: 2-вальный ТЗА, 6 котлов «Кампон»; 65000 shp = 29 узл. Вооружение: 12 – 127/40 мм (6 x 2), 24 зен. пул. После модернизации 1938 г.: 8 – 127/40 мм (4 x 2), 4 – 25 мм (2 x 2), 24 – 13,2 мм пул. (12 x 2) В 1942 году: 22 – 25 мм (6 x 3 + 2 x 2) Самолеты: 48 самолетов Экипаж: 600 человек После модернизации 1936 г.: 924 человека Перестроен в 1934 – 36 гг., так как вскрылся недостаток остойчивости. Потоплен 24.8.42 г. в бою у Восточных Соломоновых островов. ![]() Авианосец «Сорю» Soryu Kure N Yd 20.11.34 23.12.35 29.12.37 Водоизмещение: 15900 t, 19800 t Размеры: 227,5 * 21,3 (26) * 7,62 м Машины: 4-вальный ТЗА, 8 котлов «Кампон»; 152000 shp = 34,5 узл. Броня: пояс 47 мм, палуба 25 мм Вооружение: 12 – 127/40 мм (6 x 2), 28 – 25 мм (14 x 2) Самолеты: до 71 самолета Экипаж: 1100 человек Потоплен в бою у атолла Мидуэй 4.6.42 г. Hiryu Yokosuka N Yd 8.7.36 16.11.37 5.7.39 Водоизмещение: 17300 t, 21900 t Размеры: 227,4 * 22,32 (26) * 7,84 м Машины: 4-вальный ТЗА, 8 котлов «Кампон»; 153000 shp = 34,3 узл. Броня: пояс 90 – 150 мм, палуба 25 мм Вооружение: 12 – 127/40 мм (6 x 2), 31 – 25 мм (5 x 3 + 8 x 2) Самолеты: до 73 самолетов Экипаж: 1100 человек ![]() Авианосец «Хирю» Потоплен в бою у атолла Мидуэй 5.6.42 г. ![]() Легкий авианосец «Титосэ» ![]() Гидроавиатранспорт «Титосэ» Chitose Kure N Yd 26.11.34 29.11.36 25.7.38 Chiyoda Kure N Yd 14.12.36 19.11.37 15.12.38 Водоизмещение: 11190 t, 15300 t Размеры: 192,5 * 20,8 * 7,51 м Машины: 2-вальный ТЗА плюс дизеля, 44000 + 12800 shp = 29 узл. Вооружение: 8 – 127/40 мм (4 x 2), 30 – 25 мм (10 x 3) В июле 1943 года: 48 – 25 мм (16 x 3) Самолеты: 30 самолетов Экипаж: примерно 800 человек Бывшие гидроавианосцы тех же названий. В 1942 – 44 гг. перестроены в авианосцы. Оба потоплены 25.10.44 г. у мыса Энганьо. Chitose Перестройка закончена 1.1.44 г. Chiyoda Перестройка закончена 31.10.43 г. ![]() Легкий авианосец «Сёхо» Zuiho Yokosuka N Yd 20.6.35 19.6.36 27.12.40 (ex-Takasaki) Shoho Yokosuka N Yd 3.12.34 1.6.35 15.1.39 (ex-Tsurugisaki) Водоизмещение: 11262 t, 14200 t Размеры: 204,8 * 18,2 (23) * 6,64 м Машины: 2-вальный ТЗА, 4 котла; 52000 shp = 28 узл. Вооружение: 8 – 127/40 мм (4 x 2), 8 – 25 мм (4 x 2) Zuiho в 1943 году: 48 – 25 мм В 1944 году: 68 – 25 мм, 8 x 28 ПУ НУРС Самолеты: 30 самолетов Экипаж: 785 человек Бывшие плавучие базы подводных лодок. Tsurugisaki был введен в строй и позднее перестроен в авианосец, перестройки Takasaki началась еще до сдачи корабля флоту. Shoho потоплен 7.5.42 г. в Коралловом море. Zuiho потоплен 25.10. 44 г. у мыса Энганьо. Shokaku Yokosuka N Yd 12.12.37 1.6.39 8.8.41 Zuikaku Kawasaki 25.5.38 27.11.39 25.9.41 Водоизмещение: 25675 t, 32105 t Размеры: 257,5 * 26 (29) * 8,85 м Машины: 4-вальный ТЗА «Кампон», 8 котлов «Кампон»; 160000 shp = 34,25 узл. Броня: пояс 105 мм, палуба 84 мм Вооружение: 16 – 127/40 мм (8 x 2), 42 – 25 мм (14 x 3) В 1942 году: 48 – 25 мм (16 x 3) В 1943 году: 70 – 25 мм (18 x 3 + 16 x 1) Zuikaku в июле 1944 года: 96 – 25 мм (18 x 3 + 42 x 1), 6 x 28 ПУ НУРС Самолеты: до 84 самолетов Экипаж: 1660 человек ![]() Авианосец «Сёкаку» Shokaku потоплен 19.6.44 г. в Филипинском море. Zuikaku потоплен 25.10.44 у мыса Энганьо. ![]() Авианосец «Дзуньё» Hiyo Kawasaki, Kobe 30.11.39 24.6.41 31.7.42 Junyo Mitsubishi, Nagasaki 20.3.39 26.6.41 5.5.42 Водоизмещение: 24140 t, 28300 t Размеры: 219,3 * 26,7 (27,25) * 8,15 м Машины: 2-вальный ТЗА, 6 котлов; 56250 shp = 25,5 узл. Броня: палуба 70 мм Вооружение: 12 – 127/40 мм, 24 – 25 мм (8 x 3) В 1943 году: 40 – 25 мм В 1944 году Junyo имел 76 – 25 мм (15 x 3, 31 x 1), 6 x 28 ПУ НУРС |