У-2 / По-2 – страница 20 | Сергей В. Иванов

📃 Cтраница 20

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_245.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_246.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_247.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_248.jpg]

Приборное оборудование кабины нилота значительно различалось у военных и гражданских вариантов У-2. На фотографиях представлена кабина У-2ЛНБ из музея Кракова, неплохо сохранившегося до наших дней.

Приборная панель.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_249.jpg]

Ручка управления самолетом.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_250.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_251.jpg]

Левый и правый борт кабины пилота. Белыми стрелками показаны отсутствующее оборудование.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_252.jpg]

Кабина еще одного У-2. Стрелками указано оборудование отсутствующее на предыдущих снимках.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_253.jpg]

Панель приборов у штурмана имела гораздо более скромное оснащение.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_254.jpg]

Пол задней кабины. Стрелкой указано место установки азрофото камеры.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_255.jpg]

Правый борт кабины стрелка. Отверстие в полу (указано стрелкой) служило для стрельбы из сигнальной ракетницы. Три рукоятки красного цвета предназначались для сброса бомб. Потянув за них можно было открыть замки бомбодержателей.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_256.jpg]

Механизм регулировки высоты сиденья.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_257.jpg]

Правый борт кабины стрелка.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_258.jpg]

Полотняный мешок за спинкой сиденья пилота служил для сбора гильз.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_259.jpg]

Детальный снимок центрального цилиндра с воздуховодом и толкателями клапанов.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_260.jpg]

Силовая установка У-2ЛНБ из краковского музея.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_261.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_262.jpg]

Детали конструкции цилиндров с отдельными выхлопными патрубками.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_263.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_264.jpg]

Выхлопния система У-2/По-2 практически не менялась на протяжении войны, исключение составляли ночные варианты самолета (У-2НАК/ЛНБ). Обратите внимание на инспекционный лючок овальной формы.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_265.jpg]

У-2ЛНБ военного выпуска

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_266.jpg]

CSS-13 послевоенной постройки

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_267.jpg]

Силовая установка По-2 (CSS-I3) из музея в Прага-Кбели.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_268.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_269.jpg]

Детали конструкции силовой установки польского лицензионного варианта По-2 послевоенной постройки. Нижняя панель капота без выштамповки. Выхлопные патрубки нижних цилиндров имеют симметричное расположение.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_270.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_271.jpg]

Вид на нижнюю панель капота, крепящуюся замками типа Дзус.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_272.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_273.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_274.jpg]

Боковые створки капота обеспечивали доступ к оборудованию двигателя. Обратите внимание на выштамповки и усиливающую накладку, обеспечивающие створкам жесткость.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_275.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_276.jpg]

Отсек оборудования двигателя с масляным баком и противопожарной перегородкой.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_277.jpg]

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_278.jpg]

Пространство под масляным баком. Внизу виден фильтр-маслоотстойник.

Иллюстрация к книге — У-2 / По-2 [pic_279.jpg]

Носовую часть фюзеляжа, между противопожарной перегородкой и кабиной пилота, занимал топливный бак.

Книга У-2 / По-2, страница 20 – Сергей В. Иванов

Онлайн книга «У-2 / По-2»