Онлайн книга
На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище «ПОБЕДА». Этот авиашедевр стал «венцом творения» прославленного ОКБ А. С. Яковлева. Этот великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны. Приняв боевое крещение летом 1944 года, новый «Як» сразу стал любимой машиной «сталинских соколов», которые впервые получили самолет, превосходивший «мессеры» и «фоккеры» по всем статьям. По отзывам наших летчиков: «Як-3 — это шедевр! Мне бы его над Курской Дугой и Днепром — я бы немцам такое устроил!», «Чудо-машина! Мечта пилота!», «Наш Як-3 в наборе высоты „мессера“ настигал, на вираже — настигал, в пикировании — настигал, а бил везде со страшной силой и наверняка!» Высоко оценивали новый «Як» и немецкие асы, считавшие его более опасным противником, чем хваленые британские «спитфайры» и американские «мустанги». Эта книга воздает должное легендарному истребителю, ставшему вершиной советского авиастроения Великой Отечественной войны и одним из символов Победы. Подарочное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Оглавление книги
- Предисловие
- Глава 1 ЯК-1М «МОСКИТ»
- Глава 2 МЕЧТА ПИЛОТА
- Глава 3 ПУШЕЧНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ЯК-3П
- Глава 4 ЯК-3 С ДВИГАТЕЛЕМ ВК-107А
- ПЕРВЫЕ ПРОТОТИПЫ
- С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КРЫЛОМ
- ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЯК-3 ВК-107А
- Глава 5 ВЫСОТНЫЕ ПЕРЕХВАТЧИКИ
- ЯК-3ПД
- ЯК-3РД
- Глава 6 ОПЫТНЫЕ МАШИНЫ И НЕРЕАЛИЗОВАННЫЕ ПРОЕКТЫ
- ЯК-3Т
- ЯК-3 С ДВИГАТЕЛЕМ ВК-108
- ЯК-У (ЯК-3У)
- ЯК-3 С РЕВЕРСИВНЫМ ВИНТОМ
- ЯК-3 С ЛАМИНАРНЫМ КРЫЛОМ
- ЯК-3М
- Глава 7 СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
- Глава 8 ЯК-3 В СТРОЮ
- «НОРМАНДИЯ — НЕМАН»
- Глава 9 ШКОЛЬНАЯ СПАРТА ЛЕТЧИКОВ
- Глава 10 ПЕРВЫЙ РЕАКТИВНЫЙ
- Глава 11 КРАТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ЯК-3 С ДВИГАТЕЛЕМ ВК-105ПФ2
- ЭПИЛОГ
- ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ