Примечания книги В воздушных боях. Балтийское небо. Автор книги Анатолий Лашкевич

Онлайн книга

Книга В воздушных боях. Балтийское небо
Откровенный рассказ о боевой работе советских истребителей в небе Балтики, о схватках с финской и немецкой авиацией, потерях и победах: "Сделав "накидку", как учили, я зашел ведущему немцу в хвост. Ему это не понравилось, и они парой, разогнав скорость, пикированием пошли вниз. Я повторил их прием. Видя, чтоя его догоню, немец перевел самолет на вертикаль, но мы с Корниловым следовали сзади на дистанции 150 метров. Я открыл огонь. Немец резко заработал рулями, уклоняясь от трассы, и в верхней точке, работая на больших перегрузках, перевернул самолет в горизонтальный полет. Я - за ним. С дистанции 60 метров дал вторую очередь. Все мои снаряды достигли цели, и за "фокке-вульфом" потянулся дымный след..."

Примечания книги

1

У-1 — двухместный двухстоечный биплан, созданный группой Поликарпова на основе сбитых и захваченных самолетов Авро-504. Производство этого самолета с 1923 г. было освоено на авиазаводе «Красный летчик» в Петрограде. Самолет для первоначального обучения применялся у нас в 1921–1932 гг., после чего был полностью заменен самолетом У-2. Последние У-1 просуществовали в аэроклубах почти до 1935 г. (Прим. авт.)

2

Официальное наименование в 1936–1957 гг. — Военная школа летчиков и летнабов морской и сухопутной авиации им. Сталина. (Прим. ред.)

3

Вероятно, ошибка: 3-е и 4-е ВМАУ были сформированы на базе учебно-резервных (запасных) авиационных полков лишь в 1943 г. (Прим. ред.)

4

УТ-2 — учебно-тренировочный двухместный низкоплан с двигателем M-11E мощностью 150 л.с. конструктора A. C. Яковлева. Строился с 1937 г. по 1944 г и до 1948 г. являлся основным учебным самолетом в летных школах BBC. К концу войны он полностью заменил У-2 в качестве учебного самолета. Его скорость — 205 км/ч, потолок — 3500 м. Во время Великой Отечественной войны использовался в качестве легкого штурмовика. (Прим. авт.)

5

В прошлом ведомый известного аса В. Ф. Голубева (16 сбитых лично и 23 в группе) из 4-го ГИАП BBC КБФ. (Прим. ред.)

6

Гидросамолет КОР-1 (Бе-2) был спроектирован КБ Г. М. Бериева для полетов с катапульт легких крейсеров типа «Киров» и торговых кораблей «Главсевморпути». Самолет представлял из себя двухместный одномоторный биплан с мотором M-25. В начале Великой Отечественной войны с кораблей их сняли и использовали только с берега. На Балтике они служили как ближние разведчики и спасательные самолеты. На Черном море в период обороны Севастополя их применяли и как легкие штурмовики (на колесах). (Прим. авт.)

7

Официальное наименование до 1936 г. — Военная школа морских летчиков и летчиков-наблюдателей BBC РККА имени Сталина. (Прим. ред.)

8

Отмечу, что, хотя утвержденный в 1935 г. орден «Знак Почета» считался «гражданским» орденом, за высокие показатели и успехи в боевой и политической подготовке в числе первых награжденных орденом «Знак Почета» было немало военнослужащих. В то же время на момент своего учреждения он занимал последнее место в «табели о рангах» советских орденов. (Прим. авт.)

9

В августе 1941 г. в полку была сформирована еще одна штурмовая авиаэскадрилья, после чего все бомбардировщики ДБ-3 переданы в 1-й МТАП BBC ВМФ, а полк переформирован в 57-й пикировочно-штурмовой авиационный полк (57-й ПШАП) BBC ВМФ. (Прим. ред.)

10

В 1929–1944 гг. Гатчина называлась Красногвардейском (в 1923–1929 гг. — Троцком), но старое название города использовалось повсеместно. (Прим. ред.)

11

По немецким данным, один Hs-126 был потерян 17 августа 1941 г. в районе Кингисеппа. Следующая потеря машины этого типа приходится уже на 25 августа. (Прим. ред.)

12

30 августа 1941 года И. Г. Романенко был назначен командиром 61-й истребительной авиабригады BBC Балтийского флота. (Прим. ред.)

13

В августе — октябре 1941 г. должность командующего флотилией занимал капитан 1-го ранга (с 16.09.1941 — контр-адмирал) Б. В. Хорошхин. (Прим. ред.)

14

Волховская ГЭС начала давать ток осенью 1942 г., когда были вновь смонтированы 3 гидроагрегата из 8 разобранных при приближении германских войск в 1941 г.; по дну Ладожского озера был проложен кабель. (Прим. ред.)

15

Линкор сел на грунт и потерял боеспособность; погибли 326 человек, включая командира корабля. Часть артиллерии была введена в строй уже к концу октября 1941 г., и линкор продолжал активно участвовать в обороне города. (Прим. ред.)

16

Поднят и вновь введен в строй в 1942 г. (Прим. ред.)

17

Младший лейтенант Шентяков Владимир Михайлович (1924 г.р., уроженец г. Новгорода) погиб 11.12.1943 г. в составе 6-го ГИАП ВВС ЧФ. (Прим. ред.)

18

Важно отметить, что существовали несколько истребительных авиаполков с таким номером, а именно: 13-й ИАП ВВС ВМФ (с 18.01.42 — 4-й ГИАП ВВС ВМФ), 13-й ИКАП ВВС ВМФ (до 21.11.42 — 13-я ОИАЭ, с 29.07.44 — 14-й ГИАП ВВС ВМФ), действовавший в составе ВВС Северного флота 13-й ИАП ВВС (расформирован 05.11.42) и 13-й ИАП ВВС (с 25.08.43 — 111-й ГИАП ВВС). (Прим. ред.)

19

Единственным типом итальянских истребителей, закупленных Финляндией еще в октябре 1939-го, был Fiat G.50. Fiat G.50 полностью исчерпали свой ресурс еще в «Зимней войне» и практически никогда не применялись над Финским заливом. Можно предположить, что за итальянские типы истребителей ошибочно принимали самолет Brewster В-239 «Buffalo» американского производства. (Прим. ред.)

20

Известно, что в боях 18 и 31 августа 1942 г. в районе о. Сескар (Seiskari) с финской стороны участвовали только Brewster В-239 «Buffalo». (Прим. ред.)

21

Точнее, 7-го Гвардейского пикировочно-штурмового авиационного Краснознаменного полка (7-го ГПШАП) BBC ВМФ. (Прим. ред.)

22

Был переименован в октябре 1918 г. к первой годовщине Октябрьской революции и вновь стал называться Невским с 13 января 1944 года. (Прим. авт.)

23

На самом деле сетевой заградитель. Имел водоизмещение 527 т., вооружение состояло из 3 45-мм пушек, 1 крупнокалиберного пулемета, нес тральное оборудование, мог нести 40 мин заграждения. Сетевой заградитель «Вятка» был заложен в мае 1939 г. в Сталинграде, вступил в строй 19.07.41, по внутренним водным путям был переведен в Ленинград и 31.07.41 вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Таллина и Ленинграда. (Прим. ред.).

24

Автомобиль ГАЗ М-1 являлся основной легковой машиной, производившейся в СССР с 1936-го по 1942 год. Разработан в сотрудничестве с фирмой «Форд» на базе Ford В Model 40А. Всего произведено 62 888 автомобилей этой марки. (Прим. авт.)

25

Психиатрическая клиника им. Огюста Фореля (известный швейцарский невропатолог и психиатр), располагавшаяся на южной окраине Ленинграда. Находясь практически на переднем крае, она была разрушена и после войны не восстанавливалась. Однако район до сих пор известен среди петербуржцев как «Форели». (Прим. ред.)

26

И. И. Цапов, B. H. Конев, Ю. А. Мясников. «Гвардейцы Балтики крылатой». — M.: ООО «Дельта НБ», 2006.

27

В этот день в районе Лавенсаари финская сторона потеряла только один Me-109, пилот погиб. (Прим. ред.)

28

Генерал-лейтенант береговой службы С. И. Кабанов получил широкую известность как один из руководителей обороны п-ова Ханко. (Прим. ред.)

29

По документам ЦВМА 20.05.43 самолет Лавренова был сбит в воздушном бою. По-видимому, он оказался в плену после того, как был сбит. (Прим. авт.)

30

Всего к концу войны Герой Советского Союза гвардии капитан Г. Д. Костылев сбил 9 (по другим данным 12) самолетов противника лично и 34 в группе; еще несколько «незарегистрированных» личных побед одержал, будучи главным инспектором ВВС КБФ по истребительной авиации. (Прим. ред.)

31

Участник боев на реке Халхин-Гол, «Зимней войны» 1939–1940 гг. и Великой Отечественной войны; сбил 6 японских и 11 (5 лично и 6 в группе) германских и финских самолетов. Был первым летчиком BBC КБФ, сбившим вражеский самолет (25 июня 1941 г.). Погиб в авиакатастрофе 25 июля 1941 г. (Прим. ред.)

32

С 31.05.43 — 10-й ГИАП BBC ВМФ. (Прим. ред.)

33

Итальянские истребители Reggiane Re.2000 «Falco» действительно использовались на Восточном фронте (венгерскими BBC), однако автор, скорее всего, принял за них окрашиваемые описанным образом истребители Brewster B-239 «Buffalo». (Прим. ред.)

34

До мая 1942 г. (в том числе в ходе обороны Севастополя) командовал 62-й истребительной авиабригадой BBC ВМФ, закончил войну на должности командующего ВВС Северной Тихоокеанской флотилии. (Прим. ред.)

35

Злоупотребление властью или превышение власти, а также халатность, проявленные в боевых условиях. (Прим. ред.)

36

Развернут 01.11.43 из 12-й КОИАЭ ВМФ. (Прим. ред.)

37

A. A. Мироненко (1918–1999) до назначения на должность командира 13-го КИАП воевал в составе 5-го ИАП, 11-го ИАП, 12-й КОИАЭ. За годы войны сбил 12 вражеских самолетов лично и 4 в группе (по другим данным, 20 и 10); в дальнейшем генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза, кавалер многих наград, включая орден Ушакова II степени. (Прим. ред.)

38

Автор ошибается: как указывается выше, 12-й ИАП BBC ВМФ был развернут из 12-й КОИАЭ лишь в ноябре 1943 г. (Прим. ред.)

39

Газета «Сокол Балтики», № 84–85 от 14.11.1943 г. И. Эренбург, «Россия смотрит на вас!»

40

Построен в 1909–1916 гг. для защиты входа в Финский залив. Дальнобойные орудия форта сыграли важную роль в обороне Ораниенбаумского плацдарма и контрабатрейной борьбе. Боевая деятельность форта завершилась лишь в июне 1944 г. (Прим. ред.)

41

Столько весили снаряды 356-мм пушек железнодорожных транспортеров TM-1-14. (Прим. ред.)

42

На самом деле, как и в прошлые разы, это были «Брюстеры». (Прим. авт.)

43

Финны не подтверждают потерю самолетов «Брюстер» 04.11.43. (Прим. авт.)

44

Всего за годы войны Герой Советского Союза К. Ф. Ковалев сбил 21 вражеский самолет лично и 13 в группе (по другим данным, 20 и 15 побед соответственно). (Прим. ред.)

45

Напомню читателям, что Финляндия вышла из войны 19 сентября 1944 г. (Прим. ред.)

46

Несколько трофейных И-153 активно использовались BBC Финляндии в 1940–1945 гг. (Прим. ред.)

47

До отзыва в начале 1945 г. с фронта на учебу на Высших офицерских курсах ВВС ВМФ К. Ф. Ковалев сбил на дарственном истребителе 4 самолета противника. (Прим. ред.)

48

25-я ОАЭ ВВС ВМФ была расформирована в октябре 1943 г. (Прим. ред.)

49

В литературе обнаруживаются весьма немногочисленные упоминания о «Краснознаменном Ропшинском авиационном соединении»: фактически же это была 9-я ШАД ВВС ВМФ, ставшая после этой операции 9-й штурмовой Ропшинской Краснознаменной [с 16.12.1944 — и ордена Ушакова I степени] авиационной дивизией ВВС ВМФ. (Прим. ред.)

50

Адмирал В. Ф. Трибуц — командующий КБФ; H. K. Смирнов, А. Д. Вербицкий — члены Военного совета КБФ. (Прим. ред.)

51

Точнее — 12-го Гвардейского пикирующего бомбардировочного Таллинского Краснознаменного [с 24.05.45 — ордена Ушакова II степени] авиационного полка ВВС ВМФ. (Прим. ред.)

52

Погиб экипаж из состава 7-го ГШАП ВВС КБФ: пилот лейтенант М. Ф. Трофимов и воздушный стрелок младший сержант Н. И. Уткин. (Прим. авт.)

53

Спроектирован для нужд гражданского воздушного флота еще в 1929 году. С началом советско-финской войны, когда выяснилась необходимость наличия малого гидросамолета для оперативной связи в войсках, вывоза раненых и т. п. в условиях болотистой местности, большого количества рек и озер, Ш-2 появился в ВВС. Он был дешевле в производстве, чем даже У-2 (По-2), и широко эксплуатировался на реках и озерах Сибири вплоть до 1964 г. (Прим. авт.)

54

Впоследствии (22.07.1944) дважды Герой Советского Союза; автор знаменитой книги воспоминаний «Крылья над морем». (Прим. ред.)

55

Существовала также 121-я отдельная учебная авиаэскадрилья ГВФ, которая базировалась в г. Гомель Белорусской ССР. (Прим. ред.)

56

Интересно, что полный тезка майора, Герой Советского Союза гвардии майор Василий Михайлович Обухов (воевавший в составе авиации дальнего действия), был членом экипажа бомбардировщика ТБ-7 (командир экипажа майор Э. К. Пусэп), который в мае 1942 г. доставил правительственную делегацию СССР во главе с министром иностранных дел СССР B. M. Молотовым в США, пролетев над Германией, с промежуточными посадками в Шотландии, Исландии и Канаде. (Прим. ред.)

57

В это время на аэродроме Утти ФВ-190 не базировались. По-видимому, это были Me-109. (Прим. авт.)

58

Существовала в 1940–1956 гг., являясь в это время одной из 16 республик СССР. (Прим. ред.)

59

Передана из состава ВВС ЧФ в состав ВВС БФ в мае 1944 г.; в состав дивизии входили 9-й ИАП, 8-й ГШАП и 47-й ШАП; при этом 6-й ГИАП был выведен из состава дивизии и остался в составе ВВС ЧФ. (Прим. ред.)

60

Сейчас о. Игривый. (Прим. ред.)

61

Один бронированный малый охотник (СК-506) и один тендер погибли, подорвавшись на минах заграждения. В это же время в тяжелом морском бою с германскими сторожевыми кораблями у м. Крестовый погибли торпедные катера ТКА-43, ТКА-63, ТКА-161, а ТКА-14 получил тяжелые повреждения. (Прим. ред.)

62

Звание Героя Советского Союза было присвоено старшему лейтенанту A. M. Батиевскому 6 марта 1945 г. (Прим. ред.)

63

Десант был уничтожен финнами почти полностью. По некоторым данным, штурмовики ВВС КБФ произвели в этот день 118 самолетовылетов на бомбежку острова (вероятно, часть была совершена другими соединениями), потеряв при этом 5 Ил-2, а в воздушных боях над островом были потеряны 4 Ла-5. (Прим. ред.)

64

Надо добавить, что после неудачи первой высадки советское командование проявило редкую настойчивость: в течение 2–4 июля проводились массированные воздушные удары по острову и финским прифронтовым аэродромам, оказавшиеся (несмотря на понесенные потери) весьма эффективными. (Прим. ред.)

65

Третий — на о. Ревансаари. Интересно отметить, что в составе десанта на о. Сунионсаари были высажены 4 легких танка Т-26. (Прим. ред.)

66

Во время высадки десанта на минах погибли 3 морских бронекатера (МБК-504, МБК-509, МБК-514), 1 речной бронекатер (БК-324), 1 бронированный малый охотник (CK-503), 1 катерный тральщик (КТЩ № 87) и несколько десантных тендеров. Торпедный катер ТКА-156 погиб в морском бою с финскими кораблями (по другим данным — также в результате подрыва на мине). Тем не менее несколько финских и германских кораблей (в том числе финские канонерские лодки «Uusimaa», «Homeenmaa» и «Turunmaa») были тяжело повреждены авиацией и артогнем с о. Туппурунсари (ныне о. Вихревой), 1 финский корабль, возможно, был потоплен. (Прим. ред.)

67

Танки Т-26 были переправлены с о. Сунионсаари, взятого, как и о. Ревонсаари, еще 1 июля. Пехотные батальоны принадлежали 406-му СП 124-й СД. (Прим. ред.)

68

Автор не отмечает это, но в успехе отражения вражеской контратаки основная роль принадлежит не торпедным катерам КБФ, а именно штурмовикам 8-го, 35-го и 47-го ШАП, сумевшим повредить все вражеские корабли и катера: при этом финская канонерская лодка «Viena» была вынуждена выброситься на мель, чтобы не затонуть. (Прим. ред.)

69

Попытка высадить 7 июля морские десанты на о. Хапэненсаари (ныне о. Подберезовый) и п-ов Карпила (ныне п-ов Подборовье) окончились неудачей из-за активного противодействия вражеской авиации и береговой артиллерии, при этом погибли сторожевые катера CK-909 и CK-913. (Прим. ред.)

70

В этом вылете группу немецких Ю-87 сопровождали 8 финских Me-109. (Прим. ред.)

71

Частично это было обусловлено тяжелыми потерями в кораблях и катерах (31 вымпел за 6 дней боев) и личном составе десантных частей, а также неудачей попытки высадки 9 июля морского десанта на полуостров Карпила. (Прим. ред.)

72

Точнее, 8-й Минно-торпедной Гатчинской Краснознаменной авиационной дивизии BBC ВМФ. (Прим. ред.)

73

Лично и в группе. Самолет старшего лейтенанта H. K. Репина упал на землю в 10 км от Лиепаи и был найден поисковым отрядом под руководством Н. Ф. Кобца, проводившим активную поисковую работу в этом районе. (Прим. ред.)

74

Являлся модификацией Як-9Д; на истребитель устанавливался двигатель ВК-105ПФ, позже ВК-105ПФ-2. Полетная масса истребителей была уменьшена за счет снятия брони и снижения запаса горючего и масла. (Прим. ред.)

75

В составе группы из 6 летчиков Е. И. Кабанов получил звание Героя Советского Союза 22.07.44 за потопление крейсера ПВО «Ниобе»; интересно, что в 7-м ГШАП BBC ВМФ служил его однофамилец B. E. Кабанов, ставший Героем Советского Союза 23.02.45. (Прим. ред.)

76

Ныне город и ВМБ Балтийск Калининградской области. (Прим. ред.)

77

Кроме крейсера ПВО «Ниобе» крупнейшими боевыми кораблями, потопленными советскими BBC за всю войну, стали миноносцы Т-18 (17.1 0.44, топмачтовиком A-20G из состава 51-го МТАП BBC КБФ) и Т-36 (04.05.45, штурмовиками Ил-2 7-го ГШАП BBC КБФ); также можно упомянуть плавмастерскую «Sudmeer» (14.10.44, торпедоносцами A-20G из состава 36-го МТАП BBC СФ). (Прим. ред.)

78

В этот день бомбардировщиками Пе-2 из состава 12-го ГПАБП ВВС КБФ был тяжело поврежден лишь ЭМ «Z-31», получивший попадание одной ФАБ-250. (Прим. ред.)

79

Важнейшим достижением советских ВВС в эти дни стало повреждение ЭМ «Z-43» штурмовиками Ил-2 из состава 35-го ШАП ВВС КБФ. (Прим. ред.)

80

По другим данным, гвардии капитан Голосов сбил лично и в группе 8 самолетов противника, и еще 15 уничтожил на земле. (Прим. ред.)

81

Из приказа Верховного главнокомандующего № 20 от 1 мая 1945 г. (Прим. ред.)

82

Трехмоторный гидросамолет-разведчик BV-138 серийно выпускался в 1940–1943 гг., всего было выпущено 281 машина всех модификаций. (Прим. ред.)

83

14-й ГИАП ВВС ВМФ был награжден орденом Ушакова II степени уже после победы, 24 мая 1945 г. Показательно, что из 10 соединений и учебных заведений ВМФ, награжденных орденом Ушакова I степени, единственным авиационным соединением является 9-я Ропшинская Краснознаменная штурмовая авиадивизия ВВС КБФ; из 11 частей и соединений ВМФ, награжденных орденом Ушакова II степени, — 10 авиационных. (Прим. ред.)

Автор книги - Анатолий Лашкевич

Анатолий Лашкевич

Лашкевич Анатолий Иванович родился в 1921 году в Новгороде, в семье рабочего. Его отец и мать были глухонемыми: мать с рождения, а отец оглох в двадцатилетнем возрасте.
После окончания неполной средней школы Анатолий пошел на работу учеником слесаря, а среднее образование получил в вечерней школе. Его и брата Костю привлекало небо и авиация. На Екатерининской горке располагался музей аэроклуба и они часто бывали там.
Во дворе их бабушки на улице Труда стоял списанный самолет У-1, предназначенный для музея. Он не охранялся и братья Лашкевичи облазили его вдоль и ...

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация