Примечания книги Морские катастрофы. Автор книги Виктор Сидорченко

1

Абчук В. А. Теория риска в морской практике. Л., 1983. С. 6.

2

Герчев Н. Съвременен подход к морското търсене и спасяване // Корабостроене, корабоплаване. 1984. № 11. С. 363–365.

3

Disasters // Armed Forces Journal. 1969. Vol. 106. N 20. P. 6.

4

Кaminsку J., Вrandel D. L. U. S. satellite EPIRB test results // 3rd Intern. Conference on satellite system mobile comsunication and navigation. London, 7–9 June, 1983. New York, 1983. P. 216–224.

5

Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. В 7 т. Т. 4 / Под общей ред. В. М. Каменцева. Л., 1986. С. 19–53.

6

Norris M. The law of salvage. New York, 1958. P. 59–60.

7

Benedict J. Admiralty practice of the United States: In 6 vols. New York, 1941. Vol. 6. P. 200–215.

8

Wilson Т. В. Ship and aircraft fire fighting on combatant vessels// Naval Engineering Journal. 1963. Vol. 75. N 4. P. 745–761; Теague J. Navy comes to rescue//All Hands. 1967. N 607. P. 2–5.

9

См.: Сараев В. Ф. Аварийность судов рыбопромыслового флота Российской Федерации за 2001 г. // Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып.114. СПб., 2002. С. 3–9; Сараев В. Ф. Аварийность судов рыбопромыслового флота Российской Федерации за 2002 г. // Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 116. СПб., 2003. С. 3–9.

10

Encyclopedia Britannica. Vol. 20. Chicago, London. P. 547.

11

Регистровая тонна – мера вместимости судна. Одна peг. т равна 100 фут3, или 2,83 м3.

12

Encyclopedia Britannica. Vol. 20. P. 547.

13

Ibid.

14

Парушев Лазар. Нови изследвания, свързани с авариите на корабите ро-ро // Корабостроене, корабоплаване. 1984. № 4. С. 120–122.

15

Индия // Правда. 1988. 9 авг.

16

Попов Александр Степанович // Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. Т. 2. Л., 1986. С. 115–116.

17

Системы и средства радиосвязи морской подвижной службы: Справочник / К. К. Венскаускас, С. Г. Каргополов, С. А. Михайлова, Д. П. Степаненко. Л., 1986. С. 48.

18

Эйдельман Д. Над океаном – SOS // Вечерний Ленинград. 1972. 12 июня.

19

Аврамов В. Международный союз электросвязи // Советский ежегодник БСЭ. М., 1983. С. 413.

20

Лукьянова Е. Морская почта // Вымпел. 1981. № 12. С. 61; Дроков С. Забытые истории бутылочной почты // Вокруг света. 1987. № 8. С. 35–37.

21

Необычное совпадение // Наука и религия. 1970. № 12. С. 35.

22

В погоне за временем // Правда. 1987. 7 мая.

23

Нераскрытая тайна «воздушных почтальонов» //За рубежом. 1986. № 4. С. 21.

24

Самоубийство дельфинов // Ленинградская правда. 1986. 30 окт.; Макаров С. Киты на диете. Вынужденной // Российская газета. 2003. 12 марта; Испания // Санкт-Петербургские ведомости. 2003. 17 сент

25

Магнитные бактерии // За рубежом. 1986. № 26. С. 21.

26

Добровольский А. Сенатская практика по торговым делам. Т. 2. М., 1908. С. 654.

27

Sutton С. Т. The assessing of salvage award. London, 1949. P. 366.

28

Дункен А. Описание примечательных кораблекрушений, в разное время случившихся. СПб., 1882. Т. 4. С. 271.

29

Муромов И. 100 великих кораблекрушений. М., 2002. С. 16–17.

30

Правило 16 главы V Конвенции СОЛАС-74 // Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1978. С. 430.

31

Lloyds Register. 1986. Oct.

32

Бочаров Г. Человек – не остров // Литературная газета. 1985. 14 авг С. 13.

33

Лазарев В. Спасли рыбаков // Правда. 1986. 24 янв.

34

Латышев И. Электронный смог // Правда. 1987. 19 мая.

35

Ленинградская правда. 1987. 2 апр.33

36

Klein U. Ortung von Schiffbruchigen // Deutsche Kustenschiffahrt. 1984. N 2. S. 28–31.

37

Правило 16 главы V СОЛАС-74 // Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г. С. 424–428.

38

Sea disasters // Navigation. 1986. N 87. P. 83.

39

Джохадзе И. Дирижабли над морем // Морской флот. 1986. № 9. С. 6–7.

40

Морской флот 1985. № 2. С. 64.

41

Новый воздушный корабль набирает высоту // За рубежом. 1984. № 9 С. 21.

42

Schumann H. Internationale Koordinierung der Seewarndienste// Deutsche Kustenschiffahrt. 1975. N 7. S. 168–170.

43

Русецкий Ю. Помощь пришла вовремя//Ленинградская правда. 1986. 6 июля.

44

Помощь пришла вовремя // Известия. 1979. 11 дек.

45

Друян Ю. Под килем // Морской флот. 1974. № 4. С. 75–76.

46

Эйдельман Д. Когда Нептун сердится//Вечерний Ленинград. 1983. 11 янв.

47

Морской флот 1985. № 1. С. 39.

48

Das Seeamt untersuchte die Unglucksfahrt des Schleppers Edward // Schiffahrt Intern. 1984. N 12. S. 469–470.

49

Сборник документов о порядке плавания и ведения промысла: В 2 т. / Сост. В. Е. Гуров. Л., 1971. Т. 2. С. 103.

50

Муромов И. Подводная лодка С-80 // 100 великих кораблекрушений. М., 2002. С. 496–501.

51

Сборник документов о порядке плавания и ведения промысла. С. 70–74. Т. 2.

52

Соглашение относительно морских сигналов, принятое 23 октября 1930 г. в Лиссабоне // Там же. С. 70–74.

53

Международный свод сигналов (МСС-1965). Л., 1969.

54

Encyclopedia Britannica. Vol. 20. P. 68–69.

55

Sea disasters // Navigation. 1986. N 87. P. 43–44.

56

В стране льдов и огня // 3а рубежом. 1985. № 39. С. 23.

57

Нilgеrt Н. Handlungsplichten bei verminerter Sicht // Seewirtschaft. 1984. N 3. Ń. 124–131.

58

Георгиев Васил. Сблъсквания в мъгла // Корабостроене, корабоплаване. 1984. № 10. С. 335.

59

How not to discharge // Hazardous Cargo Bull. 1983. N 5. P. 21.

60

Морской флот. 1984. № 11. С. 70.

61

Городницкий С. Лодка в океане // Ленинградская правда 1984. 1 сент.

62

Случай в Карибском море // Ленинградская правда. 1980. 1 марта.

63

Спасен итальянский аквалангист // Правда. 1986. 17 авг.

64

Ret tungsmittelstadie aus Schweden // Hansa. 1978. N 5. S. 417.

65

Untersachung European Gateway // Gefahrlich Ladung. 1984. N 2. S. 525–526.

66

Encyclopedia Britannica. Vol. 20. P. 67–68.

67

Александров М. Н. Безопасность человека на море. Л., 1983. С. 52.

68

Дыгало В. Огни маяков // Морской флот. 1985. № 4. С. 34.

69

Губарь О. Старейшие маяки Черноморья // Морской флот. 1986. № 12. С. 44–45.

70

Тюрин Ю. Маячные колокола // Морской флот. 1986. № 5. С. 39.

71

Niсоlsоn M. and Rousseau G. S. «This long disease, my life». Alexander Pope and the sciences. Princeton; New Jersey. 1968. P. 166–167.

72

Морской флот. 1973. № 3. С. 23.

73

Там же. 1986. № 9. С. 17.

74

Там же. 1985. № 9. С. 17.

75

Басис Л. Новый маяк на Балтике // Морской флот. 1986. № 8. С. 59.

76

Правда. 1985. 5 окт.

77

Морской флот. 1987. № 3. С. 59.

78

Эсенов Р. Световой маяк на Каспии // Правда. 1987. 4 мая.

79

Ветер зажигает маяки // Морской флот. 1985. № 3. С. 60.

80

Морской флот. 1985. № 7. С. 59.

81

Сборник документов о порядке плавания и ведения промысла. Т. 2. С. 75.

82

Bulletin of AISM. 1978. N 3. P. 22–39, 74.

83

Progres relises en Signalisation maritime durant l’annce 1984// Bulletin of AISM. 1985. N 4. P. 6–25.

84

Gonthe W. H. G., Gramberg-Danielsen B/ Der Untergang der “Martina” und seine Ursache // Hansa. 1985. N 4. S. 355–357.

85

Правила радиосвязи морской подвижной службы Союза ССР. М., 1980.

86

Системы и средства радиосвязи морской подвижной службы / Под ред К. К. Венскаускаса. Л., 1986. С. 45–55.

87

The Safety at Sea International. 1977. N 102. P. 15–16.

88

Правда. 1974. 14 нояб.

89

Шмыгановский В. Сага о капитане Ольсене // Известия. 1986. 25 июля.

90

Encyclopedia Britannica. Vol. 20. Р. 547.

91

The Journal of Navigation. 1981. N 8. P. 17–18.

92

Lloyd’s Register. 1985. Dec.; The Journal of Navigation. 1985. N 12. P. 41–42.

93

Нагано Йосио. Анализ аварий судов в Токийском заливе // Рёка-кусэн. 1983. № 116. С. 40–50.

94

Lloyd’s Register. 1982. June.

95

Правда. 1987. 25 июня.

96

Accidents – human and structural // Offshore Engineerung. 1984. N 3. P. 42.

97

Латуков С В. Развитие морской нефтегазодобычи и проблемы безопасности мореплавания // Безопасность мореплавания. 1986. Вып. 9(193). С. 13–16.

98

Maeda Hisaaki, Nishimoto Kazuo, Suzuki Fumihiro, Masuda Koi-chi. Statistics of casualties of offshore structures // Navigation. 1986. N 87. P. 2–6.

99

Paton J. Navigation and offshore oil // J. Navigation. 1985. N 3. P. 326.

100

Coast guard to toughen offshore safety rules // Oil and Gas. J. 1984. N. 2. P. 48–49.

101

Елисеев В. Здесь слушают море // Ленинградская правда. 1986. 24 июня.

102

Liaison sans fil entre le navire et la terre // Hinterland. 1983. N 119. P. 39–41.

103

Loughton A. The automated mutual-assistance vessel resсuе system // Port of London. 1974. N 586. P. 285–287.

104

Черняев А. Космос, море и мир // Водный транспорт. 1984. 3 нояб. С. 3.

105

Lloyd’s Register. 1984. Dec.

106

The case the “Berge Vanga” // The Safety at Sea. 1979. N 129. P. 4.

107

Почивалов Л. Есть ли тайны в Бермудском треугольнике? // Литературная газета. 1983. 5 янв.

108

Ничто не вечно // Ленинградская правда. 1986. 15 янв.

109

Barge carrier disappears – almost without trace // Marine Week. 1978. N 48. P. 2.

110

Лапицкий С. Победив стихию // Вечерний Ленинград. 1972.4 апр.

111

Ленц Ю. Трагедия в Атлантике // Морской флот. 1974. № 11. С. 63–69.

112

Муромов И. Указ. соч.

113

Weinberg A. Characteristics and performance aspects of concept for satellite-based maritime search and rescue // Amer. Inst. Aeronaut. and Astronaut. J. 1977. P. 13–24.

114

Langereux Р. “Arges” au secours des navigateurs de la Transat 79//Air et Cosmos. 1979. N 749. P. 37.

115

Satellites “Intelsat 5” pour les telecommunication maritimes // Air et Cosmos. 1979. N 751. P. 36.

116

Dorian С. Maritime communications in transition // Telecommunication J. 1986. N 6. P. 319–321.

117

Lundberg О. Satcoms essential for future safety systems // The Safety at Sea. 1985. N 191. P. 15–16.

118

ИНМАРСАТ держит экзамен // Ленинградская правда. 1983.8 мая.

119

Есютин Л. С, Макарова С. Ф. Космическая система поиска аварийных судов и самолетов КОСПАС – САРСАТ // Промысловая радиоэлектронная аппаратура и подводная техника. 1983. № 4. С. 3–6.

120

Черняев Л. Космос, море и мир // Водный транспорт. 1984. 3 нояб.

121

Там же.

122

По сигналу бедствия // Ленинградская правда. 1987. 24 июля.

123

Сигнал бедствия принимает космос // Правда. 1982. 4 нояб.

124

Советский спутник спасает канадцев // Правда. 1982. 20 сент.

125

Спутник-спасатель // Правда. 1982. 3 дек.

126

Горохов А. Спасатель выходит на связь // Правда. 1983. 26 марта.

127

Космический спасатель // Ленинградская правда. 1984. 7 февр.

128

Спутники принимают сигнал бедствия // 3а рубежом. 1983. № 15. С. 22.

129

Черняев А. Космос, море и мир. С. 3.

130

Елисеев В. Если случится беда // Ленинградская правда. 1986. 9 июля.

131

Селиванов Н. Пеленг из космоса // Правда. 1986. 30 мая.

132

Юнисов В. Спасет КОСПАС // Комсомольская правда. 1986. 7 июня.

133

Seenotalarmierung uber Satelliten-Seenotfunkboje // Deutsche Kustenschiffahrt. 1984. N 3. S. 65.

134

INMARSAT offers services to SAR system // High-Speed Surface Craft. 1984. N 6. P. 32.

135

Сигнал бедствия из… гардероба // 3а рубежом. 1983. № 27. С. 24.

136

Johnson M. A. CCIR satellite EPIRB trials // 3rd Intern. conference on satellite systems of mobile communication and navigation. London, 7–9 June, 1983. London; New York, 1983. P. 176–184.

137

New distress alerling system recommended for FGMDSS // Lloyd s Ship Management. 1984. N 6. P. 45–46.

138

Fairplay International Shipping Weekly. 1980. N 5036. P. 33.

139

Кокоt R. Swiatowy system bezpieczenstwa morskiego – FGMDSS// Technika i gospodarka morska. 1986. N 2. S. 75–78.

140

Борисовский А. А., Юматов Е. И. Будущая глобальная морская система связи при бедствиях и для обеспечения безопасности мореплавания//Промысловая радиоэлектронная аппаратура и подводная техника. 1985. № 1. С. 5.

141

Klein U. Ortung von Schiffbruchigen // Deutsche Kustenschiffahrt. 1984. N 2. S. 28–31.

142

Zооdуагd D. Satcom: more users, more uses // Marine Engineering/ Log. 1986. N 2. P. 24–29, 60.

143

Lendt J. Tagung des IMO-Unterausschusses-Funkverbindungen// Seewirtschaft. 1986. N 8. S. 367–369.

144

Doc IMO A. 738(18).

145

Coast Radio Stations 2001/2002 // Admiralty List. 2000. Vol. 1. N 281(1). P. 320–322.

146

Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974. г. С. 420–422.

147

Сборник документов о порядке плавания и ведения промысла. Т. 2. С. 445–489; Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. Т. 4. С. 4–5, 19–53, 91–93.

148

Kennedy W. The law of civil salvage. London, 1958. P. 405.

149

Cleveringa R. P. Zeerecht (Publick an Privaatrecht). Zvolle, 1961. P. 870–872.

150

Manca P. The Italian code of navigation. Translation and commentaries. Milano, 1961. P. 359–360.

151

Kennedy W. The law of civil salvage. P. 414.

152

Сборник нормативных актов о транспорте. Часть II / Под ред. Н. А. Баженова, К. С. Павлищева. М., 1985. С. 215–223.

153

Sutton С. Т. The assessing of salvage award. London, 1949. P. 390.

154

Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 74 / Под ред. А. А. Кузнецова. Л., 1984. С. 9–11.

155

Рекомендации по правовому оформлению происшествий между судами флота рыбной промышленности СССР и иностранными судами / Под ред. В. Е. Гурова. Л., 1980. С. 308.

156

Сидорченко В. Ф. Эксплуатационные расходы и чрезвычайные убытки при проведении аварийно-спасательных работ // Вопросы правового регулирования мореплавания и промысла. Вып. 3 / Под ред. В. Е. Астахова. Л., 1974. С. 13–31.

157

Там же.

158

Регистровая тонна – мера вместимости судна. Одна peг. т равна 100 фут3, или 2,83 м3.

159

Lloyd’s List (London). 1984. June.

160

Ibid. 1984. Febr.

161

Ibid. 1983. Dec.

162

Морской флот. 1984. № 4. С. 63.

163

Гибель шаланды «Байкальская» // Министерство транспорта Российской Федерации. Анализ аварийности с морскими судами за 6 месяцев 2001 г. М., 2001. С. 5.

164

Сухогруз на полном ходу врезался в берег // Санкт-Петербургские ведомости. 2002. 21 мая.

165

Министерство транспорта Российской Федерации. Анализ аварийности с морскими судами за 6 месяцев 2001 г. М., 2001. С. 5.

166

Приказ № 118 Министерства морского флота СССР от 29 декабря 1989 г. «Об утверждении Положения о порядке классификации, расследования и учета аварийных случаев с судами (ПРАС-90)». М., 1989. С. 1–6.

167

Сухогруз погиб, экипаж спасен // Российская газета. 2004. 23 янв.

168

Кофф Г. Л., Гусев А. А., Воробьев Ю. Л., Кузьменко С. Н. Экономическая оценка последствий чрезвычайных ситуаций. М., 1997. С. 22.

169

Пожар на пароме потушен // Российская газета. 2002. 1 сент.

170

Пономарев В. Е. Человек и безопасность судовождения. М., 1976. С. 6.

171

Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. Т. 1. Л., 1986. С. 405.

172

Морской флот. 1984. № 12. С. 59.

173

Там же. 1984. № 11. С. 66.

174

Там же. 1986. № 12. С. 63.

175

Пономарев В. Е. Человек и безопасность судовождения. С. 10.

176

Ellingsen Н. V. Sikkerhet til sjes // NSFI-nytt. 1974. N 2. P. 1–3.

177

Lloyd’s List (London). 1983. Dec.

178

Ibid. 1984. July.

179

Рыбников Б. Уж если не везет // Вымпел. 1985. № 3. С. 45.

180

Encyclopedia Britannica. Vol. 4. Chicago; London; Toronto, s. a. P. 484.

181

Морской флот. 1986. № 3. С. 61; № 7. С. 62.

182

Disasters at sea // Fairplay. 1984. Febr. 16.

183

Стивенс Э. Ф.,Баттерфилд К. С. Д. Практика судоходства. М., 1984. С. 84–85.

184

Вечерний Ленинград 1987. 16 янв.

185

ICAO Bulletin. 1977. Vol. 32. N 9. P. 18–20.

186

Коккрофт А. Н., Ламейер Дж. Н. Ф Толкование МППСС-72 / Под ред. Н. Я. Брызгина. М., 1981. С. 11–13.

187

Сборник документов по безопасности мореплавания и веления промысла / Под ред. В. Е. Астахова. Л., 1982. С. 48–71.

188

Dоегffеr Н. S., Jеrzу С. Awarie statkow towarowych, szczegolnie zbiornikow i ich skutki w swietle statystyki // Budownictwo okretowe. 1979. N 4. S. 153–159.

189

Сборник нормативных актов о транспорте. С. 215–217.

190

Сборник документов по безопасности мореплавания и ведения промысла С. 450–453.

191

Общие правила морских торговых и рыбных портов Союза ССР // Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству: В 7 т. / Под ред. В. М. Каменцева. Л., 1986. Т. 4. С. 270–272.

192

Там же. С. 245–247.

193

Там же. С. 306–307.

194

WSP Nordrhein-Westfalen zog Bilanz Mehr Schiffsverkehrweniger Havarien // Z. fur Binnenschiffahrts und Wasserstazssen. 1979. N 8. P. 121.

195

Les collision maritimes. Etude statistique // Navigation. 1979. N 107. P. 320–327; N 108. P. 427–437.

196

Fujii Y. Study on marine traffic accidents // 30th Annuare of Japan Instit. of navigation. Tokyo, 1978. P. 95–101.

197

Ямада Т. Аварии рыболовных судов // Гёсэн кикан. 1966. № 478. С. 3–4.

198

Fujii Y. Study on marine traffic accidents. P. 98–100.

199

Вакао Т. О предотвращении аварий автомобильных паромов / / Рёка-кусэн. 1979. № 127. С. 6–9.

200

A sad end to 78-a sad start to 79 // The Safety at Sea. 1979. N 118. P. 3–4.

201

Another winter of marine casualties // The Naval Architect. 1979. N 2. P. 49–50.

202

Lloyd’s Law Reports. 1974. Vol. 2. P. 188–203.

203

Yuyo Maru N 10 dissaster. Collision, explosion, fire and loss of a gas carrier // Shipping World and Shipbuilding 1975. N 3901. P. 58–59.

204

Лайнер назван по имени Андреа Дориа (1466–1560 гг.), генуэзского адмирала. Отстаивая независимость Генуи, из тактических соображений служил в ходе Итальянских войн сначала (1522–1525 гг., 1527–1528 гг.) французскому королю Франциску I, затем, изменив ориентацию, императору «Священной Римской империи» Карлу V. С 1528 г. – дож (правитель) Генуэзской республики. В 1547 г. подавил заговор Фиески – итальянского рода, игравшего видную роль в средневековой Генуе. В 1547 г. Джан Луиджи Ф. младший (1522–1547) руководил заговором против дожа Андреа Дориа. Заговор был раскрыт, Фиески подверглись преследованиям и род пришел в упадок. Заговору Фиески посвящена драма Ф. Шиллера «Заговор Фиеско в Генуе». См.: Всемирный биографический энциклопедический словарь. М., 2000. С. 253, 792.

205

Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74. СПб., 1996. С. 500–502.

206

См.: Статья 66 Кодекса торгового мореплавания РФ 1999 г. // Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации. Комментарий / Под ред. Г. Г. Иванова. М., 2000. С. 128; ст. 106 Устава службы на судах морского флота 1976 г. // Приказ Минморфлота СССР от 9 января 1976 г. № 6.

207

См.: Правило 8 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. // СОЛАС-74. СПб., 1996. С. 638.

208

Андреа Дориа // Муромов И. 100 великих кораблекрушений. М., 1999. С. 476–485.

209

Коккрофт А. Н., Ламейер Дж. Н. Ф. Толкование МППСС-72. С. 19–20.

210

Комментарии к Правилам предупреждения столкновения судов в море 1960 г. М.; Л., 1966. С. 134.

211

La collision suivie d’incendie de deux petroliers geants dans les Caraibes a fait une trentaine de morts // J. mar. march. 1979. N 3110. P. 1871.

212

Atlantic Empress and Aegan Captain. Concern raised by Caribbean disaster//The Safety at Sea. 1980. N 140.

213

Международная конференция по подготовке и дипломированию моряков 1978 г. М., 1982. С. 135–145.

214

Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 48 / Под ред Е. П. Громова. Л., 1978. С. 15–17.

215

Le droit maritime fran ais. 1970. N 261. P. 254.

216

Hansa. 1982. N 3. S. 155–156.

217

Бекяшев К. А., Сидорченко В. Ф. Морские аварии промысловых судов. М., 1987. С. 224–225.

218

Общие правила морских торговых и рыбных портов Союза ССР// Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. Т. 4. С.270–272.

219

Сборник документов по безопасности мореплавания и ведения промысла. С. 449–458.

220

Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. Т. 4. С. 307–310; Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1978. С. 418–420.

221

Sheehan J. J. SS American wheet in collision with oil barges // NMU Pilot. 1975. N 3. P. 9.

222

Nighttime collision sets of blaze at New Orlean // Waterways J. 1979. N 38. P. 18.

223

Lloyd’s List (London). 1987. July.

224

Морской флот. 1984. № 6. С. 56.

225

Морская катастрофа: уроки и выводы // Правда. 1987. 31 марта; Катастрофа в Цемесской бухте // Морской флот. 1987. № 9. С. 26–29.

226

Аварийность мирового флота // Морской флот. 1987. № 9. С. 57.

227

Максимаджи М. И., Коняшев В. И. Расследование аварийных случаев на флоте рыбной промышленности. М., 1982. С. 104.

228

Мартыненко В. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. Л., 1983. С. 3.

229

Взрывы и пожары – жертвы и убытки // Морской флот. 1985. № 9. С. 29.

230

Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г.

231

Поправки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. и Протоколу 1978 г. к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1984 (далее – Поправки).

232

Поправки. С. 144.

233

Там же. С. 154–220.

234

Мартыненко В. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. Л., 1983. С. 31–33.

235

Огонь в море опаснее, чем льды и туманы // 3а рубежом. 1980. № 45.

236

Disaster on the Prinsendam // Proc. Marine Safety Council. 1985. N 5. P. 107–112.

237

Аварийность морского флота // Морской флот. 1982. № 10. С. 63.

238

Мартыненко В. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. С. 51–52.

239

Поправки. С. 282–296, 298–306.

240

МартыненкоВ. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. С. 39–40.

241

Грузинский П. Уроки одного пожара // Морской флот. 1985. № 12. С. 30–32.

242

Взрывы и пожары – жертвы и убытки. С. 30.

243

Fairplay International. 1984. Febr. P. 16–17.

244

Поправки. С. 320–356.

245

Скандинавиан стар // Муромов И. Сто великих кораблекрушений. М., 2002. С. 583–585.

246

Аварийность мирового флота // Морской флот. 1982. № 10. С. 63; 1986. № 7. С. 62; № 11. С. 54; 1987. № 9. С. 57.

247

Аксютин Л. Р., Благовещенский С. Н. Аварии судов от потери остойчивости. Л., 1975. С. 131.

248

Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. Л., 1986. С. 89.

249

Помощь подоспела вовремя // 3а рубежом. 1987. № 12. С. 23.

250

Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 99.

251

Сидоров В. Обстоятельства гибели теплохода «Рухну» // Морской флот. 1970. № 2. С. 47.

252

Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 94.

253

Аксютин Л. Р., Благовещенский С. А. Аварии судов от потери остойчивости. С. 100–101.

254

Муру Н. П. Обеспечение непотопляемости корабля. М., 1965.

255

См. подробнее: Александров М. Н. Безопасность человека на море. Л., 1983.

256

Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 148.

257

Рaddу W. Two cautionary coal tales // Hazardous Cargo Bull. 1983. N 6. P. 25.

258

Liquefaction alleged // Hazardous cargo Bull. 1982. N 12. P. 29.

259

Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 133–134.

260

Thornton N. F. The freak sinking of H. M. S. Royal George // The Safety at Sea. 1993. N 172. P. 61.

261

Аксютин Л. Р., Благовещенский С. Н. Аварии судов от потери остойчивости. С. 132.

262

Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 153.

263

Тойя Мару // Муромов И. Сто великих кораблекрушений. М., 2002. С. 462–464.

264

Аварийность мирового флота // Морской флот. 1986. № 6. С. 63; 1986. № 9. С. 56; 1986. № 12. С. 64; 1987. № 1. С. 73; 1987. № 3. С. 54; 1987. № 4 С. 54.

265

Эйдельман Д. Над океаном – SOS // Beчeрний Ленинград. 1972. 7 июня.

266

Нарушение основ судовождения – причина аварий // Безопасность мореплавания и ведения промысла / Под ред. А. А. Кузнецова. 1982. № 65. С. 8–10.

267

Желтухин В., Розен В. Океан и нефть // Новое время. 1980. № 13. С. 12; Cowan E. Oil and water. The Torrey Canyon disaster. Philadelphia and New York, 1968; Maybourn R The work of the IP working group on the burning of oil // J. Inst. Petroleum. 1971. N 57. P. 12–16.

268

Hansa. 1983. N 20. S. 1995–1996.

269

Warren Т. D., Barracca P. S. The salvor and the prevention of water pollution // Fairplay Intern Shipping J. 1973. N 4678. P. 24–25.

270

Гибель танкера // Правда. 1976. 19 марта.

271

Шампольон // Муромов И. Сто великих кораблекрушений. М., 1999. С. 449–454.

272

Сидорченко В. Ф. О риске спасания судов и грузов на море // Вопросы правового регулирования мореплавания и промысла Вып 1. / Под ред. С. И. Кавалерова. Л, 1973. С. 26.

273

Boil С. Kentersicherheit von Schleppern // Hansa. 1965. N 22. S. 2097–2100.

274

Kennedy W. The law of civil salvadge. London, 1958. P. 163.

275

Nоrris M. J. The law of salvage. 1966 cumulative Supplement. New York, 1966. P. 116.

276

American Maritime Cases. 1978. P. 935–938.

277

Ленинградская правда. 1984. 17 мая, 8 июля.

278

Правда. 1983. 19 мая.

279

Сидорченко В. Ф. Морские буксиры и их операции. Л., 1986. С. 47.

280

Там же. С. 53–54.

281

Там же. С. 54.

282

Lloyd’s Law Reports. 1968. Vol. 2. P. 505–507.

283

Цена экспромта // Известия. 1986. 8 марта.

284

Кейхилл Р. А. Столкновения судов и их причины // Морской флот. 1987. № 12. С. 36–37.

285

Masayoshi К. On the prevention of damages of ships moored along quay wall // Navigation. 1986. N 87. P. 62–68.

286

Сколько стоит экипаж? // Морской флот. 1987. № 10. С. 59; Чей флаг «удобней»? // Морской флот. 1986. № 11. С. 50.

287

Под флагом выгоды // 3а рубежом. 1971. № 22. С. 21.

288

Knapp А. Е., Green D. J., Etie R. S. Collision of a tanker with platform //16th Annuary offshore technological conference Houston (Texas), May 7–9, 1984. Proceedings. Vol. 2. Dallas, 1984. P. 209–216.

289

Кuniaki S., Тототi W. Analysis on the ship collisions accidents with bridges // Navigation. 1986. N 87. P. 75–82.

290

Аварийность мирового флота // Морской флот. 1988. № 2. С. 61; 1985. № 2. С. 65.

291

Там же. 1984. № 4. С. 50.

292

Генеральное соглашение между Государственным комитетом СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды и Министерством рыбного хозяйства СССР. М., 1979.

293

Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. В 7 т. Т. 4 / Под ред. В. М. Каменцева. Л., 1986. С. 378–382.

294

Там же.

295

Там же.

296

Там же. С. 382–584.

297

Там же.

298

Cockroft А. N. The anatomy of a casualty – The loss of the «Wahine»// Marine Observer. 1970. Vol. 40. N 229. P. 114–119.

299

The year of great loss // Norwegian Shipping News. 1966. N 20. P. 1024–1025.

300

Olchowy T. Awaria morskie w swietle badan psychologieznych // Technika i gospodarka morska. 1967. N 7. S. 308–309.

301

Шлыгин И. Смерчи в море // Морской флот. 1986. № 6. С. 54–56.

302

Смерч в Черном море // Правда. 1986. 25 дек.

303

Baughaman J. Texas shrimp fleet is battered by Beulah // National Fisherman. 1967. N 9. P. 16–17.

304

Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18–19.

305

Удар смерча // Правда. 1986. 26 дек.

306

Смертоносные смерчи // 3а рубежом. 1985. № 24. С. 19.

307

Гибель судов // 3а рубежом. 1985. № 35. С. 21.

308

Стихийные бедствия // Правда. 1986. 2 июля.

309

Стихия разбушевалась // Ленинградская правда. 1986. 16 февр.

310

Сезон смерчей в США // За рубежом. 1984. № 28. С. 22.

311

Схватки со смерчами // 3а рубежом. 1987. № 21. С. 21.

312

Миллер П. Охота на торнадо // 3а рубежом. 1987. № 32. С. 17–18.

313

Богомолов П. Вихрь? Не помеха… // Правда. 1987. 5 апр.

314

Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18.

315

Вслед за тайфуном // Правда. 1985. 18 дек.

316

Ермолаев В. Байкальские острова // Правда. 1986. 2 июля.

317

Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18.

318

Правда. 1976. 2 дек.

319

Disasters at sea // White Paper of Transport safety in Japan. 1984. Tokyo, 1984. P. 66–71.

320

Морской флот. 1984. № 2. С. 61.

321

Tsuruta Saburo. Casualties and countermeasures to safety of vessels lying at anchor // Navigation. 1986. N 87. P. 69–74.

322

Правда. 1976. 5 февр.

323

Ленинградская правда. 1985. 10 сент.

324

Правда. 1987. 21 июля.

325

Морской флот. 1987. № 3. С. 31.

326

Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18–19.

327

Циклон в Бенгальском заливе: слезы, страдания и смерть // 3а рубежом 1985. № 27. С. 14.

328

Там же. С. 15.

329

Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18–19.

330

Парниковый эффект и тропические ураганы // 3а рубежом. 1987. № 29. С 21; Рекордный год по числу катастроф // 3а рубежом. 1988. № 50. С. 23.

331

Трагедия на стадионе // Правда. 1988. 14 марта.

332

Жданов Е. П. Гибель РТС «Утесное» // Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 115. СПб., 2003. С. 21–25.

333

Эйдельман Д. Над океаном – SOS // Вечерний Ленинград. 1972. 8 июня.

334

Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18.

335

Шмелев И. П. Ураган, предотвративший войну // Человек и стихия, 86. Л., 1985 С. 132–133.

336

Канако Н. Аварии рыболовных судов // Гёсэн кикан. 1967. № 483. С. 37–38.

337

Забытая сага о русском «курофуне» и самурае Татибана // 3а рубежом. 1983. № 32. С. 19.

338

Д’Олер Э. и О. Загадки легендарного Кракатау // 3а рубежом. 1979. № 33. С. 23.

339

Вулканы и климат: проблемы взаимозависимости // 3а рубежом. 1984. № 12. С. 21.

340

Моисеев А. Вулкан на ремонте // Правда. 1987. 24 янв.

341

Casualty statistics // The Safety at Sea. 1980. N 123. P. 42–43.

342

Hamatsuka Takumi. Shipwrecks caused by meteorological conditions in the seas around Hokkaido // Hokodate Marine Observer. 1985. N 40. P. 49–55.

343

Спутник предскажет землетрясение // Ленинградская правда. 1986. 17 марта.

344

Правда. 1988. 8 марта.

345

Николаев А. С. Чары фата-морганы // Человек и стихия. Л., 1984. С. 157.

346

Кофф Г. Л., Гусев А. А., Воробьев Ю. Л., Козьменко С. Н. Экономическая оценка последствий чрезвычайных ситуаций. М., 1997. С. 22.

347

Шлыгин И. Ветровые волны в океане // Морской флот. 1988. № 3. С. 42–43.

348

Groaning tanker sinks off Luderitz//South African Shipping News and Fishing Industry Rev. 1972. № 6. P. 28–30.

349

Ree Andries van de. Groundings//J. Inst. Navigation. 1968. N 3. P. 320–336.

350

Шлыгин И. Ветровые волны в океане. С. 42–43.

351

Howard A. The safety at sea // Production and Liability Intern. 1985. N 2. P. 24–26.

352

Zadrozny J. Kryteria statecznosci na tle przewrocenia i ratoniecia kutra WLA 87//Technika i gospodarka morska. 1985. N 11. S. 572–574.

353

Horsmon A. W. Mayday. We’re taking on water, we’re going down // Proc. Marine Safety Council. 1986. N 1. P. 7–10.

354

A case of severe wave damage. Bencruachan – a remarkable casualty//The Naval Architect. 1975. N 3. P. 84–85.

355

Baudelet P. L., Nguyen К. Avaries du Ville de Marseile, par tres gros temps // Bulletin technique du Bureau Veritas. 1978. N 7–8. P. 178–187.

356

Baudelet P. L., Nguyen К. Avaries du Ville de Marseile, par tres gros temps // Bulletin technique du Bureau Veritas. 1978. N 7–8. P. 178–187.

357

Yamamoto Yoshiyuki. Disastrous structural damage and safety of ships // J. Japan Soc. Mechanic Engineers. 1985. N 804. P. 1304–1306.

358

Yamamoto Yoshiyuki, Fujino Masataka. Disastrous damage of a bulk carrier due to slamming // J. Soc. Naval Architects in Japan. 1983. P. 516–524.

359

Mystery solved // Marine Week. 1978. N 48. P. 6–7.

360

Шелков В. Великие озера наступают // Правда. 1986. 28 дек.

361

Коннифф Р. Огненное сердце Малых Антильских островов//3а рубежом. 1985. № 13. С. 19.

362

Остров может утонуть // Советская Россия. 1987. 11 марта.

363

Венеция поднимается//Ленинградская правда. 1986. 10 авг.

364

Исчезнувший остров // Морской флот. 1986. № 9. С. 55.

365

Пепел Атлантиды – в Египте // Морской флот. 1986. № 11. С. 51.

366

Скрягин Л. Мимоза Нуармутье // Морской флот. 1987. № 7. С. 80.

367

Кения // Правда. 1988. 20 янв.

368

Ураган над северо-западом Европы // 3а рубежом. 1985. № 35. С. 21.

369

Морской флот. 1981. № 12. С. 58.

370

Охотники за молниями // 3а рубежом. 1986. № 12. С. 19.

371

Вызывая молнии // 3а рубежом. 1988. № 6. С 21.

372

Удар молнии // 3а рубежом. 1972. № 38. С. 19.

373

Трагедия у испанских берегов // 3а рубежом. 1985. № 24. С. 19.

374

Григорьев А. Шаровая молния: приглашение к тайне // Вечерний Ленинград. 1987. 24 авг.

375

Гостья с небес // Правда. 1987. 24 июня.

376

Standring В. The human factor: hard lessons from tanker disas-ters// Fairplay Intern. Shipping Weekly. 1986. N 5348. P. 21–23, 29.

377

Скрягин Л. Корабли и метеориты // Морской флот. 1986. № 9. С. 49.

378

Почему Луна сводит с ума? // 3а рубежом. 1987. № 22. С. 21.

379

О’Тул Т. Новая встреча с кометой Галлея // 3а рубежом. 1985. № 49. С. 21; Золотой хвост кометы Галлея // 3а рубежом. 1985. № 50. С. 23.

380

Непомнящий Н. XX век. Хроника необъяснимого. М., 1999. С. 294–295.

381

Вдовин Ю. Загадки Тихого океана // Правда. 1982. 7 янв.

382

Кривенко Е. Отчего «горбы» у океанов? // Правда. 1988. 21 марта.

383

Находка в Бермудском треугольнике // Правда. 1987. 2 марта.

384

Почивалов Л. Есть ли тайны в Бермудском треугольнике? // Литературная газета. 1983. 5 янв.

385

Крушельницкий Е. Вокруг тайны треугольника // Ленинградская правда. 1987. 10 июля; Крушельницкий Е. К тайнам Бермуд // Вечерний Ленинград. 1987. 8 июля.

386

Court of appeal upholds liability apportionment in collision case// Fairplay Intern. Shipping Weekly. 1979. N 4017. P 42.

387

Ingress of water caused loss of the «Hero» // The Safety at Sea. 1980. N 131. P. 17–18, 41.

388

Свистунов С. Королева морей // Правда. 1986. 1 янв.

389

Спасли моряков // Вечерний Ленинград. 1971. 13 дек.

390

Был шторм // Правда. 1987. 25 февр.

391

Щербань В. Это случилось в Красном море // Известия. 1985. 12 июля.

392

За рубежом. 1988. № 13. С. 21.

393

Гибель «плавучей библиотеки» // Правда. 1988. 18 янв.

394

Капризы погоды // Правда. 1987. 14 февр.

395

Морская катастрофа // Ленинградская правда. 1987. 21 дек.

396

A port of refuge//Fairplay Intern. Shipping Weekly. 1980. N 5036. P. 23, 27.

397

Степанов А. Будни Босфора // Правда. 1987. 2 мая.

398

Сухогруз в ресторане // 3а рубежом. 1982. № 51. С. 21.

399

Лорд У. Последняя ночь «Титаника». Л., 1984.

400

Морской энциклопедический справочник. Л., 1986. Т. 1. С. 94–95, 205, 215–216; Т. 2. С. 190, 217, 413.

401

Павлов В. Про Фому, которого уважал король // Правда Севера. 1980. 1 апр.

402

Mithchell R. В. Canada takes a tough line on pollution and safety / / Fairplay Intern. Shipping Weekly. 1978. N 4939. P. 7–8.

403

«Ледовые» заботы портовиков // Ленинградская правда. 1987. 4 апр.

404

Андрошин А., Братчиков Н. Вырвались из кольца ледового // Правда. 1987. 19 февр.

405

Помощь советского судна // Ленинградская правда. 1987. 15 янв.

406

Схватка со льдами // Ленинградская правда. 1986. 19 марта.

407

Чилингаров А. Тревожный рейс // Правда. 1985. 31 авг.

408

Пушкарь А. Суровый лик Арктики // Известия. 1983. 30 окт.

409

Чертков В. Ледовая карта – по телевизору // Правда. 1986. 4 нояб.

410

Musch W. Notlagen auf See // Hansa. 1978. N 15. S 1325–1332; Die Seeunfalle im Jahre 1977 // Hansa. 1978. N 17. S. 1410–1412.

411

Фубата С. Обледенение и кораблекрушения судов // Тэйон кагаку 1973. № 21. С. 173–221.

412

Casualty statistics from The Liverpool underwriters // The Safety at Sea. 1979. N 120. P. 11; Shipping losses by ice, 1890–1977 // The Polar Records. 1979. N 121. P. 343–362.

413

Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1978. С. 416–418.

414

См.: Международные документы, резолюция MSC 99(73) Комитета по безопасности на море ИМО от 5 декабря 2000 г. // Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 116. СПб., 2003. С. 76–77.

415

Фудзимото И. Аварии на танкерах, вызываемые статическим электричеством // Кокай. 1980. № 64. С. 6–13.

416

Ледяные путешественники // 3а рубежом. 1988. № 13. С. 18–19.

417

Getting a line on tankers in distress // Lloyd’s Ship Management. 1980. N 4. P. 12, 14.

418

Айсберги против танкеров // 3а рубежом. 1979. № 15. С. 21; Айсберги на пути танкеров // 3а рубежом. 1980. № 39. С. 23.

419

Танкеры-ледоколы // Правда. 1987. 25 янв.

420

Танкеры подо льдами // Ленинградская правда. 1983. 2 окт.

421

Айсберг-гигант // 3а рубежом. 1978. № 11. С. 21.

422

Ледяные путешественники. С. 18–19.

423

Советская Россия. 1987. 15 марта.

424

Международная конференция по охране человеческой жизни на море. 1974. С. 408–412.

425

Вurnett R. F. Ship losses highlight inadequacy of hull structures, lifesaving equipment and communications//Shipping World and Shipbuilding. 1982. N 3987. P. 331, 333.

426

Ханс Хедтофт // Муромов И. Сто великих кораблекрушений. М., 1999. С. 492–495.

427

Попадания, к счастью, редки // Советская Россия. 1987. 11 марта.

428

Едва не пошло ко дну // Правда. 1982. 20 дек.

429

Щедров Л. Рыбы-торпеды // Морской флот. 1987. № 7. С. 36–37.

430

Анохин А. И. Преодоление морских опасностей. Мурманск, 1971. С. 47.

431

Щедров Л. Рыбы-торпеды. С. 36–37.

432

Братчиков Н. С мечом наперевес // Правда. 1986. 2 янв.

433

Гордон Д. Г. Морские чудовища в Тихом океане? // 3а рубежом. 1988. № 8. С. 24.

434

Там же.

435

Рыба-дьявол // Правда. 1988. 29 марта.

436

Щурыгин В. Последний рейс китобоев // Правда. 1987. 13 июля.

437

Артюх Н. Столкновения с китами // Морской флот. 1984. № 8. С. 34.

438

Осокина Л., Потапов А. За порогом реального // Морской флот. 1986. № 7. С 50–51.

439

Там же.

440

Сборник инструктивных указаний Госарбитража при Совете Министров СССР. Вып. 13. М., 1969. С. 28.

441

Бюллетень Верховного Суда СССР. 1969. № 2. С. 35–36.

442

Морское право и практика. Вып. 48(257). М., 1971. С. 61–76.

443

Беспроигрышный бизнес фирмы «Ллойд» // 3а рубежом. 1980. № 21. С. 23.

444

По ком звонит колокол // Вестник. Владивосток, 1982. № 30(499). С. 4.

445

Мусин В. А. Новые условия страхования морских судов в Англии // Правовые вопросы безопасности мореплавания и перевозки грузов. Л., 1988. С. 87–97.

446

Лондонский Ллойд – гарант толстосумов // 3а рубежом. 1985. № 43. С. 23. (Главная контора Английского Ллойда находится в Лондоне, поэтому его нередко называют «Лондонским Ллойдом».)

447

Международное морское право. Справочник / Под ред. Г. С. Горшкова. М., 1985. С. 350–352.

448

Там же. С. 381–392.

449

Там же. С. 379–383.

450

Елкин А. Таллинская эпопея // Морской флот. 1972. № 4. С 41.

451

Каваляускас В. Музей милитаризма становится банкротом // Ленинградская правда. 1985. 10 нояб.

452

Стволинский Ю. Механик легендарной «эски» // Ленинградская правда. 1984. 20 окт.

453

Операция «Катапульта», или Как британский флот по приказу Черчилля расстрелял эскадру недавнего союзника // 3а рубежом. 1986. № 3. С. 17–18.

454

Баркер. Несостоявшееся сражение // 3а рубежом. 1986. № 13. С. 17–18.

455

Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне// Морской флот. 1985. № 5. С. 16–21.

456

Меремьянин В. Героическая жизнь теплохода // Морской флот. 1987. № 2. С. 24–25.

457

Гайдаенко И. Не цветут на море маки… // Правда. 1986. 23 июня.

458

Трудный путь «Тбилиси» // Морской бот. 1975. № 6. С. 39.

459

«А. Сибиряков» – «Арктический “Варяг”» // Морской флот. 1985. № 5. С. 80.

460

Огненные мили «Революционера» // Морской флот. 1985. № 9. С. 19.

461

Аварийность мирового флота//Морской флот. 1982. № 10. С. 63.

462

Морской флот. 1985. № 1. С. 25.

463

Капитанец И. М. Битва за Мировой океан. М., 2000. С. 512.

464

Иоффе А. Е., Мельников Р. М. Цусимское сражение // Морской энциклопедический словарь. Т. 3. СПб., 1994. С. 377–378.

465

Капитанец И. М. битва за Мировой океан. С. 514.

466

Там же. С. 515–517.

467

Там же. С. 520–521.

468

Там же. С. 527–531.

469

Морской флот. 1985. № 5. С. 16–17.

470

Гайденко И. Не цветут на море маки…. // Правда. 1986. 23 июня.

471

Мелков Г. М. Средства и способы ведения войны на море // Международное морское право / Под ред. Г. С. Горшкова. М., 1985. С. 369–371.

472

Морской флот. 1985. № 5. С. 21.

473

Гайдаенко И. Не цветут на море маки… // Правда. 1986. 23 июня.

474

Морской флот. 1984. № 6. С. 31.

475

Кузнецов Л. Базы и камикадзе // Правда. 1986. 31 авг.

476

Гибель «Лузитании» // Вымпел. 1985. № 10. С. 38–46; Леонидов М. Последний рейс «Лузитании» // Морской флот. 1975. № 6. С. 71–73; Симпсон К. По ком звонит колокол «Лузитании» // 3а рубежом. 1982. № 47. С. 19.

477

Международное морское право. С. 350–352, 379–383.

478

Трагические итоги «танкерной войны» // Морской флот. 1988. № 3. С. 59.

479

Аварийность мирового флота // Морской флот. 1988. № 3. С. 60; 1987. № 7. С. 53; № 5. С. 61.

480

Проблемы войны в Персидском заливе // Морской флот. 1984. № 11. С. 57–58.

481

Короткий век гигантов // Морской флот. 1985. № 5. С. 62; Все больше судов на слом // Морской флот. 1985. № 8. С. 60.

482

Война приносит барыши // Морской флот. 1985. № 11. С. 57.

483

Супертанкера на приколе//Морской флот. 1984. № 12. С. 58.

484

Tankers withstand continuing air strikes in the gulf // Lloyd’s Ship Management. 1984. N 7. P. 80–81.

485

Угроза свободе навигации // Ленинградская правда. 1987. 16 янв.; Демченко П. Парадоксы «танкерной войны» // Правда. 1988. 7 янв.

486

Обстреляно французское судно // Ленинградская правда. 1987. 15 июля.

487

Schumann Н. Minengefahr und Zwangswege // Hansa. 1963. S. 321–2323.

488

Soldat und Technik. 1970. N 1. S. 9.

489

Табаков А. Взрыв у маяка // Ленинградская правда. 1986. 29 июня; Герасимов В. Взрыв у форта «Павел» // Правда. 1986. 25 июня.

490

Взрывоопасная зона // Морской флот. 1981. № 12. С. 58.

491

Скворцов В. У берега бурь // Правда. 1986. 6 янв.

492

Дельфины и мины // Правда. 1986. 27 авг.

493

Помогут ли дельфины? // Правда. 1987. 24 окт.

494

Supertanker steigern Minenexplosionsgefahr // Intern. Transport. 1968. N 37. S. 4064.

495

Розов А. Три эсминца // Вечерний Ленинград. 1987. 5 февр.; Тарасов О. Рейд в бессмертие // Ленинградская правда. 1987. 5 нояб.

496

Черкашин Н. Взрыв // Правда. 1987. 14 мая.

497

Мелков Г. М. Средства и способы ведения войны на море // Международное морское право. С. 370–374.

498

Об опасных от мин районах и фарватерах для плавания в них // Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству: В 7 т. Т. 4 / Под ред. В. М. Каменцева. Л., 1986. С. 303–304.

499

Мелков Г. М. Средства и способы ведения войны на море // Международное морское право. С. 371–373.

500

Поймали мину // Правда. 1985. 7 дек.

501

Наставление по предупреждению аварий и борьбе за живучесть судов флота рыбной промышленности СССР. Л., 1983. С. 25–28.

502

Хроника преступлений // Морской флот. 1985. № 2. С. 63.

503

Кноп А. Из минного плена // Правда. 1986. 5 авг.

504

Сухой В. Террористов взяли под защиту // Правда. 1986. 20 июня.

505

Скрягин Л. «Безобидный груз» // Морской флот. 1985. № 8. С. 39–40.

506

Потапов В. Поездка лишь откладывается // Правда. 1988. 22 февр.

507

Дайсон Дж. Взрыв в ночи // 3а рубежом. 1986. № 18. С. 17; Круги от взрыва «Рейнбоу Уорриор» расходятся все шире // 3а рубежом. 1985. № 37. С. 9; Скандальное дело об оклендском взрыве // 3а рубежом. 1985. № 38. С. 14.

508

Продль Гюнтер. Убийца на борту // Вечерний Ленинград. 1971. 6–10 янв.

509

Пожар на танкере // Ленинградская правда. 1986. 31 июля.

510

Место трагедии – база США // Правда. 1986. 30 мая.

511

Варварская акция // Ленинградская правда. 1986. 14 янв.

512

Бросили в беде // Правда. 1987. 3 янв.

513

Дудников Ю. Бесчеловечная калькуляция // Вымпел. 1981. № 15. С. 60.

514

На волосок от гибели // Ленинградская правда. 1987. 20 февр.

515

Необычный улов // Ленинградская правда. 1987. 22 авг.

516

Яковлев Д. Опасные сюрпризы // Вымпел. 1981. № 9. С. 58–59.

517

Скрылись, не оказав помощи // Правда. 1981. 11 апр.

518

Norris М J. The law of salvage. New York, 1958. P. 260.

519

«Варяг» // Морской энциклопедический справочник: В 2 т. Т. 1/ Под ред. Н. Н. Исанина. Л., 1986. С. 110–111.

520

Как заработать миллион // Морской флот. 1984. № 6. С. 60.

521

Еременко А. Море следов не хранит // Морской флот. 1985. № 1.С. 68–72.

522

Гибель танкера «Салем» // Морской флот. 1984. № 4. С. 60.

523

Иванов Г. Правонарушения в международном судоходстве //Морской флот. 1984. № 8. С. 50.

524

Миллиардные хищения // Морской флот. 1988. № 4 С 58.

525

Мошенники в портах // Морской флот. 1984. № 12. С. 58.

526

Таинственные рейсы «Тинемару» // 3а рубежом. 1985. № 19. С. 17.

527

Иванов Г. Правонарушения в международном судоходстве. С. 50–52.

528

Кацонис Ламброс // Морской энциклопедический справочник. С. 302.

529

Лаффит Жан // Морской энциклопедический справочник. С. 382.

530

Паркинсон Ф. Призовое право. Некоторые аспекты развития // Правовые и экономические проблемы регулирования международного судоходства. М., 1984 С. 122–128.

531

Маховский Я. История морского пиратства. М., 1972. С. 285.

532

Помпей Великий Гней // Морской энциклопедический справочник. Т. 2 / Под ред. Н. Н. Исанина Л., 1986. С. 113.

533

Синегубов В. Корабли норманнов на почтовых марках // Морской флот. 1987. № 8. С. 36–37.

534

Подробнее см.: Нойкирхен Хайнц. Пираты. Морской разбой на всех морях. М, 1980.

535

Пожар // Вечерний Ленинград. 1987. 5 марта.

536

Дрейк Фрэнсис // Морской энциклопедический справочник. Т. 1. С. 241.

537

Пиратство // Там же. Т. 2. С. 80–81.

538

Блон Ж. 1) Великий час океанов. Атлантический океан. М., 1978; 2) Тихий океан. М., 1979; 3) Средиземное море. М., 1982; 4) Индийский океан. М., 1983.

539

Бродский Б. Пираты. М., 1965. С. 4–5.

540

Иванов Г. Пиратство, баратрия и мошенничество. С. 50–52.

541

Если верить капитану // Морской флот. 1987. № 2. С. 60.

542

Циркуляр ИМО: MSC/Circ. 623; Ромашев Ю. С. Борьба с преступлениями международного характера, совершаемыми на море. М., 2001. С. 34, 39–41.

543

Смирнов А. Пираты Средиземного моря // Правда Севера. 1979. 14 нояб.; По всем правилам мафии // Морской флот. 1987. № 2.С. 61.

544

Снова морские пираты // Ленинградская правда. 1983. 20 нояб.

545

Пираты // Известия. 1980. 2 апр.

546

Романов А. Берегитесь: пираты!//Вечерний Ленинград. 1980. 1 дек.

547

Пираты // Морской флот. 1984. № 4. С 63.

548

Под завесой cекретности // Морской флот. 1984. № 11. С. 65.

549

Пираты // Морской флот. 1982. № 10. С. 58.

550

Massnahmen gegen Piraterie und bewaffnete Uberfalle // Schiff und Hafen. 1984. N 11. S. 18.

551

Яшин С. Осторожно – пираты // Вымпел. 1985. № 20. С. 43–45; Окороков А. Флибустьеры с автоматами // Морской флот. 1987.№ 2. С. 62.

552

Международное морское право. С. 271–272.

553

Морское право. Конвенция ООН по морскому праву. Нью-Йорк, 1984. С. 50–52.

554

Маховский Я. История морского пиратства. С. 282.

555

Морское право: Конвенция ООН по морскому праву. С. 50–52.

556

Doc.IMO, MSC/Circ. 597.

557

Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. № 813 «О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности».

558

Doc.IMO A.738(18).

559

Ромашев Ю. С. Борьба с преступлениями международного характера, совершаемыми на море. С. 262–263.

560

Ганюшкин Е. Б., Ширманов В. С. Вооруженные нападения на суда в портах и на море, деятельность ИМО по борьбе с незаконными актами, морское мошенничество, незаконная транспортировка наркотиков // Экспресс-информация. Серия «Технология морских перевозок и морские порты». М., 1995. Вып.5–6. С. 5.

561

Перечень резолюций ассамблей и комитетов Международной Морской Организации (ИМО). СПб., 1996. С. 56.

562

Ромашев Ю. С. Борьба с преступлениями международного характера, совершаемыми на море. С. 270–271.

563

Keri P. Malaysian ports’expansion gains feedom from Singapore // International Bulk Journal. 1993. N 9. P. 10–11, 13, 15–17.

564

Ганюшкин Е. Б., Ширманов В. С. Вооруженные нападения на суда в портах и на море. С. 2.

565

Ромашев Ю. С. Борьба с преступлениями международного характера, совершаемыми на море. С. 271–272.

566

Там же.

567

Исчезновение // Сегодня. 1995. 29 июля.

568

По кому тюрьма плачет // Морской флот. 1988. № 6. С. 56; Пираты XXI века // Санкт-Петербургские ведомости. 2004. 29 янв.

569

Eric E. Marittime crime // Ports and Harbours. 1995. N 11. P. 21–23.

570

New box terminal and new vessels for Singapore Port // Dredging and Port Construction. 1995. N 6. P. 4.

571

Piche Gordon G., Veentjer J. E. Changes within the Coast Guard’s commercial vessel safety technical organization //11-th Ship Technology and Rescue (STAR) Symposium. Portland, Oregon, May 21–23, 1986. Proceedings. New York, 1986. P. 103–110.

572

Бороться с пиратством будут сообща // Санкт– Петербургские ведомости. 2001. 6 июля.

573

Чтобы искоренить пиратство // Санкт-Петербургские ведомости. 2002. 7 сент.

574

Против пиратства // Морской флот. 1990. № 7. С. 50.

575

Кодекс по охране судов и портовых средств 2004 г. (Кодекс ОСПС-2004). СПб., 2004.

576

Инструкция ИМО MSC/Circ.623: Guidance to shipowners and ship operators, shipmasters and crews on preventing and suppressing acts of piracy and armed robbery against ship. Инструкция ИМО MSC/Circ.805: Guidance for the use of Radio Signals by ships under attack or threat attack from pirates or armed robbers. London, 1999.

577

Методические материалы по курсу «Подготовка командного состава судов по охране объектов морского транспорта в соответствии с требованиями Международного Кодекса ОСПС». Государственная морская академия им. адм. С. О. Макарова. 2003.

578

Маховский Я. История морского пиратства. С. 280.

579

Оппенгейм Л. Международное право. Т. 1. Полутом 2. М., 1949. С. 181.

580

«Операция Дульцинея» // Маховский Я. История морского пиратства. С. 253–265.

581

Пиратский акт // Ленинградская правда. 1985. 10 окт.; Американо-итало-египетская драма на воде, в воздухе и на земле // 3а рубежом. 1985. № 45. С. 17–18.

582

Захват гражданского судна // Ленинградская правда. 1987. 7 февр.

583

Морское право: Доклад Генерального секретаря ООН на Генеральной Ассамблее. Сорок вторая сессия. Пункт 32 повестки дня // Документ А/42//688. С. 1–2.

584

O’Rathaille М., Weidemann P. The social cost of marine accidents and marine trafficc management systems//Man and Navigation Intern Congr. 1979. Vol 2. London, 1979. P. 272–291.

585

New safety breakthrough from Lloyd’s Register//Seaports and Shipping World. 1988. January. P. 26, 55.

586

La scatola nera a bordo delle navi: Un contributo del Lloyd’s Register alia sicurezza in mare//La Marina Italiana. 1988. N 2. P. 30–31.

587

Spencer R. Badania nad zastosewaniem morskiej «czarnej skrzynki»// Technika i gospodarks morska». 1988. N 4. S. 166–169.

588

Жилин В. А Международная спутниковая система морской связи. Л., 1988. С. 141–142.

589

Maritime emergency radio beacons will operate through geostationary satellites // ICAO Bulletin. 1988. N 10. P. 18–19.

590

Венскаускас К. К., Каргаполов С. Г., Михайлова С. А., Степаненко Д. П. Системы и средства радиосвязи морской подвижной службы / Под ред. К. К. Венскаускаса. Л., 1986. С. 410–418.