Книга Задача выжить, страница 50. Автор книги Олег Данильченко

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Задача выжить»

Cтраница 50

— А не боишься, что кто-то из них выживет и припомнит потом?

— Маловероятно. Процент смертности, стремится к восьмидесяти пяти процентам.

— Так не полные сто же, Нелт.

— И что? Контракт рассчитан на тридцать лет…, в общем сам понимаешь, за это время, может произойти, всё что хочешь. Даже то, что сам сдохну где-либо. Так почему же я, должен отказывать себе в мелких радостях. Не силком же их тяну, в конце-то концов. Сами идут. Ну, воспользовался ситуацией — каюсь. Но, кто нынче безгрешен?

Мужики разговаривали при мне, ещё живой, но как о трупе и это злило особенно сильно. Однако не время, не место и уж тем более не то состояние, чтобы…, а что собственно изменится, если порешу этих «медиков» прости Господи? Ничего. Дальше ведь, набежит охрана и быстро повяжет. Нет, рано пока. Просто запомню этих двух ушлёпков. Это ведь даже не враги, а так…, мусор. Главный враг, остался дома и ради того, чтобы иметь хотя бы призрачный шанс до него добраться, необходимо выжить. А тут, похоже, намечаются проблемы. Хрен с ними, с озабоченными придурками. Ну трахнут, пару тройку наивных дур. Мне-то что? Правильно один из них сказал. Не силком же тащат. Самой, так и вовсе в этом плане беспокоиться смысла нет. Внешний вид, даёт сто процентный иммунитет, от домогательств противоположного пола.

Голову, в тот момент, занимали совсем другие мысли. В частности, та скудная информация, которую успела получить. Ведь оба этих упыря, говорили об очень прелюбопытнейших вещах. К примеру, из их разговора, вычленила главное. Привезли куда-то, где придётся добывать какое-то мясо. Говорили это, упоминая какой-то Экзотт. Видимо так называется пункт конечного маршрута. Ещё поняла, что место опасное. Не зря же один выразился, мол добывая корм, на корм пойду. Что это за корм такой, который может меня саму схарчить, пока было не очень понятно, но уже начало напрягать.

Глава 15

Из своего опыта я знала…, точнее, не столько из опыта, сколько из имеющейся в сети информации, что мясо животных, в естественном виде, могут позволить себе разве что очень обеспеченные люди. А в основном, народ перебивается синтетическими его аналогами. Те же армейские пайки, сплошная синтетика, хотя сделано очень достойно. Речь про вкусовые качества и питательность продукта. Однако, мне судить сложно. Сравнивать-то не с чем. То, что было в той, старой ещё жизни, когда были живы родители, практически не помню. А с тех пор, как живу сама, лучше этих самых пайков и не знаю ничего. Но вообще, живое, то есть настоящее мясо, никуда не делось. Оно и сейчас есть в продаже. Только дорого очень. Подозреваю, что дороговизна искусственная, дабы синтетика имела спрос, однако ничего не поделаешь. Говорю, как есть.

А может чего-то не понимаю. Потому что про большое количество орбитальных ферм, на которых разводят самый обычный скот, как-то не слышала. Точно знаю, что есть, но вроде бы не много. Большие сети ресторанов для себя выращивают и немного на продажу предлагают. Ещё и поэтому наверно, цена такая заоблачная получается. Вот только всё равно не могу представить, чтобы скотина на орбитальных фермах, своих «пастухов» чавкала на право и на лево. Ну не может корова, сожрать пастуха. И овца, тоже как мне кажется, не ест людей. Могу и ошибаться конечно. Где я и где овцы. Слышала, что свиньи, вроде бы всеядны, но и те могут быть опасны, исключительно в определённых условиях. В живой же природе, то есть на планетах, пропитание давно не добывается. Такой вид развлечения, как охота, запрещён от слова совсем, на законодательном уровне.

Однако же, кто сказал, что закон этот, един для всех? Наверняка ведь для толстосумов, существуют негласные туры, ради развлечения. Ну, вроде древнего сафари, которое практиковалось среди имущих, вплоть до выхода человечества в космос. Скорее всего и сейчас есть нечто подобное для посвящённых. Вот только даже в таких развлечениях, если они имеют место быть, опасность сведена к минимуму. Тут же, прямым текстом заявлено, что более восьмидесяти процентов вновь прибывших, идут в утил…, аммм, на корм.

То есть гибнут, если называть вещи своими именами. В любом случае, стоит готовиться к худшему. Вот угораздило же так подставиться. Никому нельзя верить. Так что, как бы не свербело, хотя бы плюнуть в рожу дяде, что так беззастенчиво разглядывал, но пока не время. Да и сил всё равно нет. При всём желании, ничего толком сделать не выйдет. А вообще, даст Бог, поквитаюсь. Со всеми. И с этими уродами, и с теми, кто сбагрил сюда…, да ещё кое с кем. Личный список врагов, в очередной раз пополнился. На данном же этапе, нужно думать, как сказал бы учитель. Единственный человек во всей вселенной, который отнёсся ко мне…, сказать по-доброму, язык не поворачивается. Ну, пусть будет…, своеобразно. Во всяком случае, действительно многому научил. Не поспоришь, и всё равно, сука он, порядочная.

Пришлось лежать ещё около часа, прежде чем смогла хотя бы сесть. Голова кружилась, сердце и то через раз удары пропускало. Ну и трясло немилосердно. Немного погодя, дали выпить какую-то гадость, ядовитого жёлтого цвета — полегчало. Трясучка стала проходить. Потом сунули в руки пакет, в котором оказалась роба оранжевого цвета. Ну точь-в-точь как у арестантов и обувь. Всё явно одноразовое. Никакой тебе высокотехнологичной подгонки по фигуре и размеру. Одежда висела мешком, разве что обувка более или менее, хоть приблизительно пришлась по ноге.

— Держи жетон и двигай по жёлтому маркеру.

Вот и всё напутствие от двух эскулапов. Ну и пошла, шатаясь от слабости из стороны в сторону, придерживаясь время от времени, за переборки коридора. Жёлтый маркер, подсвечивающийся на пешеходной дорожке, привёл в большое помещение. Когда-то, это скорее всего было частью грузового трюма, (я так думаю), отгороженного в последствии, установленной, герметичной перегородкой. Потому что обычно, грузовые помещения, не оснащаются системой жизнеобеспечения. Говоря «обычно», подразумевается, что в основном, грузам как правило, не нужна жилая атмосфера и гравитация. Он перевозится в малых, средних, больших и сверхбольших контейнерах.

Например, сверхбольшие контейнеры, не используют, для перевозки в трюме. Они применяются на других типах судов. То есть, крепятся снаружи, к специальной, так называемой грузовой хорде и в собранном виде, похожи…, если хорошо пофантазировать конечно, на большую гроздь, только правильной формы. А движение всей этой катавасии, придаёт специальный буксир. Который и тянет конструкцию, до места назначения. В этом случае, контейнеры, сами по себе, играют роль трюмов. А вот малые и все остальные, кроме вышеупомянутых, используются для перевозки внутри. Естественно, что и корабли для этого предназначаются разные. Они ведь тоже различаются по типу и размерам. К примеру, в малый грузовой корабль, не влезут большие и средние контейнеры. А в большой грузовик, поместятся любые из перечисленных, за исключением как уже говорилось сверх больших. Но малый грузовик, при этом, имеет за счёт своего меньшего веса, превосходящие характеристики по скорости разгона и менее подвержен критическим, центробежным нагрузкам при боковых смещениях. То есть, имеет возможность маневрировать, на больших скоростях, а значит и груз доставит до места быстрее. В общем, каждый класс судов, используется там, где наиболее эффективен.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация