200-сантиметровые прожекторы размещались равномерно по всему боевому порядку.
Почти на всех станциях с радиолокаторами устанавливались звукопеленгаторы, оборудованные синхронной передачей, предназначавшиеся для работы с прожекторами в случае повреждения радиолокаторов. Прожекторы, которые получали координаты цели от радиолокаторов зенитных батарей, устанавливались на расстоянии 50 м от радиолокатора.
До 1944 г. зенитно-прожекторные части не имели своих радиолокаторов и получали координаты цели исключительно от радиолокаторов зенитной артиллерии. С 1944 г. стали поступать радиолокаторы, специально предназначенные для обеспечения зенитных прожекторных частей, а к началу 1945 г. две трети всех радиолокаторов, обслуживавших прожекторы, были штатными радиолокаторами прожекторных частей.
В 1943–1944 гг. в боевом порядке имелись так называемые примыкающие прожекторы (работающие по трансформированным координатам цели от радиолокатора), которые устанавливались впереди радиолокаторов, на расстоянии 5–8 км. На один радиолокатор приходилось до трех примыкающих прожекторов.
Основной задачей зенитно-прожекторных средств было опознавать, освещать и сопровождать лучами неприятельские самолеты, обеспечивая ведение прицельного огня зенитной артиллерии и атаку ночными истребителями. Вспомогательная задача: при облачной погоде содействовать ночным истребителям в обнаружении цели путем подсвечивания облаков.
Станции различных типов немцы применяли, сообразуясь с их тактическими особенностями.
200-см прожектор с радиолокатором использовался как ведущий прожектор (лидер). Он должен был открывать луч и освещать самолеты противника на предельных дальностях, при малых углах места и на больших высотах; сопровождать эти цели до передачи станциям «сопроводитель» и немедленно переходить на поиск и освещение новой цели.
200-см прожектор с радиолокатором и ночной оптической трубой 60-кратного увеличения должен был производить «темный поиск» (оптическим прибором без открытия луча) по данным радиолокатора. После того как цель была найдена, прожектор освещал ее лучом и сопровождал до передачи станциям «сопроводитель»
Прожекторы и звукопеленгаторы производили поиск и сопровождение самолетов на переднем крае световой обороны и сопровождали их до передачи станциям «сопроводитель».
«Примыкающие прожекторы», установленные на переднем крае, работавшие по трансформированным координатам цели от радиолокатора и оборудованные ночной оптической трубой 60-кратного увеличения, производили «темный поиск», освещали найденную цель и сопровождали ее до передачи станциям «сопроводитель». Такие же прожекторы, установленные в глубине световой зоны, производили поиск лучом.
200-см прожекторы с радиолокаторами, производившие «темный поиск», открывали луч на любой дальности до цели и при любом угле места в пределах зоны пеленга после того, как цель была поймана в оптическую трубу.
200-см прожекторы со звукопеленгаторами открывали луч при наличии пеленга на любой дальности, при любом угле места. 150-см прожекторы со звукопеленгаторами открывали луч при наличии пеленга только при угле места более 45°.
Освещенная лучом станции «искатель» цель сопровождалась в первую очередь станциями данного взвода. 150-см прожекторы могли открывать луч для включения в сопровождение при угле места цели не менее 45°. Только в исключительных случаях допускалось сопровождение при угле места менее 45°. 200-см прожекторы могли открывать луч при любом угле места.
Цели сопровождались различным количеством прожекторов, в зависимости от высоты полета цели, состояния погоды и поведения цели в луче. На высоте 4 км цель сопровождалась 6–8 лучами, на высоте 5 км – 8—10 лучами, на высоте 6 км – 10–14 лучами.
Глава 10
Битва за Берлин (август 1943 г. – апрель 1945 г.)
После трех налетов в марте 1943 г. Королевские ВВС взяли паузу до конца августа. И вот в ночь с 23 на 24 августа на бомбардировку Берлина вылетели 727 четырехмоторных бомбардировщиков («Ланкастеры», «Галифаксы» и «Стирлинги») в сопровождении семнадцати наводчиков-маркировщиков «Москито». 625 машин долетели до Берлина и сбросили на него 1765 тонн бомб, в результате чего без крова остались примерно 35 тысяч человек.
К Берлину со всех сторон устремились авиагруппы ночных истребителей. Когда бомбардировщики Королевских ВВС оказались над Шпрее и начали сбрасывать свои первые осветительные ракеты, над огромным городом, опоясанным кольцом прожекторов, диаметром, как минимум, 80 км, ночь превратилась в день. Под грохот зенитных батарей, которые вели огонь только до высоты 4500 метров, в воздухе началась битва, стоившая англичанам 56 четырехмоторных бомбардировщиков.
В ночь на 1 сентября англичане провели очередной большой налет на Берлин, в котором принимали участие девять наводчиков-маркировщиков «Москито» и 622 бомбардировщика, из которых только 512 добрались до цели и сбросили 1359 тонн фугасных и зажигательных бомб. Но из-за ошибочной маркировки целей большая часть бомб упала в 20 км от Берлина. В этой операции 47 британских самолетов было сбито.
Во время этого налета создатель тактики «Диких свиней» майор Херманн позаботился о том, чтобы его самолеты получили наилучший обзор. Впервые немецкие истребители летели выше английских бомбардировщиков и сбрасывали на них легкие бомбы на парашютах. А ночные немецкие истребители сумели обратить себе на пользу маркировку курса для английских бомбардировщиков, проведенную наводчиками «Москито».
Поскольку теперь англичане перешли к бомбометанию из-за облаков, они стали недосягаемы для лучей прожекторов. Но все же прожектористы продолжали направлять яркие лучи на облака, подсвечивая их, им помогало и отражавшееся на них багровое зарево горящего города. На этом призрачном фоне черные силуэты британских бомбардировщиков представляли собой удобную цель для немецких истребителей.
Майор Херманн пошел дальше. Он предложил снять ночную светомаскировку с городов, чтобы его истребителям лучше было атаковать бомбардировщики, которые все равно ориентировались не визуально, а с помощью точного наведения своих радаров. Но министр пропаганды и гаулейтер Берлина Геббельс был решительно против этого предложения.
Во второй половине ноября и в декабре 1943 г. на Берлин было совершено восемь массированных налетов британских бомбардировщиков. Маршал авиации Харрис, возглавлявший Бомбардировочное командование, стремился «камня на камне от Берлина не оставить». «Это будет стоить нам 400 или 500 бомбардировщиков, а Германии – поражения в этой войне», – говорил он.
Харрис всерьез верил в возможность добиться таким образом к 1 апреля 1944 г. немецкой капитуляции
[38].
В ночь на 19 ноября 1943 г. был совершен новый массированный налет на Берлин. Из 444 стартовавших самолетов до цели дошли 402 машины. Одновременно 325 бомбардировщиков проводили сильный налет на Людвигсхафен. Впервые англичане провели одновременно два больших налета на разные города. В это же время тринадцать «Ланкастеров» бомбардировали зенитные батареи вдоль побережья Северного моря, а 28 скоростных бомбардировщиков «Москито» – зенитные батареи в районе Берлина. Бомбардировщики сопровождались дальними истребителями «Москито», которые вступили в бой с немецкими ночными истребителями, стартовавшими и садившимися в Марк-Бранденбурге.
