Навыки анализа обстановки и тактики: 25
Вывести дополнительную информацию?
Да как так-то? Навыки у нее не снизились! Анализ Шейлы показал, что и ее показатели не изменились. Что-то здесь не чисто…
Если бы не общее дело с Малисом, то я бы подумала на него. Хотя, может это его хитрый план для того, чтобы втереться ко мне в доверие?
«Исключено. Анализ объекта определил в нем искренность».
Не будь Айкс искусственным интеллектом, то наверняка бы обиделся на мое недоверие. Взял бы и отключил мой интерфейс. И всё, добегалась — и ни тебе помощи в трудных ситуациях, ни успокоительного при нервных срывах.
«Обида? Подобная контрпродуктивная функция мне не доступна».
Вскоре, мы вернулись в тренировочный режим. И действительно — Малис вновь устроил для нас полеты.
— Сегодня будут воздушные бои. Ознакомьтесь с заданием и информацией о своих летательных аппаратах. Планшеты перед вами.
Мне вспомнилось, как на первом моем лётном занятии Илис спросила о воздушных боях. Как-то немного грустно, что она не дожила до этого.
«Не стоит вспоминать об этом. Смерть человека — естественный процесс».
«Какой ты все-таки циничный искусственный интеллект, Айкс! Ни капельки сострадания! У тебя все сводится к расчетам, цифрам и буквам. С другой стороны, ты всегда трезво оцениваешь ситуацию. Ладно, загружай задание».
Синхронизация…загрузка задания.
Задание загружено.
Задание на полет:
произвести взлет;
вход в установленную зону для выполнения задания на воздушный бой;
обнаружение противника и выполнение задания;
полет на аэродром и посадка.
Перед глазами стали мелькать схемы воздушного боя, маневров и фигур пилотажа. Не представляю, как пилоты раньше все это запоминали?
Информации о противнике не было. Малис пояснил, что это будет неожиданностью, как и появление целей в воздухе. Любитель сюрпризов!
Через несколько минут наши предполетные указания в виртуальном классе подошли к завершению, и мы направились в ангар, где роботизированные системы обслуживания готовили к полетам нашу технику, завершая последние приготовления. Интересное зрелище — огромное число жужжащих металлических созданий возятся с летательными аппаратами, проверяя каждый болт и заклепку. Как по мне, так это весьма серьезная, ответственная работа и хорошо, что ее доверили не людям. Сколько могло возникнуть проблем, от того, что кто-то не заметил очевидной неисправности или халатно отнесся к своим обязанностям? Ведь небо ошибок не прощает. И когда я стала так рассуждать?
«Вивиан, пошли к нашему истребителю».
Многоцелевой истребитель Су-247СК «Сайто».
Экипаж: 1 человек.
Макс. Скорость: до 15650 км/ч. Имеет возможность полета в пределах планетарной системы.
Вооружение: управляемое ракетное вооружение (до 50 ракет), крупнокалиберная встроенная пушка, четыре плазменных излучателя, две фотонные пушки, противоракетные тепловые, инфракрасные и радиолокационные ловушки.
Силовая установка: четыре силовые установки — две маневровых, одна взлетная, одна космическая.
Источник энергии: тилидиевый реактор; силовой элемент — тилидий-103.
Запас энергии: на 10 часов эксплуатации или 20 дней полета в космосе.
Особенности: средняя бронезащита, высокая скорость в атмосфере, средняя космическая скорость, высокая маневренность.
Примечание: эффективен в борьбе со средними целями и десантными кораблями, эффективен при перехвате воздушных целей и в ближнем воздушном бою.
Выглядел мой «Сайто» каким-то затасканным. Не могли что-то более новое создать в виртуале? Краска на фюзеляже оказалась выцветшей, остекление фонаря кабины поцарапанным. Поднявшись по выдвинутой лестнице, я заметила, что и кресло какое-то потрепанное.
«Вивиан, ты опять…», — начал говорить Айкс.
— Да, да, я помню. Традиции надо соблюдать, — прошептала недовольно я. Спустилась с лестницы и пошла обходить своего «старичка».
Если обновить краску на этом истребителе и заменить некоторые элементы обшивки, то он стал бы просто красавцем! С виду аппарат напоминал настоящего орла с заостренным носом. Правая и левая плоскости крыла имели столько всяких приспособлений — закрылки, предкрылки, триммеры, элероны. Знания из курса «Конструкции авиакосмических летательных аппаратов» так и рвались наружу! Большие отклоняющиеся сопла двигателей выглядели гораздо мощнее, чем винты трикоптеров.
Я даже представила себе, как при включении форсажного режима двигателя вырывается остриё пламени и с диким рёвом стальная птица взмывает в небо.
Из всех способностей, что дает мне Айкс, возможность летать — самая ценная для меня. Жаль, что отец так и не увидит меня такой счастливой…
После осмотра, я заняла место единственного пилота. В сравнении с просторной кабиной трикоптера, в истребителе пространство весьма ограниченно. Но зато сколько здесь всего!
Три многофункциональных дисплея, несколько рычагов управления силовыми установками, отдельный дисплей управления мощностью тилидиевого реактора — и это далеко не все, чем может похвастаться творение русских конструкторов. Все выглядит невзрачно, но зато функционально и надежно.
— Интересно, а почему в каждый свой летательный аппарат они суют этот компас, закрепленный на блистере?
«Магнитный компас КИ-13К производят уже больше двухсот лет. Мало кто понимает зачем он нужен, поскольку морально устарел. Мой вывод — дань традициям. Среди русских военных пилотов получил прозвище „бычий глаз“ за свой внешний вид».
Нет слов. Странный народ, эти русские. Посмотрим, как летает их «Сайто». Пока я осматривала интерьер кабины, огромные ворота ангара открылись и нас стали выкатывать на стоянку для запуска. Погода была солнечной, на небе ни облачка. Впереди меня ехали достаточно сильные конкуренты в лице Агнес и Шейлы. Ничего удивительного в том, что им достались летательные аппараты получше, чем мне. Они же избранные. Ничего, сейчас мой «старичок» всех уделает!
— Надеюсь, сейчас нет ограничений в пилотировании — автопилот, режим аварийной посадки и всё такое?
«Условия выполнения прежние. Ограничения тоже…».
— Всё я поняла, что спросила ерунду. Разве можно ждать что-то хорошего от Малиса?
Не совпадает это все с его заверениями в доме у озера. А мне казалось, что нашли общий язык… Эх! Я не набиваюсь к нему в фаворитки, но чуточку больше уважения и снисхождения ко мне точно не помешало.
За всеми рассуждениями не заметила, что лётный костюм на мне был несколько иной. Добавились противоперегрузочные вставки и специальные каналы для питания кислородом. Я надела привязные ремни и закрепилась. На приборной панели материализовался белый шлем, который тут же попыталась надеть.
