— Что за дела Айкс? — возмутилась я. Мои руки проходили сквозь шлем будто он голограмма.
«Небольшой сбой в системе».
Со следующей попытки, шлем всё же удалось нацепить на голову. Вот только странные вещи на этом не прекратились. Я словно очутилась в декорациях фильма ужаса — небо стало буквально чернеть, стремительно застилая солнечный свет. Начался дождь и появились первые разряды молний.
— Что-то не так, Айкс. Ты уверен в том, что это небольшой сбой?
«Я говорю фактами. Сбой в системе. Небольшой, поскольку не затрагивает основные процессы нашего с тобой функционирования. С появлением умения „Аналитика“ можно анализировать весь виртуальный процесс. Взлом в данный момент невозможен, поскольку у нас нет носителя корневого каталога системы — файла с конфигурацией».
— Значит будем искать.
Включен боевой режим (функция режима полета включена).
Мои руки сами потянулись к органам управления, запуская источник энергии и проводя предполетную подготовку, словно я всю жизнь только и летала на этом истребителе. Через пару минут «Сайто» был готов к запуску.
Дождь превратился в ливень. Фонарь медленно опустился и загерметизировал кабину, отрезав звуки внешнего мира. Однако гул раскрутки оборотов двигателей передавался через корпус, хоть и приглушённо. Как же круто звучит!
Настроить эргономику приборов.
Настройка…
Настройка выполнена.
— К рулению готова, — произнесла я и включила фары, свет которых рассеивался в потоках воды, льющейся с неба. Рулить было тяжеловато — на бетонном покрытии был толстый слой воды, которая не успевала уходить.
Синхронизация с Су-247СК «Сайто» …
Выполнено.
Ощущения от этой синхронизации еще круче, чем с «Визором». Я уже вся в предвкушении полёта!
Пару раз мне показалось, что элементы ландшафта мерцают, оставляя после себя цифры и символы программного кода. Это настораживало.
— Айкс, у меня могут быть галлюцинации в виртуале?
«Исключено. Анализ показывает полную целостность твоего мозга и тела в виртуальной реальности. Психических отклонений нет».
— Может молния мерцает? Оптический обман, так сказать.
«Не исключено. Кстати, не забудь надеть кислородную маску».
Натянула на себя маску, похожую на черный намордник. Трет и ужасно воняет старой резиной. Полное погружение в реалии современной авиации. Запах могли бы и отключить!
Тем временем я подрулила к полосе.
«Вивиан, взлетаешь первой, остальные за тобой», — раздался в ушах голос Малиса. Сегодня придется вести радиообмен.
«Побыстрее, Вивиан. Не терпится отправить тебя на выключение», — произнесла Шейла со злорадством.
«Никому не сметь начинать бой над аэродромом. Цепи питания вооружением включатся только в заданном районе» — предупредил всех Малис.
Думаю, что эта команда слегка расстроила моих самых «преданных» фанаток. Погодите, я награжу вас автографами. Не терпится уже взлететь.
— Исполнительный. К взлету готова, — произнесла я в эфир, выводя нужные обороты взлетной силовой установки.
«Разрешил взлет», — скомандовал Малис. Интересно, а откуда он сейчас руководит нашими полетами?
Обороты взлетного двигателя вышли на режим отрыва. Сопла медленно отклонились на необходимый взлётный угол и шасси оторвались от поверхности полосы. Самолет начал медленный вертикальный подъем, словно трикоптер. Парировать отклонения было легко, однако следовало следить за оборотами взлетного двигателя, а то можно слишком высоко подняться. Зависнуть решила на тридцати метрах и сбалансировала самолет. Пора включать форсаж.
— Включились оба! — доложила я, нажав на соответствующую кнопку на рычаге управления двигателями.
Резкий рывок назад и вот уже вода по стеклу побежала горизонтально. Земли не видно, поскольку я сразу вошла в облачность. Все вокруг стало серым, будто летишь сквозь плотный слой ваты. Стрелка указателя скорости стремительно отклонялась вправо. Невероятно, как быстро!
— Вивиан, взлет произвела на две тысячи метров, дальнейший набор по заданию.
Выключила форсажи и продолжила набор высоты. Так продолжалось несколько секунд пока слой облачности не закончился, и я не выскочила за облака.
— Ого, а тут то светло!
Прекрасная картина, когда под тобой клубы облаков, ты рассекаешь их верхнюю кромку и тебе путь освещает яркое солнце. Но тебе известно, что с земли его не видно и сейчас оно светит только для тебя!
Я потянула ручку управления на себя и продолжила набирать высоту.
Скорость: 1263 км/ч.
Высота: 15000 м.
Курс: 153.
Задание: вход в зону работы через 4 минуты.
— Как же быстро! На трикоптере тащиться гораздо дольше, — сказала я, выравнивая самолет.
«У каждого летательного аппарата свое назначение. На данном типе тебе не удастся выполнить задачу на предельно малой высоте и в условиях городского ландшафта. Трикоптеры — как раз для этого».
— Но теоретически же можно. У меня даже появились расчеты необходимые.
«Возможно. Но это лишь расчеты. Нужен опыт применения».
Полет проходил спокойно, если не считать, что я решила выписать несколько фигур высшего пилотажа. На трикоптере такого не сделаешь, а тут полная свобода действий.
Задание: зона работы, ожидание противника.
А ждать долго не пришлось. Тут же заработала сирена, сигнализирующая о том, что я попала в поле зрения радаров противника.
Внимание! Цель обнаружена.
Слева под 35.
Выше 2000 м.
Дальность: 175 км.
Тип: Ф-232А «Ванквишер».
— Судя по всему это Агнес?
«Подтвердил».
«Не уйдешь теперь, Вивиан. Мой борт быстрее и видит дальше. Боезапас у меня больше. Готовься к отключке, мелкая сучка!», — раздался её голос в эфире.
Рекомендация: подпустить ближе и вывести на ближний воздушный бой, атаковать со стороны солнца с принижением.
— Это опять лететь на ракету? — возмутилась я, пытаясь перекричать предупредительные сигналы бортового комплекса обороны.
«Есть возможность еще уйти в облака».
— А это неплохая идея! — сказала я и резко перевела самолет на пикирование. Пелена серых облаков стремительно приближалась.
Внимание! Ракеты выпущены!
До поражения 25 секунд.
