После смерти Кушелева в 1817 году владения перешли к его дочери и зятю — сенатору, статс-секретарю Александра I Молчанову. Позже Кушелевку купили Беклешовы, а в 1883 году один из богатейших людей Петербурга, городской голова В. А. Ратьков-Рожнов, пустивший имение под дачную застройку. В 1911-1913 годах на ее месте построили здание железнодорожной станции Кушелевка: здесь проложили ветку ж/д линии Пискаревка — Кушелевка, условно разделившую район на южную (промышленную) и северную (в основном с жилыми кварталами) части Калининского района.
После закрытия в конце 1950-х годов железнодорожного переезда Кушелевская дорога пришла в запустение. Фактически от нее остался только небольшой отрезок от железной дороги до проспекта Непокоренных. Вновь дорога была открыта лишь с постройкой Кушелевского путепровода в 1993 году, но уже в новых границах. Участок от Полюстровского проспекта до проспекта Маршала Блюхера исчез безвозвратно. 21 апреля 2000 года название дороги, считавшееся утраченным, было восстановлено официально.
Гражданка
«Гражданский проспект» образован в 1962 году в результате объединения нескольких пригородных улиц и проездов. Своим названием он обязан деревне Горожанке (Гражданке), находившейся неподалеку от ж/д станции Кушелевка. Примерно по трассе нынешнего Гражданского проспекта в прошлом проходила дорога к селу Мурино, где жили крестьяне — выходцы из Муромского уезда.
В 1712 году деревня Мурино была подарена Петром I барону П. П. Шафирову. В 1723 году, после отправления Шафирова в ссылку, земля отошла в казну. Позднее этот участок земли был пожалован генерал-майору И. Д. Дмитриеву-Мамонову. В 1749 году дочь генерала продала деревню Р. И. Воронцову, род которого владел ею до революции 1917 года. Воронцовы основали в окрестных землях несколько деревень. Среди них была и Горожанка. Позднее название в обиходе превратилось в Гражданку, став официальным,
Во время Великой Отечественной войны на пересечении современных проспектов Науки и Гражданского (где сейчас метро «Академическая») был организован военный аэродром. А до этого времени здесь находилось опытное поле совхоза «Ручьи». Во время блокады Ленинграда аэродром «Гражданка» стал базой Балтийской авиации. Отсюда взлетали самолеты, защищавшие Дорогу жизни. После окончания Великой Отечественной войны немецкими военнопленными здесь было построено несколько жилых зданий.
Уже после войны, в конце 1950-х—начале 1960-х годов, архитекторами института «Ленпроект» был разработан план массовой застройки территории от нынешнего проспекта Непокоренных до Муринского ручья, а к концу 1960-х годов — от Муринского ручья до Суздальского проспекта. Новые промышленные и жилые массивы Полюстрово, Гражданка, Мурино, Пискаревка, Кушелевка сформировались в 1960—1970-х годах.
К примеру, микрорайон Гражданка имеет отличное транспортное сообщение по линии метро с центром города. В нем много зелени и минимальное количество промышленных предприятий. Его формирование относится к 1970-1980-м годам. Микрорайон плотно застроен «хрущевками» (улицы Бутлерова и Ковалевской, проспекты Тихорецкий и Науки) и старыми блочными домами (проспекты Светлановский, Северный и Гражданский).
А вот микрорайон Пискаревка, сформировавшийся в основном по обеим сторонам проспекта Непокоренных, транспортной доступностью не отличается. Здесь расположено мало жилых кварталов невысокой плотности застройки вперемежку с многочисленными скверами. Тем не менее он известен не только горожанам, но и всем россиянам, поскольку именно здесь находится Пискаревский мемориал.
По улице Бутлерова, 9, у кромки Пискаревского лесопарка вырос крупный спортивный центр. В 1974—1976 годах здесь построили Дворец спортивных игр «Зенит». Перекрытие пролетом 70 м без промежуточных опор дало возможность разместить в здании футбольное поле стандартных размеров с синтетическим покрытием и места для 3500 зрителей.
Помимо Пискаревского лесопарка в северной и центральной частях Калининского района расположено много бульваров, скверов, парков, зеленых дворов. Наиболее крупные из них — парк Технического университета и парк в пойме Муринского ручья.
Сегодня наиболее оживленным стал участок Гражданского проспекта от метро «Академическая» до виадука. Здесь расположены универмаг автозапчастей «Автодром», построенный еще в 1997 году «Максидром», торговый комплекс «Академический», универсамы «Гражданский», «Сампо», «Северный».
В Калининском районе построены и строятся крупные центры сети «О'Кей», «Карусель», различные по масштабу торгово-развлекательные комплексы «Вавиловский», «Северный Молл», «Родео Драйв», «Рамстор», «Удельный парк», «Интерно». Построен аквапарк (подробно см. ниже). Район располагает одним из самых крупных рынков — Полюстровским, территория которого равна 1,6 га.
ЧТО И ГДЕ ПОСМОТРЕТЬ
· Дача Кушелева-Безбородко (Свердловская набережная, 40). Сегодня здесь расположен противотуберкулезный диспансер, но само здание и знаменитая ограда, состоящая из 29 львов, достаточно интересны, чтобы сюда прогуляться. Да и биография этого места тоже богата событиями. В ней много предположений. Предполагается, что участок, на котором расположена усадьба Кушелева-Безбородко, был заселен еще до основания Санкт-Петербурга. На карте 1698 года на этом месте отмечена шведская усадьба с садом коменданта крепости Ниеншанц (подробности в тексте о Красногвардейском районе). Предполагается, что здесь была создана система подземных ходов, которыми комендант мог бы воспользоваться в случае неожиданного появления русских войск.
Позднее, в середине XVIII века, на этом месте находился древесный питомник, пожалованный в 1773 году сенатору Г. Н. Теплову. В этом же году архитектор Василий Баженов начинает строить для него усадебный дом в готическом стиле. На это ушло четыре года. Предполагается также, что именно Баженов возобновил существовавшие здесь подземные коммуникации.
Дача Кушелева-Безбородко (Свердловская наб., 40)
Пристань напротив дачи
В 1782 году этот участок перешел в собственность канцлера Александра Андреевича Безбородко. Для него в 1783—1784 годах по проекту Джакомо Кваренги на месте старого усадебного дома был построен новый особняк. Архитектор решил не строить дом заново, а максимально использовать уже имевшиеся здесь постройки: и баженовские, и шведские. Историки архитектуры утверждают, что «Дача Безбородко» — одна из немногих подобных загородных работ знаменитого зодчего. Кваренги принадлежит идея создания сада в английском стиле. С кустарниками и деревьями соседствовали мраморные скульптуры, рукотворные каналы, беседки. В саду из подлинных античных фрагментов была собрана руина. В начале XIX века усадьбу украсила знаменитая ограда из 29 львов. Опять предполагают, что ее автором мог быть архитектор Николай Александрович Львов.
