· Дом культуры и творчества (пос. Песочное, 8-й квартал, 140)
· Усадьба «Пенаты» (пос. Репино, Приморское шоссе, 411). Усадьба Ильи Ефимовича Репина «Пенаты» расположена в двух километрах от центра поселка Репино (Куоккала), в хвойном лесу рядом с Приморским шоссе. Художник жил здесь с 1899 года. Усадьба входит в объекты культурного наследия РФ, а также ЮНЕСКО. В музее Репина хранятся личные вещи художника, множество картин, рисунков, эскизов и зарисовок. Здесь есть также работы его сына и других известных живописцев. Более шестисот картин и графики сохранено в музее.
· Музей ретроавтомобилей в Зеленогорском парке культуры и отдыха.
· Историко-курортный музейный комплекс в Разливе
· Кинотеатр «Курорт» (Сестрорецк, Свободы пл., 1)
МОСКОВСКИЙ РАЙОН
КАК ДОБИРАТЬСЯ: ст. м. «Звездная», «Московская», «Парк Победы», «Электросила» и «Московские ворота».
География
Московский район расположен в юго-западной части города и граничит с Кировским и Красносельским районами — по Балтийской ветке железной дороги, с Фрунзенским — по Витебской ветке, а в самой широкой своей части — с Пушкинским районом и Ленинградской областью (Ломоносовским р-ном). Если уподобить его, как и территорию Курортного района, куску пирога, то самая узкая его часть упирается в Обводный канал — границу с Адмиралтейским районом. (Кстати, до середины XIX века здесь была граница города).
Московский район вобрал в себя такие исторические местности, как Московская застава, Царскосельская дорога и селения при ней: Большое Кузьмино, Большое Пулково, Подгорное Пулково, Каменка.
На его территории находятся железнодорожные станции Воздухоплавательный парк, Аэропорт, Предпортовая, Ленинский проспект, Броневая и аэропорты «Пулково-1» и «Пулково-2».
Основные транспортные магистрали — Витебский, Ленинский и Московский проспекты, а также Пулковское, Киевское и Московское шоссе.
Вид с Московской площади
Исторические метаморфозы
Московский район — наверное, одна из немногих территорий в городе, главное предназначение которой было заложено при самом ее «рождении» и остается незыблемым по сей день. Как в XVIII веке Царскосельский — Имперский тракт был задуман и использовался в качестве парадного въезда-выезда из южной части разраставшегося Петербурга, так и сейчас это главная трасса, по которой прибывают в Санкт-Петербург главы государства Российского, именитые иностранные гости и рядовые граждане. Кроме того, именно Московский проспект (бывший Царскосельский) служил своеобразной осью, вокруг которой разрастались и села, и деревни, и сам Московский район, постепенно их поглощавший. В современных границах он существует с 1965 года.
Наверное, будет справедливо, если биографию Московского района мы начнем вспоминать именно с его главного проспекта, длина которого более 10 километров. Он начинается в центре города у Сенной площади, проходит через несколько районов города и заканчивается у южных границ Петербурга. Прямой, как стрела, он идет с севера на юг по линии Пулковского меридиана. У проспекта было несколько имен: и Царскосельская першпектива, и Международный проспект, и Забалканский. Наконец, в 1956 году вся магистраль стала называться Московским проспектом.
Вид на Ленинский проспект
Большая Царскосельская дорога из Петербурга в Царское Село — ныне Московский проспект, Пулковское и Петербургское шоссе — начиналась (как и сегодня) от Сенной площади (в Адмиралтейском районе) и приводила к Царскосельскому дворцу (в Пушкине). Дорога имела общегосударственное значение, поэтому ее состояние всегда поддерживалось в соответствии с техническими достижениями современности. Мало того, она должна была услаждать взор путешествующих монархов и служить визитной карточкой не только южных границ Санкт-Петербурга, но и могущества российского. Поэтому почти с самого возникновения эту дорогу украшали мраморные верстовые пирамиды, фонтаны и липовые аллеи. Историки отмечают, что уход за посадками деревьев на террасах, текущий ремонт проезжей части и мостов были основной обязанностью крестьян, живших в деревнях царскосельской императорской вотчины — Большое Кузьмине, Большое Пулково, Подгорное Пулково. За каждым двором закреплялось определенное количество деревьев и участок дороги. А деревня Каменка (там, где сейчас находится дорожная развязка в аэропорт «Пулково») получила свое название по главной обязанности своих жителей — доставки камней из карьера для ремонта дорожного покрытия.
Дорогу начали прокладывать в 1710 году — с участка около Пулковской горы. Здесь «новорожденная» трасса совпадала с древней Копорско-Ладожской дорогой и была несколько извилиста, а затем, в районе Царского Села, снова выпрямлялась.
Исследователи также отмечают и географические особенности этого участка. Гора возвышается на краю природной террасы — Ижорского уступа, который когда-то был берегом древнего моря. С запада на восток над террасой хребтами тянутся Дудергофские, Кирхгофские и Пулковские высоты. Именно в районе Пулкова геологические пласты сильно изогнуты, перемешаны, и за счет этого подземная вода выходит на поверхность в виде родников и ключей.
Говорят, что...
...Пулковская родниковая вода издавна славилась своими вкусовыми и лечебными качествами. Местные крестьянки, выросшие на этой воде, отличались отменным здоровьем и красотой, а потому их часто брали кормилицами для младенцев императорского дома.
Во времена Александра I (в 1806—1809 ст.) в районе Пулковских высот был построен водопровод, снабжавший водой Каменку, Подгорное Пулково, Большое Пулково, Среднерогатскую колонию (немецкое поселение) и выходивший к почтовой станции на Средней Рогатке. Длина его от начальной точки (водомета на горе) составляла 7,25 версты (длина версты — 1065 метров). Вдоль трассы были устроены фонтаны, водоразборные колодцы и пруды.
Теперь выясним, что такое «рогатки» на дороге. Так называли шлагбаум и сторожевую будку с караульными. Здесь у путников проверяли подорожные документы и взимали сборы (пошлины).
Первая рогатка находилась на пересечении Царской перспективы с Лиговским каналом (здесь начинался Московский тракт — дорога на Москву). Вторая, или Средняя, Рогатка расположена была там, где теперь площадь Победы. Петербуржцы выезжали сюда в былые времена, чтобы встретить или проводить гостей. На Средней Рогатке находилась также почтовая станция с постоялым двором и дорожным указателем в виде руки на столбе. Столб был установлен на перекрестке нескольких дорог: на Петербург, на Царское Село, Москву и Петергоф (на Рижскую дорогу, проходившую через Петергоф). Ныне это — Московский проспект и Пулковское шоссе, занявшие прямую линию Царскосельской дороги; Московское шоссе и Краснопутиловская улица проходят по линии Московской дороги.
