Онлайн книга «Во главе действующего флота»
Годы | Линейные корабли | Броненосные крейсера | Крейсера | Эскадренные миноносцы | Подводные лодки | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Действ. | Резерв. | Действ. | Резерв. | Действ. | Резерв. | Действ. | Резерв. | Действ. | Резерв. | |
1909 | 2* | - | 1* | - | 3* | 3* | 36* | 36* | - | - |
1910 | 2* | - | 1* | - | 3* | 3* | 36* | 36* | - | - |
1911 | 2* | - | 1* | - | 6* | 3* | 36* | 36* | - | - |
1912 | 4* | - | 1* | - | 4* | 5* | 36* | 36* | - | - |
1913 | 4* | - | 1* | - | 4* | 3* | 36* | 36* | - | - |
1914 | 4* | - | 1* | - | 4* | 3* | 36*+9 | 36* | 3 | - |
1915 | 4*+4 | - | 1* | - | 3*+4 | 4* | 36*+18 | 36* | 6 | - |
1916 | 2*+4 | 2* | 4 | 1* | 4 | 3* | 36*+17 | 36* | 9 | - |
1917 | 2*+4 | 2* | 4 | 1* | 8 | 3* | 36 | 36* | 12+3 | - |
1918 | 8 | 4* | 4 | 1* | 8 | 3* | 36 | 36* | 12+6 | - |
1919 | 8 | 4* | 4 | 1* | 8 | 3* | 36+9 | 36* | 12+9 | - |
1920 | 12 | 4* | 4 | 1* | 12 | 3* | 36+18 | 36* | 12+12 | - |
1921 | 12 | 4* | 4 | 1* | 12 | 3* | 36+27 | - | 24±3 | - |
1922 | 12 | 4* | 8 | 1* | 16 | 3* | 36+36 | - | 24±3 | 3 |
1923 | 12 | 4* | 8 | 1* | 16 | 3* | 72 | - | 24±3 | 6 |
1924 | 16 | 2* | 8 | 1* | 16 | 3* | 72±9 | 9 | 24±3 | 9 |
1925 | 16 | 2* | 8 | 1* | 16±4 | 4 | 72±9 | 18 | 24±3 | 12 |
1926 | 16±4 | 2*+4 | 8 | 1* | 16 | 4 | 72±9 | 27 | 24±3 | 12±3 |
1927 | 16 | 2*+4 | 8 | 1* | 16±4 | 8 | 72±9 | 36 | 24±3 | 12±3 |
1928 | 16 | 2*+4 | 8±4 | 4 | 16 | 8 | 72 | 36 | 24±3 | 12±3 |
1929 | 16 | 2*+4 | 8 | 4 | 16 | 8 | 72±9 | 36±9 | 24±3 | 12±3 |
1930 | 16 | 8 | 8 | 4 | 16±4 | 8±4 | 72±9 | 36±9 | 24±3 | 12±3 |
Цифры, обозначенные *, - существующие корабли.
Цифры, обозначенные черным, — корабли, вступающие в строй на замену переходящим в резерв.
Цифры, обозначенные курсивом, — корабли, переходящие в резерв на замену выбывающих их состава боевого флота.
Закон об Императорском Российском флоте и программа усиленного судостроения (проект). СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1911. С. 49–59.
Приложение 10
Суммы расходов по Морскому министерству, запрашиваемых по проектам смет и утвержденных законодательными учреждениями в 1908–1912 гг.
а) «Обыкновенные» расходы (млн. руб.)
б) «Чрезвычайные» расходы, связанные с ликвидацией последствий Русско-японской войны (млн. руб.)
Составлено по данным: Нордман Н. Наши морские бюджеты // Морской сборник. 1913. № 11. Неоф. отд. С. 105–130; № 12. Неоф. отд. С. 63–79.
Приложение 11
ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к закону об ИМПЕРАТОРСКОМ Российском флоте
[от 2 (15) апреля 1911 г.]
Введение
Отсутствие планомерного судостроения в течение шести лет после войны 1904–1905 гг. при чрезвычайных усилиях, предпринятых за этот промежуток времени всеми великими державами для создания и развития морской вооруженной силы, — привело флот России к положению не только не отвечающему ее достоинству, но и вызывающему опасение за обеспечение насущных политических интересов, до территориальной неприкосновенности включительно.
Политическое равновесие поддерживается определенными комбинациями великих держав, международное значение которых в последнее время базируется на огромных морских вооружениях. Иметь значение в этих комбинациях может только та держава, военное могущество которой опирается на сильную армию и сильный флот. То государство, которое не располагает флотом, не может иметь решающего голоса там, где вооруженная морская сила является главным основанием, — такое государство не может быть ни желательным союзником, ни противником, с интересами которого приходилось бы считаться в достаточной и необходимой мере.