— Опыт я и так настреляю. Проще простого.
— Жалеете товарищей? Ну что же, дело хорошее.
— Жалость тут ни при чем, товарищ капитан. В голову попасть труднее.
— Как скажете, Игнатов. Следующий, — сделав отметку в журнале по боевой подготовке, подозвал капитан.
Покончив с этим, направились в расположение. Подразделения второго армейского корпуса в летние лагеря не выезжают, все время находясь в пунктах постоянной дислокации. Разве только на полигоны выезжают для учений. И причина вовсе не в том, что советы постоянно точат зубы на республику. Просто тут с открытыми пространствами как-то не очень. Кругом сплошные сопки да тайга. Ну и такое дело, как постоянное пребывание в состоянии повышенной боеготовности.
Военные конфликты, провокации, банальные перестрелки на границе, дело обычное. Случается и диверсанты шалят по тылам. Разумеется, это обоюдно. При том, что между СССР и ДВР тесные торговые отношения. Вот такие из них соседи. Собственно по причине повышенной опасности, сюда на стажировку начинают отправлять только со второго курса.
В общежитии Виктор делил комнату с Романом. Вольготно устроились, чего уж там. Строевой древесины вокруг море, а потому городки строятся с размахом. Места конечно предостаточно, но стол один. И его поспешил занять ушлый Аршинов. Пришлось устраиваться на кровати и расстилать на полу большой кусок ветоши.
Разобрал оружие и тщательно его вычистил. Уж что, что, а чистить оружие их приучили. В смысле не его конечно, а однокурсников. В независимости от того, стреляли они или нет, этим юнкера надраивали свои винтовки каждую пятницу. Так что, дело привычное. Единственно, не забыть сменить на пистолете ослабленную возвратную пружину, под травматический патрон, на нормальную, под боевой.
— Войдите, — услышав стук в дверь, произнес Нестеров.
— Виктор Антипович тебя унтер кличет, — сообщил появившийся в дверях Полухин, заряжающий их экипажа.
— Иду, — заканчивая собирать пистолет, ответил он.
Переоделся в комбинезон, и направился на выход. Наверняка командир машины припашет. Унтер у них нормальный, с головой, ни разу не гоношистый. Везет Виктору с командирами, что тут сказать. Этому не пришлось ничего доказывать. Стажер у него не первый, а потому как с ними быть он знал прекрасно. Ну и наверное держал в голове такой момент, что вооруженные силы республики не так уж и велики, а танковые войска и того меньше. Так что, встреча со своим обидчиком это скорее вопрос времени. А зачем сверхсрочнику тиранить того, кто может вернуться офицером?
Уже через десять минут Нестеров был в парке боевой техники. В первом корпусе, на границе с Маньчжоу-Го преобладают легкие «троечки». Там хватает отрытых пространств и есть где разгуляться быстроходным машинам. Второй же корпус, под командованием Слащева, занимал позиции в таежной глуши. И здесь, на дальних рубежах отдают предпочтение тяжелым «пэтэшкам», составляющим две трети от общего числа танков.
Три башни. Орудийная и две пулеметные перед ней. Высота два с половиной метра, длинна более шести, ширина порядка трех. Общая концепция машины взята с британского Викерса. Впрочем, по этому пути пошли не только конструкторы ДВР. Многие страны за образец взяли именно английский танк. Масса у этой стальной громадины, с некоторых пор двадцать пять с половиной тонн.
Еще год назад они весили двадцать одну, но опыт боев с японцами выявил недостаточную бронезащищенность. Ведь задача пехотного танка поддержка пехоты в наступлении, и прорыв линии обороны. А, как выяснилось, противотанковая артиллерия вполне эффективно борется с ними.
Единственный выход, усилить броню танков. У уже существующих машин решили усилить уязвимые места, прикрыв их броневыми экранами. Как результат, общая масса машины увеличилась на четыре с половиной тонны. Для ходовой подобное испытание оказалось чрезмерным. Число поломок возросло многократно. Пришлось в срочном порядке решать эту проблему. Но за прошедший год сумели найти не только решение, но и практически полностью модернизировать парк ПТ-1.
— Вызывали, Егор Пантелеевич? — войдя в бокс, где стоял их танк, поинтересовался Нестеров.
— Виктор Антипович, ты ведь стажировку механиком-водителем уже прошел, и в моторе понимание имеешь?
— Захар чего-то намудрил? — предположил Нестеров.
— Да кто же поймет этого тракториста, — махнул рукой унтер. — Слесаря заняты, сам он так себе механик, а завтра стрельбы и машина кровь из носу должна быть готова.
— Ага. Стало быть обозначил мою личную заинтересованность, Егор Пантелеевич. Мол, если хочешь побахать из пушечки, будь добр приведи машину в порядок.
— Ну так, любишь кататься, люби и саночки возить, — улыбнулся унтер.
— Гляну. Только ничего не обещаю. Захар, что тут у тебя? — окликнул он мех-вода.
— Да глохнет зараза! Вроде запускается. Но как только даю обороты, задыхается и глохнет.
— Вопрос первый. Топливо в баке есть? Ну чего ты на меня глядишь?
Оно вроде бы и глупый вопрос. Но он настолько тривиальный и наивный, что случается и умудренные опытом водители становятся жертвами подобного недосмотра.
— Есть топливо. Как полагается, полный бак, — утирая тряпицей руки, обиженным тоном ответил мех-вод.
— Хорошо. Идем дальше. Воздушный фильтр проверял? — вот уж чего не собирался Виктор делать, так это щадить чувства Захара.
— Сменил.
— Топливный?
— Сменил.
— Грубой очистки.
— Выскреб.
— То есть, мусора было много? — уточнил Виктор.
— Ну-у, было.
— Топливопровод проверял?
— Да его-то чего…
— Ты в фильтр грубой очистки не заглядывал, хрен знает сколько и тот забился напрочь, — оборвал механика-водителя Виктор. — Значит, часть мусора могла оседать прямо в трубке. Снимаем, и смотрим.
Ну что сказать, как в воду глядел. Трубка топливопровода оказалась забитой практически полностью. Оставшейся пропускной способности было явно недостаточно, для нормальной подачи солярки. Оно и к лучшему. Чем дальше Виктор продвигался бы по перечню возможных неисправностей, тем все серьезнее они становились бы.
Двигатель уверено рыкнул и прогреваясь затарахтел на холостых оборотах. Наконец температура достигла рабочего уровня, а унтер вернулся от командира взвода с разрешением выехать из бокса и погонять танк по танкодрому при парке боевой техники. Конечно там не разгуляешься. Он ведь рассчитан на обучение механиков-водителей различным элементам вождения. Но хоть что-то.
Двигатель работал уверено, резво набирая обороты, с легкостью срывая машину с места. Это конечно не «тройка». Но все познается в сравнении. К примеру, если сопоставить с иностранными образцами, то моторы ДВР на голову выше. И если «пэтэшка» уверено катила свои тонны стали, то иномарки, можно сказать, ползали. Впрочем, прогресс не стоит на месте. Так что, глядишь заграничные образцы вскоре и догонят по характеристикам.
