…А в районе Керчи дрались с врагом летчики 268-го авиаполка под командованием Василия Яковлевича Кудряшова. Следуя примеру своего командира, летчики полка умело и эффективно использовали в борьбе с вражеской пехотой, танками и артиллерией реактивные снаряды, вели огонь по гитлеровцам из пулеметов и пушек. На ничью кудряшовцы теперь уже не соглашались – в любых условиях стремились вырвать у врага победу. А делать это было нелегко, так как немецко-фашистская авиация по-прежнему господствовала в воздухе.
В ночь на 30 декабря под натиском советских десантных войск немцы вынуждены были оставить Керчь. Боясь оказаться в котле, они стали поспешно отходить на запад. Преследуя отступавших гитлеровцев, летчики дивизии продолжали наносить по ним ощутимые удары.
В тот же день последовал тревожный звонок из Краснодара. Звонил комбриг С.А. Лаврик. От имени командующего ВВС Закавказского фронта генерала Н.Э. Глушенкова он потребовал немедленно оказать помощь Нанейшвили, нашему бывшему комдиву.
– Так он же остался в Кутаиси, – выслушав распоряжение, ответил Лаврику майор Иванов.
Однако имевшиеся у нас сведения о генерале В.В. Нанейшвили явно устарели. Как пояснил Лаврик, бывший комдив уже утвержден в должности командующего ВВС 44-й армии, десанты которой пересекли Черное море и высадились в районе Феодосии. Там же находился и В.В. Нанейшвили, но без авиации: приданные армии авиационные части, по словам комбрига, застряли в снегу южнее Новороссийска.
Прежде чем приступить к выполнению нового боевого задания, мы промерили по карте расстояние от Тамани до Феодосии.
– Наши самолеты могут находиться над Феодосией только шесть-семь минут. На большее время не хватит горючего, – доложил я примерную прикидку.
Майор Иванов связался по телефону с командующим ВВС фронта генералом Глушенковым, которого хорошо знал по совместной службе в управлении военного округа в Тбилиси. Генерал подтвердил переданное ранее комбригом Лавриком приказание о помощи 44-й армии.
– А где же наша фронтовая авиация? – спросил у Глушенкова комдив. – Ей же сподручней оказать помощь частям сорок четвертой армии.
Ответа на свой вопрос Иван Иванович не получил. Но вскоре из других источников стало известно, почему десанты армии генерала А.Н. Первушина остались без поддержки с воздуха. Планом операции предусматривалось, что парашютисты захватят аэродром в районе Владиславовки и на него немедленно перебазируется авиаполк. Но сделать это не удалось, и потому соединения 44-й армии, высадившиеся на берег в районе Феодосии, своевременно не получили помощи авиации.
Весь день 29 и ночь на 30 декабря в Феодосии и ее окрестностях шли ожесточенные бои. Со второй половины дня 29 декабря наземным войскам активно помогали эскадрильи летчиков нашей дивизии. Город был полностью очищен от оккупантов.
На Керченском полуострове продолжались сильные бои. В них по-прежнему активное участие принимали полки и эскадрильи нашей авиадивизии, прикрывали и поддерживали боевые действия наземных войск, смело вступали в схватки с вражескими истребителями и бомбардировщиками. Не всегда, правда, одерживали победы, но тем не менее не избегали встреч с противником. 28 января 1942 г. решением Ставки был образован Крымский фронт…»
Потери и итоги
В принципе с итогами – неутешительными для авиации – мы познакомились выше. Общая неудовлетворительная оценка командования сказалась на том, что до сих пор трудно оценить достигнутое авиационными частями – сведения об уничтоженной боевой технике и живой силе противника практически не нашли отражения в опубликованных источниках, тем более не сделан ее анализ. Итоговые же цифры не дают представления о характере воздействия (авиационное или иное), в результате которого немецко-румынские войска понесли потери.
Но это совсем не значит, что авиаторы ничего не сделали. За весь период операции (с 26 декабря по 2 января) военно-воздушными силами Черноморского флота и Закавказского фронта было произведено не менее 1303 самолето-вылетов. По данным летчиков, было уничтожено и выведено из строя 8 танков, 12 орудий, 435 автомашин, 430 повозок, 13 самолетов, истреблено и рассеяно до 10 пехотных батальонов и до 2 кавалерийских эскадронов противника
[687]. В реальности успехи были, естественно, гораздо скромнее. Но если бомбардировочная и разведывательная авиация проявляли хоть какую-то активность, то истребители так и не смогли выполнить свою самую важную задачу – прикрыть разгрузку войск в порту Феодосии от ударов немецких бомбардировщиков. О причинах мы уже говорили.
Хотя в целом итоги Керченско-Феодосийской десантной операции были вполне удовлетворительными
[688]. Всего с 26 по 31 декабря Азовская военная флотилия высадила более 6 тысяч человек и перебросила 9 танков, 10 орудий (37-мм, 76-мм калибра), 28 минометов и 204 т боеприпасов. Керченской военно-морской базой с 26 по 29 декабря в районе Камыш-Буруна из состава 302-й стрелковой дивизии было высажено более 11 200 человек и выгружено 47 орудий, 229 пулеметов, 198 минометов, 12 автомашин, 210 лошадей. В период с 29 по 31 декабря было перевезено и высажено в районе Феодосии 23 тысячи человек, 1550 лошадей, 34 танка, 109 орудий, 24 миномета, 334 автомашины и трактора, 734 т боеприпасов и 250 т других грузов. Всего в операции участвовали 82 500 человек (62 тысячи из числа войск Закавказского фронта и 20 500 из состава Черноморского флота и Азовской военной флотилии). Было захвачено свыше 2 тысяч пленных, 68 орудий и минометов, 56 пулеметов, 3 тысячи винтовок, 150 автоматов, 1 тысяча мотоциклов, 398 автомашин и много другой техники
[689]. Безвозвратные потери составили 32 453 человека, санитарные – 9482 человека, всего – 41 935 человек. С приведенными цифрами потерь, по всей логике, видимо, перепутанными (см. раненые и убитые, первых, как правило, больше на практике), можно спорить
[690].
Довольно сложный вопрос с потерями нашей авиации. В закрытой прежде литературе указаны общие цифры за все бои в Крыму в 1941–1942 гг.
[691] – всего 337 самолетов, из которых бомбардировщиков – 55, истребителей – 179, штурмовиков – 28, гидросамолетов – 75. Естественно, в их число входят самолеты, потерянные в осенних боях по обороне Крыма, в Севастополе за весь период, и на Крымском фронте, и в Керченско-Феодосийской десантной операции также, и при действиях на феодосийском плацдарме. В существующей литературе
[692] приведена цифра в 39 самолетов, однако не ясен период, за который проходили подсчеты.
