Тем временем в течение дня четыре группы по 4–5 английских «Харрикейнов» вылетали к линии фронта с целью ознакомления с районом боевых действий. Ведущими этих групп были наиболее подготовленные пилоты МиГ-3 капитан Кухаренко, лейтенанты Сорокин и Соколов.
12 сентября 1941 г
12 сентября немцы продолжали настойчивые атаки наших позиций, и на правом фланге им удалось захватить высоту 173,7. По сведению военнопленного 3-го батальона 137-го горноегерского полка (ГЕП) 2-й ГЕД, в боях 12 сентября его батальон понес тяжелые потери, не менее 50 %. Так, в 1-й роте из 136 человек в строю осталось не более 50 человек. От этого же военнопленного стало известно, что рядом со 137-м ГЕП действовали 136-й ГЕП и батальоны СС. На левом фланге 1-й стрелковый полк Полярной дивизии (1-й ПСП) в течение 11 сентября прибыл для усиления контратакующей 14-й СД и с 03:00 12 сентября вступил в бой. Задача 1-го ПСП состояла в том, чтобы атаковать во фланг и тыл немцев во взаимодействии с 95-м СП и выбить противника из занимаемых позиций южнее озера Куыркъявр. 1-й стрелковый полк несколько раз переходил в наступление, но задачи выполнить не смог. Как отмечено в отчете 14-й СД, причиной этого были необстрелянность личного состава и низкая боевая выучка. В первых своих боях необстреленный личный состав 1-го ПСП, сформированного из ополченцев, конечно же, и не мог добиться значительных результатов, но в дальнейшем Полярная дивизия, в которую входил 1-й ПСП, сыграет весьма важную роль в нанесении мощного контрудара и вытеснению немцев за реку Западная Лица. Результатом контратак наших частей в этот день было то, что к 16:00 в полосе обороны 14-й стрелковой дивизии противник перешел к обороне.
Погода в этот день существенно улучшилась, облачность стояла 2–8 балла высотой 600-1000 метров. Это позволило авиации развернуть наиболее активные действия. Фашистские бомбардировщики в течение дня несколько раз бомбили подразделения 14-й и 52-й стрелковых дивизий, в том числе два дивизиона 143-го артиллерийского полка, причем состав ударных групп составлял от 15 до 27 самолетов. 5-й Воздушный флот всеми силами старался пробить брешь в нашей обороне для прорыва своей пехоты, но это ему не удалось. В оперативных сводках 14-й и 52-й стрелковых дивизий о каком-то особом эффекте от действий авиации противника и потерях не сообщается. Наши части продолжали стойко сражаться. В 07:50 в район линии фронта вылетели две группы истребителей 72-го САП ВВС СФ: 4 И-153 и 6 И-16, которые имели задачу «поиск и уничтожение самолетов противника». Очевидно, что вызов был с линии фронта, так как, по немецким данным, в это время на бомбардировку наших войск вылетели «Юнкерсы-87» в сопровождении «Мессершмиттов-109Е». Ведущим четверки И-153 был командир звена старший лейтенант Родин, ведомыми – летчики Адонкин, Амосов и Ткаченко. Ведущим группы 6 И-16 был командир звена старший лейтенант Коваленко, будущий Герой Советского Союза, а также летчики Абишев, Животовский, Коган, Плотников и Романов. Юго-восточнее Большой Западной Лицы наши летчики обнаружили большую группу самолетов противника. Около 30–35 самолетов Ю-87, Ю-88, Ме-109Е и Ме-110 обрабатывали бомбами передний край советской обороны. Шестерка И-16, подойдя незаметно под нижней кромкой облаков, атаковала бомбардировщиков противника, ворвавшись в их строй. По докладу летчиков, два Ю-88 получили повреждения и, дымя, ушли со снижением за линию фронта. Дальнейшее преследование подбитых самолетов было невозможно, так как в бой включились находившиеся поблизости «Мессершмитты» охранения. Завязался воздушный бой 6 И-16 с 6 Ме-109Е 14-го отряда и 3 Ме-110 отряда 1.(Z)/JG77. Советские летчики имели явный успех в этом бою. Младшему лейтенанту Плотникову и сержанту Романову засчитали два сбитых «Мессершмитта-109». По докладу наших летчиков, сбитые Ме-109 упали на территории противника вблизи линии боевого соприкосновения, и это подтвердили наземные войска. По немецким данным, был уничтожен Bf-109E-7 № 4078, который в ходе выполнения боевого задания совершил вынужденную посадку и был полностью разбит (100 %-ная потеря). Летчик при этом не пострадал. Немецкие отчетности, как обычно, отнесли этот уничтоженный самолет к разбившемуся из-за отказа двигателя, что крайне маловероятно. Также, по немецким данным, был поврежден нашими истребителями бомбардировщик Не-111Н-5 № 3506 из 1-й группы 26-й бомбардировочной эскадры, при этом стрелок погиб, а радист получил ранение. Известно, что немецкому пилоту, будущему асу унтер-офицеру Мюллеру, после этого воздушного боя засчитали один сбитый И-16. В действительности же с советской стороны один истребитель И-16 младшего лейтенанта Плотникова получил более 100 пробоин в правой плоскости крыла, центроплане, фюзеляже, шасси и моторе, правый элерон оказался перебитым. Тем не менее летчик долетел на поврежденном самолете до своего аэродрома и из-за перебитой тросовой проводки выпуска шасси довольно мягко посадил самолет на «брюхо». Летчик при этом не пострадал, а поврежденный И-16 через некоторое время был отремонтирован. Таким образом, первой победой будущего немецкого аса фельдфебеля Мюллера был не сбитый, а поврежденный И-16.
Летчик 72-го САП старший лейтенант Родин
Примерно через сорок минут после немецкой ударной группы по войскам противника с высоты 1500 метров отбомбилась четверка Пе-2 72-го САП, ведущим был капитан Осокин, ведомыми – летчики Горкушенко, Зуев, Кузнецов. Очевидно, наша разведка обнаружила концентрацию войск противника в лощине, что находится в 1 километре южнее колхоза Большая Лица, и на мысу в этом же районе. В течение дня (в 13:00, 16:00 и 18:30) эта же группа летчиков еще три раза выполнила бомбардировку войск противника с высоты 2000–2300 метров. Группы Пе-2 выполняли боевые вылеты без истребительного сопровождения, и ни разу истребители противника не перехватили их. Всего Пе-2 в течение дня выполнили 14 самолето-вылетов и сбросили 72 бомбы ФАБ-100. При этом командир эскадрильи капитан Осокин и командир звена старший лейтенант Кузнецов выполнили по четыре бомбардировки. Бомбардировщики СБ, также 72-го САП, группами по семь самолетов дважды (в 16:10 и 18:30) бомбардировали кассетными бомбами пехоту противника в этом же районе. В этих боевых вылетах участвовали командир эскадрильи капитан Погодин, летчики Кузин, Меркулов, Шворобей, Одинсков, Шагов, Пискарев, Зарубин. СБ действовали также с небольшой высоты 2300 метров и сбросили на противника 230 осколочных авиабомб АО-25 и 480 АО-2,5. В 17:40 штурмовку войск противника в этом же районе провели 6 И-16, ведущим был капитан Сафонов. Кроме того, с малой высоты (400 метров) вражеские войска бомбили бомбами АО-25 и штурмовали две группы, 8 и 7 И-15бис, того же 72-го САП, ведущим был командир 2-й эскадрильи капитан Погорелый, а также летчики Дижевский, Синев, Обувалов, Коннов, Галунов, Волков, Афанасенков. Эти группы выполняли задачу примерно в 14:40 и 18:30. Таким образом, в 18:30 по войскам противника наносился массированный, по меркам этого участка фронта, удар тремя группами – 4 Пе-2, 7 СБ и 7 И-15бис. Наша авиация настойчиво атаковала одну и ту же цель. В общей сложности в течение дня по войскам противника в районе колхоза Большая Лица отбомбились и провели штурмовки 49 самолетов ВВС СФ: 14 Пе-2, 14 СБ, 15 И-15бис и 6 И-16. Для наведения авиации с земли в этот день было определено обозначение линии фронта белой полосой и красными сигнальными ракетами, которые пускались в сторону противника. В конце этого дня штаб 14-й армии сообщил в штаб ВВС Северного флота, что в результате бомбардировок противник понес большие потери убитыми и ранеными.
