Как после этого Советское правительство должно было относиться к Турции? Почему после этого Советское правительство должно было отказать курдам, сражавшимся плечом к плечу с советскими солдатами, в праве создать свое собственное государство? Армяне и грузины, исторически проживавшие на землях Анатолии в течение многих десятилетий и даже столетий, подвергались геноциду со стороны турецко-османских властей. Почему Советское правительство должно было отказать населению восточной Анатолии в его желании войти в состав Советской Армении и Советской Грузии?
Османские султаны и турецкие президенты, несмотря на международные договоры, беззастенчиво пользовались Черноморскими проливами для шантажа России и Советского Союза, более того, при попустительстве или полном содействии турецких властей в Россию и Советский Союз через эти проливы не один раз приходили агрессоры и завоеватели. Почему Советский Союз должен был отказать себе в праве обеспечить собственную безопасность?
Вхождение в состав СССР бывших турецких земель в Европе и территорий в азиатской Турции вдоль Мраморного и Эгейского морей надежно обеспечило безопасность Советского Союза от агрессии через проливы Босфор и Дарданеллы.
Турция сама по себе уже давно не могла на равных воевать с Россией. Уже много веков она черпала силы и поддержку от врагов России на Западе. Без их поддержки Турция давно бы перестала существовать, проиграв в одной из очередных войн России. Советскому правительству надо было оставить Турции выход к Средиземному морю? Чтобы через порты на средиземноморском побережье оправившаяся от поражения Турция могла опять начать получать помощь для подготовки очередной войны с СССР? Дураков нет! По крайней мере, в Советском правительстве – нет. И прав был товарищ Сталин, передав земли вдоль средиземноморского побережья бывшей Турции в состав Сирийской Народной Республики. Правы были и лидеры возникшего на остатках турецкой территории государства, не захотевшие иметь ничего общего с постыдным прошлым Турецкого государства и назвавшие новую демократическую страну – Республика Анатолия.
Из предисловия к первому изданию
Почти всю войну я вел дневники. Вообще-то это не поощрялось командованием. Если дневниковые записи военнослужащего попали бы к противнику, это могло привести к печальным последствиям. Но мой дневник всегда находился в моей квартире в Москве, и я его заполнял по памяти по возвращении из командировок. Много всего было написано мной о прошедшей Великой Отечественной войне, а дневник оставался моей личной памятью о ней. Я не планировал его издавать, но однажды один мой хороший знакомый увидел его и попросил почитать. Затем он начал атаковать меня требованиями обязательно издать мои личные записи. Я поначалу отказывался. Дневник не претендует на хронологическую точность, в нем только личные впечатления рядового фронтового корреспондента. Но в конце концов я сдался напору друга и отдал свои рукописи в редакцию. Пусть выросшее после войны поколение посмотрит на нее еще и взглядом обычного журналиста.
«Разные дни войны. Дневник писателя», Симонов К. М. – Москва, изд. «Художественная литература», 1962 г.».
12–15 мая 1943 года, Королевство Румыния – Болгарское царство – Турецкая Республика
Корнеев рулит на КП почти у самой турецкой границы. Темы там сейчас в основном для ОСНАЗа-«Смерша», и в какой-то степени для транспортников. Переправы, перевалы, железные и автодороги, мосты, тоннели. Захватить, удержать и обеспечить прохождение колонн и эшелонов. А я сижу пока на румынской стороне. Невместно уже мне в первых рядах в рейд ходить. Хотя и хочется. Но на мне огроменная ответственность за не менее огроменную армию. Ага, бывало, что и фронты поменее моей 5-й Ударной с врагом рубились в нынешнюю войну. А как мне армией рулить, если в колонне-эшелоне иду-еду. Радиостанции нынче не столь совершенны, как в двадцать первом веке, на ходу сильно качество связи падает. Опять же горы на нашем пути имеются, и они на связь тоже не в лучшую сторону влияют. Хотя со связью я кое-что придумал. В четыре Ли-2 установили по несколько мощных радиостанций. Получились летающие узлы связи. Два таких самолета улетели с Корнеевым, два со мной остались. Эти летающие узлы связи будут работать как ретрансляторы, сменяя друг друга, будут летать над севером и югом Болгарии. Ну и потом потихоньку будут вместе с армией в Турцию перемещаться.
По авиации, кстати, чуть не лоханулся. Совсем про «Яки» забыл. Вот когда в Ростове узнал, чем будет истребительная дивизия вооружена, так щелкнуло в мозгу. Вспомнил, что эти «девятые» «Яки» поначалу сильно страдали от срыва обшивки с крыльев при энергичном маневрировании. И че делать? Накрутил хвоста Корнееву. Послал его, ну не его, а его парней, в командировку на авиазавод, с которого нам должны были самолеты подогнать. Приказал каждый винтик и дощечку проверить под микроскопом, мол, от боеспособности авиации успех всей операции зависит. Поехали, проверили и накопали. Не, шпиена не нашли. Разгильдяйство и халатность, несоблюдение технологии. Сам Яковлев примчался разбираться и звиздюлей отвешивать. Кого-то сняли, кого-то в штрафники отправили (не жалко, жалко было бы летчиков из-за небоевых повреждений терять), но самолеты нам в армию выдали с гарантией от самого главного конструктора. Яковлев сам все наши самолеты у завода принимал.
В Болгарии удачно получилось у наших «штирлицев» и местных подпольщиков с большинством авиачастей добазариться. В первые два-три дня операции, пока с властью в Софии вопрос не решится окончательно, болгарские ВВС вообще летать не будут, а то мало ли чего. Потом нам помогать будут. Два аэродрома для моей авиации вообще удалось выцыганить заранее, авансом, так сказать. По одному-два самолета туда уже пять дней как перегоняли, а вчера обнаглели и два полка перегнали. Истребительный и штурмовой. В Болгарии-то бомбить особо нечего, а если что и найдется, то это задачка для авиации фронта. А мои пилоты на работу по Турции заточены.
Все крупные болгарские города на севере, у румынской границы, были взяты под контроль болгарскими партизанами или поддерживающими их военными еще за несколько часов до начала нашей операции.
С утра наш специально выделенный мотострелковый полк с запада подошел к Варне. Там у немцев гарнизон – под тысячу солдат, вместе с тыловиками. В основном сидят на РЛС, связи, складах и нескольких собственных зенитных батареях. Болгарский гарнизон по большей части вмешиваться не будет в наши с немцами разборки. Но тысячи две штыков вместе с партизанскими отрядами товарища Димитрова в помощь нам обещали выставить. С моря в Варну, одновременно с атакой с суши, подошел отряд легких сил Черноморского флота (легкий крейсер «Ворошилов», лидер «Харьков», эсминцы «Способный» и «Сообразительный»), с небольшим, на всякий случай, десантом морской пехоты. Схемы морских минных полей нам тоже из организации Димитрова подогнали.
К обеду Варну взяли.
До Бургаса наши идущие посуху от границы части дошли только в середине дня. Но к этому моменту там уже все закончилось. С моря в Бургас вошли гвардейские крейсеры «Красный Крым» и «Красный Кавказ» и эсминцы «Незаможник», «Железняков», «Бойкий» и «Беспощадный». В самом городе множили на ноль немцев два болгарских партизанских батальона, запасной полк болгарской армии и батальон из бригады Сабурова. Немцев в Бургасе было примерно столько же, что и в Варне. Но они были в гораздо большей степени рассредоточены, и практически все, кроме пары пехотных рот, представляли собой тыловые интендантские или технические подразделения.
