Спустились в цех, ритмичная работа не вызвала нареканий, предупредили сменного мастера. Направились в управление. Совещание началось с того, что главный объявил о пуске линии по штамповке капотов, теперь они не являются тормозом сборки, предупредил тех кто сами могут стать тормозом, и если раньше они были в тени, то теперь выходят на первый план и им надо позаботиться о наращивании темпа производства комплектующих, дабы не задержать сборку и упаси бог сорвать план. Вопросы есть? Подал голос Начальник цеха Штампов и прессформ: - А как с качеством капотов?
- А в чём дело?
- В том, что оснастку делали на стороне, чуть ли не в подвале. Чего там наляпали и какое качество я представляю.
- Это так?
- Инициатива и исполнение Екатерины Васильевны, с моего ведома. Она доложит.
Катя Огласила заранее продуманный доклад. Раздалось язвительное замечание, понятно чьё и явно в расчёте смутить: - что любовник подсуетился!
- Конечно! Приходится на стороне заказывать, У вас же снега зимой не выбьешь, не то что оснастку, зажрались вы до крайности, а на фронте люди гибнут без воздушного прикрытия, видимо давно надо ревизию у вас провести, глубокую, независимую, может зашевелитесь. И товарищей подключить. - Взглянула на сидевшего сбоку особиста. К удивлению тот согласно кивнул, что-то записывая в блокнот.
В большом кабинете повисла тишина, а говорун заметно побледнел.
- Так что там с качеством? - попытался разрядить обстановку Главный.
Поднялся начальник ОТК: - Качество отличное. По просьбе Екатерины Васильевны первые поступления проверяли поштучно потом всё таки перешли на выборку. Главное все сделаны как под копирку. На сборке нет необходимости в индивидуальной подгонке. Экономия сил и времени очевидная. С нашей стороны претензий никаких, ни перетяжки, ни провисов, по шаблонам вообще небывалое - ни одного просвета, если и дальше будет такое качество, то не мешало бы поощрить инициаторов.
- Хорошо понял. На сегодня заканчиваем. Помните, что сказал вначале. Свободны.
Расходились со смешанными чувствами.
- Ты нажила себе смертельного врага!
- А пусть не порочит имя честной девушки, это во-первых.
- А во-вторых?
- Сегодня услышала " собираясь убивать, будь готов, что тебя тоже могут прикончить", как то так.
- Ладно отдыхай. Завтра увидимся.
- Ну на конец то освободилась, подумала оно и заторопилась туда, куда звало сердце.
На биваке под навесом рядом с кунгом стояли два заметно отличающихся самолёта. Вчерашний с мотором на мотораме, двигатель второго установлен на станок. Ребят не видно. Мельком взглянув на эту картину, постучала в дверь. Парни готовили ужин, праздничный.
- Я тебе говорил Раньше начнём, раньше прибежит, на запах!
- Ох и язва ты Саша! -сказала беззлобно гостья.
- Что есть, то есть! -согласился тот, - присаживайся, ещё чуток и всё готово, цветов только не нашли, если честно и не искали, извини некогда было. Второй закатывали. Видела?
- Ага.
- Давай рассказывай как у вас там, карусель закрутилась?
- Не то слово! - начала описывать события сегодняшнего дня подруга.
Слушая её закончили сервировать стол, расселись.
- Предлагаю по писят за удачное завершение, - Предложил Сашко.
- А, давай! -махнула рукой девушка, -хотя ещё ничего не закончилось.
- Вина тоже не нашли по той же причине, -сказал разливая водку, себе из другой бутылки, -чем богаты, тем и рады.
Повторили за Сталина, за победу. Душевно посидели. Саша извинился: - У меня ещё работы, часа на три, может и больше. А вы не торопитесь, но кто последний тот и убирает. - сообщил убегая. Пусть вместе побудут, а сам принялся заканчивать с первым. Полчаса сила шла ровным плотным потоком, как всегда было, когда Катя была с Гришей. Теперь ток толчками начал усиливаться всё сильнее и сильней. Оглянулся на кунг - окно закрыто светомаскировочной шторой. Видно сладилось у голубков и это отразилось на мощности потока. Это была Ниагара силы. Всё получалось чуть ли не на щелчок пальцев. Задуманное и проверенное на первом экземпляре провернул чуть больше чем за три часа. Остановился лишь когда открылись двери кунга. Катя безуспешно пыталась спрятать счастливые глаза, от кавалера веяло нежностью. Они даже не заметили, что под навесом стоят самолёты похожие как две капли воды. Влюблённые потопали провожаться, а я на откидную полку. Возвращения соседа не слышал, но безжалостно поднял ни свет ни заря. На него было возложено добыть слесарей и возглавить установку готового мотора на второй экземпляр. Сам пошёл искать военпреда. Нужно было решать вопрос с приёмкой, перегоном, бумажным сопровождением того и другого. В общем освобождать место под навесом, и искать новых кандидатов на обработку (а то один остался).Подполковник нашёлся быстро: - Что значит вы берёте бракованные?
- Ну, они уже не бракованные, мы их слегка переделали под себя, так что всё в порядке.
- Нет, всё равно так не пойдёт. Сначала их должны принять в ОТК. Оформить бумаги. Затем заводской испытатель должен облетать, кто бы ещё согласился их облётывать.
- А если я сам?
- Ты то каким боком?
- Я лётчик, все документы есть, вообще мне на одном из них фрицев бить. Так сказать для себя стараюсь.
- Ладно, до всего этого ещё дело должно дойти. Пойдём покажешь, чего вы там на ваяли.
Заливистый свист и сбитая на затылок фуражка в полной мере показали отношение к увиденному. Первый стоял полностью готов, на втором подчищали мелочи, пара часов и будет готов. Военпред хоть и списанный, но лётчик, всё оценил. Долго ходил, щупал, гладил, заглядывал, наконец спросил: - Говоришь для себя делал, уверен в нём.
- Уверен, но подлетнуть не помешает.
- Хорошо. Пойдём бумаги делать.
С ОТК проблем не было, раз военка приняла, им в плюс. Подписали не глядя. В ЛИСе возникла проблема. Никто не хотел облётывать дефектную машину. Наконец уговорили Павла Анатольевича хотя бы посмотреть. Фуражка уползла на затылок, правда, без свиста. Осмотр занял минут десять.
- Хорошо, подавай заявку.
- Оба облёта разрешены. Заявка у диспетчера. Самолёты заправлены готовы. Сейчас вызову тягач. Военспец пошёл за тягачём, за одно попросил дать заявку на перелёт. На Савастлейку.
Пока ехал тягач. Испытатель сидел в кабине привыкая к ОУ, я висел на борту всё подробно рассказывая. Думал будет гонор показывать, оказалось нет. Пришёл тягач, на нём передали парашют, планшет, шлемофон с ларингами, перчатки, в общем лётчискую приблуду. Выкатили на полосу. Опытный испытатель сделал пробежку, пару подлётов и наконец взлетел. Не убирая механизацию прошёл по кругу сел. Про-рулил. Взлетел. Почти час полноценной проверки. Мы пока подогнали второй. Сел. Выбрался из кабины, на лице смятение
