— Ну с этим проблем нет, — улыбнулся Кир, — Один можно снять с нашей лодки, а ещё один есть в запасе, мы его буквально недавно с переборки забрали. Они не сильно большие и раз уж нашу лодку толкают, то с этими вертушками думаю справятся.
— Тащите, — кивнул я, — Так, стоп, не сюда, давайте к инженерам вначале. Пусть продумают и испытают всё как следует.
— Это мы махом, — ответил Кир, — Запасной доставим через пару часов, а с лодки к вечеру. Думаю успеем его снять и почистить.
Настроение враз приподнялось и работа закипела с новой силой. Теперь я всё своё время проводил у инженеров, подсказывая принцип действия. Им конечно моя помощь скорее мешала, но я просто не мог остаться безучастным.
Пробный запуск тестового варианта сделали уже через три дня. Он как порадовал меня, так и расстроил.
Мощности насоса хватило с запасом, а вот крутящего момента и прочности конструкции оказалось недостаточно. Винты и оси из дерева не выдержали давления и всё разлетелось в разные стороны буквально через десять минут. Одного инженера чуть не убило лопастью, которая прилетела ему в голову.
Но как и в любом деле, неудача указала на слабые места, но принцип был утверждён окончательно. Он работал и теперь оставалось только подчистить хвосты. Здесь уже не обошлось без Мони.
Я прибежал к нему в кузнечную мастерскую с горящими глазами, и кучей эскизов и чертежей.
— Здорова, дружище, — пожал я его крепкую огромную лапу, — Значит смотри…
— Стой, стой, — засмеялся здоровяк, — Давай по-порядку. Во-первых, что это за хрень?
— Это двигатель для дирижабля, — немного успокоившись ответил я, — От тебя нужно вот что: вот такие станины, валы, несколько вот таких шкивов…
— А как они будут крепиться вот сюда? — тут же включился в работу Моня.
— При помощи вот такой шпонки, — указал я на чертеже нужную деталь, — Здесь и здесь закрепим его штифтами, вал зажимаем вот такими штуками, они называются «бугель». Сюда помещаем бронзовую, или медную вставку и здесь нужно отверстие для смазки.
— Иш ты, — почесал макушку кузнец, — Думаешь будет работать? Как по мне, так железка протрёт твою медь, за час.
— Не протрёт, — усмехнулся я, — По такому принципу много чего работает. Просто вот это место нужно хорошенько отшлифовать и как следует смазывать. Здесь поставим ремни, и тем самым увеличим количество оборотов в четыре раза.
— А они выдержат? — снова засомневался тот, — Ну не знаю, я конечно могу всё это сделать…
— Ты делай, а я тебе после покажу, как оно работает, — перебил его я, — И всё это нужно вчера.
— Ну это как обычно, — захохотал Моня, — Ладно, постараюсь ускориться. Вот это и это требует изготовления форм для отливки, выковать такое не получится. Здесь тоже будут проблемы.
— Почему? — не сразу понял я.
— Сам посуди, — прогудел кузнец, — Те обороты, о которых ты говоришь, очень высокие. Твой пропеллер просто разобьёт всю конструкцию, если не будет идеального баланса.
— Да, тут ты прав, — завис я над чертежами, — Но как его добиться?
— Примерный я тебе сделаю, но до идеального довести не смогу, вибрация всё равно останется, — ответил Моня, — Лучше всего иметь запас прочности вот на этом узле и в твоих бугелях. Ну и пару штук на запчасти при себе иметь.
— Так сделай их побольше, — кивнул я, — Денег я тебе заплачу, сколько скажешь.
— Ну в этом я вообще не сомневаюсь, — отмахнулся тот, — Вот ещё, этот и этот валы, лучше поставить отдельно, так будет меньше нагрузки на станину. Нет смысла ставить всё на одну.
— Думаешь? — теперь уже я почесал макушку.
— Ещё бы, — расхохотался тот, — Каждый день стараюсь, полезное занятие, рекомендую.
— Тьфу ты, — отмахнулся я но всё же улыбнулся шутке, — Ладно, пожалуй ты прав, так можно снять лишнюю вибрацию с этого узла.
— Во и я о чём, — кивнул Моня, — Ладно всё, иди не мешай, постараюсь всё закончить за неделю.
— А..?
— Если смогу быстрее, то ты первым об этом узнаешь, — не дал даже задать вопрос он.
— Ладно, — отмахнулся я, — Денег то сколько возьмёшь?
— А в счёт моего долга за дом могу сделать, — улыбнулся тот, — Или ты думал я не узнаю про твои схемы?
— Я этого нотариуса пришибу, — вполне серьёзно заявил я.
— Не стоит, он не виноват, — засмеялся Моня, — Я и сам всё понял. Не такой уж я и дурак.
— Ну и хорошо, раз так, — улыбнулся я, — Ничего ты мне не должен, понял? И заказ считай так, как положено.
— Как скажешь, — прогудел кузнец.
Потянулись долгие дни ожидания. Очень мне хотелось, чтобы всё заработало так, как надо и желательно побыстрее. Но так всегда, когда чего-то ждёшь, время словно останавливается. Чтобы оно бежало чуточку быстрее, я решил занять себя на строительстве основной конструкции дирижабля. Там в целом всё было готово, отсавались всякие мелочи, но с ними как раз больше всего возни.
Вскоре начали подвозить гелий. Большие ёмкости прибывали на повозках и вызывали множество вопросов, но простого объяснения, что это технологии древних, вполне хватило.
В этом мире вообще очень многое можно было объяснить этой фразой. У людей всё ещё оставался выработанный годами инстинкт о запрете в данной области. Всё, что касалось древних, пока ещё вызывало страх и трепет, а заодно отбивало желание разбираться дальше.
Дирижабль привязали канатами к земле и начали постепенно заполнять газом. Нужно было видеть лица людей, когда в один момент, вся конструкция со скрипом оторвалась от поверхности земли. Радовались все, от рабочих, до инженеров. Многие в тот день даже напились и устроили себе праздник.
Затем прибыл Моня со своими подмастерьями и при участии инженеров начался монтаж тестовой установки. Вначале мы решили выставить её на земле, чтобы избежать неприятностей в основной конструкции.
Ковырялись целый день и запуск произвели лишь к вечеру. На этот раз всё прошло более чем хорошо, а когда вращение винтов начало тащить тяжёлую станину по земле, моей радости вообще не было предела. Ремни конечно сразу слетели, что и остановило всю установку от дальнейшего разрушения. Но она работала.
Оставалось только проверить, на сколько она надёжна, в плане долговечности. Для этого соорудили целый помост и принялись заново монтировать установку уже на нём. После запуска она проработала почти сутки, при этом не сломалась, не развалилась и даже посторонних шумов не прибавилось.
В последствии её уже гораздо быстрее установили на дирижабль. Моня с подмастерьями приноровились в её сборке и разборке, и спустя два с небольшим месяца, мы наконец были готовы.
Но как это обычно и бывает, то, что показали расчёты на бумаге, не совсем соответствовало тому, что вышло на практике. Тысячу человек летательный аппарат в себя вместить не смог. Как только в корзину погрузили семьсот пятидесятого, дирижабль начал плавно просаживаться. А ведь мы ещё даже продукты не взяли и зажигательный снаряды не погрузили.
