— Нет! — Мини-Рэмбо был категоричен. — Багажник не открою, вызывайте ответственного по ФСБ города, в его присутствии открою!
— Послушай, пожалуйста: по закону есть осмотр, это визуальный осмотр транспортного средства. Он заканчивается тогда, когда начинается досмотр — а это когда я уже руку засунул в багажник и начинаю вещи перебирать. При досмотре составляется протокол, это производится в присутствии двух понятых. В твоей выписке указано про досмотр! Я его пока производить не собираюсь. Так положено: открыть капот, заглянуть в багажник, чтоб убедиться, что у тебя там ничего явно противозаконного не перевозится, понимаешь? Так что не дури, давай не усложнять!
— Нет, багажник я не открою!
— Я тоже служил в погранцах. Ты же должен понимать: есть сотрудники ФСБ, территориальные, настоящие, а погранвойска, да, всегда были под КГБ, потом под ФСБ, потом нет… Но это скорее формальность, фээсбешник военный и настоящий — очень разные вещи. Я демобилизовался в 2004-м, а за год до этого, в 2003-м, прибабахали это красивое название «ФСБ» к пограничной службе. Но от этого ты не стал фээсбешником!
— Вот тут, на моём удостоверении написано: «Пограничная служба Федеральной службы безопасности Российской Федерации». Вот это моя машина. Вот это Закон о ФСБ. Багажник не открою. Вызывайте ответственного, при нём открою.
Когалымов понял, что случай тяжёлый, что нормальный язык не помог, и на несчастье очередного горе-водителя с «правами неприкосновенности» инспектор ДПС был обучен никогда не отпускать просто так упёртых водителей. Таких надо учить. Отпустишь раз — он поймёт, что это прокатывает, и сделает так же в следующий раз. В этом вопросе, негласно, гаишники всегда были едины. Но с годами наведения правового порядка в стране (ох уж эти права (!) граждан, они есть в каком-то воображении либерально-настроенных людей, мутят только воду!) не все сотрудники ДПС стали тратить на таких своё время. На это и был расчёт военного погранца — что никто никого вызывать не будет и его не привлекут к ответственности даже за тонировку. Но Когалымов занимался этой нелёгкой работой по воспитанию «правовых», с такими у него даже появлялся азарт.
После короткого доклада начальнику смены о целом, хоть и «коротком» фээсбешнике и одобрения старшего был произведён звонок в ФСБ города. Ответил дежурный по городу:
— Да, я вас понял, сейчас что-нибудь придумаем, я перезвоню. — Очень быстро сообразили эти ребята, что к чему.
Через пять минут на КПМ раздался звонок, были заданы уточняющие вопросы по поводу личности требовавшего к себе внимания водителя, ответы получены, потом сообщили, что минут через десять кто-нибудь подъедет.
Гражданский автомобиль смело зарулил на КПМ со стороны города. Человек в штатском риторически поинтересовался, о ком идёт речь. Хотя и так было понятно — человек в камуфляже, гордо стоящий около своего автомобиля с удостоверениями и выписками из закона, был тем самым отвлекающим от важных дел настоящих сотрудников ФСБ в ночное время.
Человек в штатском увёл военного в сторонку минут на десять. После чего обратился к сотрудникам ДПС:
— Что вы хотели с ним сделать?
— У него тонировка, надо написать, но теперь уже досмотреть бы не мешало.
— Делайте! — скомандовал настоящий сотрудник федеральной службы безопасности, дав понять, что у нарушителя ПДД действительно нет тех привилегий, которыми парень хотел воспользоваться. Но до конца «концерта» настоящий фээсбешник остался, соблюдая букву закона.
Надо было видеть лицо мини-Рэмбы! Конечно, он пытался сохранять гордую гримасу при досмотре его автомобиля от начала карбюратора до выхлопной трубы. И при выявлении обнаруженных военных портков в некотором количестве, явно взятых из воинской части «про запас», также сухпайков, камуфляжа — в общем, всё, что обычно военный может стащить из части, было у формального фээсбешника. И наконец, выведенный не спеша, старательно, красивым почерком позорный сторублёвый протокол за тонировку: получите — распишитесь! И больше так себя не ведите! Нарушаете — отвечайте! Не являетесь серьёзным человеком, так не прикрывайтесь их регалиями!
Все разъехались, далее смена прошла в обычном режиме, а именно с десятком протоколов за всякую мелочь и без таких упёртых водителей, одного за смену хватает вполне, спасибо!
Это была третья подряд ночная смена Когалымова вместо двух, поскольку один его коллега попросил подменить, отправившись на охоту.
После сдачи материалов, оружия и заезда в придорожный магазин, Когалымов не спеша ехал домой, взяв всего одну бутылочку пива.
Глава 5
Слепая зона
Автомобиль лейтенанта после случая с собакой к тому времени был починен. Уже как полтора месяца не было никаких накладок с алкоголем, попытки не пить вполне удавались. «Не пить» означало не нажираться, не гусарить, не отджигеривать пьяным на людях или в компаниях, не предаваться вакханалии с друзьями до утра, не творить такие пьяные вещи, о которых наутро стыдно. «Не пить» означало умеренно употреблять по вечерам, через день-два, по сто пятьдесят грамм крепкого алкоголя или одну-две бутылочки пива дома.
Бутылка пива как раз закончилась, её хватило от города до дома. Скорость небольшая, впереди него ехал «КАМАЗ», плавный поворот дороги… Взгляд в боковое зеркало, сзади никого, заворот в свой переулок — удар автомобиля «ВАЗ-2114» об автомобиль «ВАЗ-2115», принадлежащий Когалымову, остановка.
При завороте влево, убеждённый, что сзади никого нет, а спереди только «КАМАЗ», водитель Когалымов, проезжая полосу встречного движения, стал препятствием для другого транспортного средства, ехавшего себе спокойно по своей полосе ему навстречу. Мёртвая зона! Когда его взгляд и внимание были направлены в боковое зеркало заднего вида, из-за поворота выехал автомобиль «ВАЗ-2114». А когда взгляд переместился вперёд, чтоб убедиться в отсутствии встречного автомобиля при повороте налево, «2114» оказалась за ехавшим впереди него «КАМАЗом», таким образом оказавшись в слепой зоне. Совершив манёвр, водитель Когалымов передом оказался на проезжей части встречной полосы, по которой двигался автомобиль «ВАЗ-2114». ДТП
[6].
Выйдя из автомобиля водитель Когалымов, в форме сотрудника ДПС, подошёл к сидевшему в машине водителю «четырнадцатой» и строго поинтересовался:
— Ты куда прёшь?
Водитель, молодой парень, увидев перед собой гаишника, сразу понял, что однозначно виновен в ДТП, раз врезался в машину гаишника. Он медленно закатил глаза и, закрыв их, произнёс:
— О-о-о ё-ё-ё …
Расположение транспортных средств было таким, что машина Когалымова уже как бы передом заехала в переулок, и удар пришёлся о переднее правое крыло. У него появилась уверенность в невиновности в данном ДТП, поскольку практически уже закончил манёвр поворота. Начались звонки, Когалымов позвонил в дежурную часть роты ДПС
[7]. Молодой водитель тоже куда-то звонил. Когалымов снял верхнюю одежду со светоотражающими буквами «ДПС», принял все меры, чтоб со стороны не бросалось в глаза, что участник ДТП — сотрудник ДПС.
