Книга Жажда II, страница 34. Автор книги Макс Вальтер

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Жажда II»

Cтраница 34

— Ну вот, а ты говорил бескорыстных не осталось, — ухмыльнулся Грог.

— Ой, иди в очко, — отмахнулся от него я.

— Э, мужики, может, вернёте сигареты? — вдруг подал голос избитый.

— Чё? — угрожающе повернулся к нему Грог. — Съебался отсюда, пока я в расположении.

— Козлы, бля, — буркнул в ответ тот, и напарник перевёл взгляд на Хана.

— Да оставь, он уже своё получил, — едва успел я притормозить товарища.

— Добрый ты мужик, Морзе, — усмехнулся тот и вошёл в комендатуру.

— Да уж куда там, доброта так и хлещет, — пробормотал я ему в спину и вставил в рот ещё одну сигарету.

Глава 12. Диверсия

Только на первый взгляд, подорвать станцию метрополитена, кажется просто. На самом деле, в такие строения закладывается повышенная прочность, как раз на случай войны или вот таких, хитро выделанных, типа нас. Ведь даже в мирное время предпринималось немало попыток навредить подземной паутине. Одних только террористических атак, на моей памяти, было несколько, хотя их цель, конечно же, несколько отличалась от нашей. Тем не менее, для качественного исполнения задуманного требовался инженер, который прекрасно понимает, куда и в каком объёме нужно заложить заряд. Ну а в отсутствие такового, неприлично огромное количество взрывчатого вещества.

В нашу задачу входило неполное разрушение конструкции, нужно лишь завалить вход, временно заткнуть его, но даже это не так просто исполнить. К тому же я понятия не имел, сколько взрывчатки находится в заначке Утилизатора и тем более, какого она вида.

Была ещё одна сложность, из разряда конструкционных особенностей. Если сам бетон разрушить не так сложно, то имеется ещё один, довольно внушительный нюанс: арматура, которая заложена внутри и, собственно, служит для его повышенной прочности. Вот где крылась основная проблема. Если взрывом порвёт первые прутки и даже вторые, то следующие вполне смогут удержать свод от полного обрушения. И тогда вся наша затея полетит псу под хвост.

Итого: у нас двести пятьдесят станций метрополитена, а значит, для надёжности мероприятия, потребуется около шестидесяти тонн тротила. Это из расчёта примерно двести пятьдесят килограмм на каждую станцию. Так сказать: с запасом, чтоб наверняка. Но это была моя версия, с которой Грог был категорически не согласен.

Он утверждал, что даже если увеличить заряд вдвое, то хрен мы чего добьёмся, максимум пыль со стен стряхнём. Нет, частичные разрушения будут, несомненно, плитку поколет, эскалатор разберёт, однако необходимого результата таким образом не добиться. Как минимум нужно забуриваться, в своды, делать набивку и только в этом случае, может получиться что-то более или менее похожее на обвал. И то, на каждый метр бетона с плотной армировкой уйдёт не менее ста пятидесяти килограмм тротила. Даже при подобном подходе остаётся высокая вероятность потерпеть крах. А потому, наилучший способ запечатать станции — заложить заряд непосредственно под дверь и в места управляющих механизмов. Таким образом её гарантированно перекосит и на несколько дней запечатает уродов внутри.

ФЕТ склонялся к разрушению надземных построек. Они наименее устойчивы к взрывам и с большей вероятностью не переживут взрыв, тем самым завалят выход, что собственно нам и нужно. Но даже при таком подходе велика вероятность, что лазейка на поверхность останется.

В общем, идея, что ещё недавно казалась гениальной, постепенно накрывалась медным тазом. Но отступать я не собирался. Слишком уж далеко мы зашли, да и весь механизм подготовки уже запущен. Добровольцы всё прибывают, и на данный момент в комендатуре трётся уже почти полторы сотни человек. Плюсом ко всему, администрация уже выписала двадцать тонн пластида, в помощь реализации нашей затеи. Отдала практически все свои запасы, плюс транспорт и вообще оказывает всяческую поддержку. Если сейчас отказаться, то как это будет выглядеть?

— Я всё же склоняюсь к подрыву дверей, — в очередной раз вставил своё слово Грог. — Они там, по сути, все на рельсовых направляющих, если их перекосит, то просто так открыть не получится. А я полагаю, что взрывом получится до кучи повредить гидравлику, хотя в последнем я не уверен.

— Слишком много неуверенности, — поморщился я. — Там не факт, здесь полагаю. У нас просто не будет второго шанса.

— Так давай завалим надземные постройки, с ними точно проблем не будет, рухнут они гарантированно, а нам, как я понял, всего-то ночь продержаться, — ФЕТ тоже настойчиво продвигал свою идею.

— На словах оно, конечно, выглядит логично, вот только надземных выходов у станции может быть аж пять штук. Ты хоть представляешь, насколько это увеличивает общее количество объектов. А вместе с тем и вероятность ошибки вырастает в разы. Но я теперь понимаю, почему на первых этапах, даже военные отказались от этой затеи.

— Значит, двери, — уверенно кивнул Грог.

— Да подожди ты со своими дверями, — раздражённо отмахнулся я. — Там тоже не всё так просто. Во-первых, действовать придётся в условиях полной темноты. У меня вот нет гарантии, что нас не встретят пулемётным огнём на эскалаторе. Во-вторых, сто процентной уверенности твой вариант тоже не даёт.

— Нет, ну ты, конечно, молодец, я тоже могу тупо отметать в сторону каждое предложение, — разозлился тот. — Может, попробуешь сам идеи накинуть?

— Я думаю, — поморщился я. — Мне казалось, что просто закрепить пару сотен килограммов взрывчатки к потолку, будет достаточно.

— Ты вроде вместе со мной на занятиях по подрывной дисциплине сидел.

— Да в жопу эти ваши формулы все, не понимаю я в них ни хера. «А», поделить на «Б», помножить на «Зю», хуй поймёшь, чего куда пихать, и когда всё это кончится.

— Просто ты тупой…

— Я тебе сейчас нос сломаю!

— Ломалка не выросла! Думай, давай: чё делать будем?

— Пф-ф-ф, — выдохнул я, закатил глаза и откинулся на спинку стула. — А ведь всё казалось так просто.

— Ну, на самом деле, даже если мы гарантированно завалим все выходы, на поверхность всё равно можно будет выбраться, есть вентиляционные шахты, специальные ходы для технического обслуживания, коммуникации — ещё больше расстроил меня ФЕТ. — Я когда-то увлекался этой темой, много роликов разных посмотрел. Ты в курсе, что «Метро-2» на самом деле вовсе не легенда? А ведь оно плотно связано с основным и тоже имеет собственные выходы, притом тайные.

— Блядь, ФЕТ, да иди ты в пизду, понял?! — окончательно разозлился я. — Вот неужели всё это дерьмо нельзя было сказать до того, как я людей на уши поднял?

— Да я что-то как-то не подумал даже, — смущённо почесал переносицу тот.

— Ладно, отменяем операцию, — отмахнулся я. — Херня это всё. В любом случае я даже близко не понимаю, как мы будем захватывать объект, когда он вместе с остальными выберется наружу. Да и выползет ли он вообще — тоже неизвестно.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация