Чёрт! От недостатка информации всё засвербело внутри.
Я начал лихорадочно листать справочник. Про племя кретов ничего! В моём кабинете один стеллаж был полностью заставлен различными энциклопедиями, туристическими справочниками и собраниями сочинений разных авторов — наследие от бывшего хозяина. Я очень внимательно стал осматривать корешки книг.
Найдя нужную мне, я опустился в кресло и с увлечением стал листать. Это был подробный туристический каталог по островам Средиземного моря. Найдя остров Крит, я углубился в чтение и уже через несколько минут радостно рассмеялся. Это было именно то, что мне было нужно!
Надо же, и тайник в море, и тоже возле берега!
Неужели вот так, с первого раза мне повезло? Я не верил своей удаче. От избытка чувств я вскочил с кресла и заходил по кабинету.
— Капитан, вы на мостике? Я сейчас поднимусь! — повесив рацию на пояс, я быстро направился в сторону ходовой рубки.
Навстречу мне попалась стюардесса, которая вчера прислуживала мне за ужином.
— Добрый день, командор! — заулыбалась она.
— Привет, Жаклин! Хорошо выглядишь! — бросил я, давая стюардессе возможность пройти мимо меня.
Подойдя к стеклянной двери, я обратил внимание на отражение в ней девушки. Она стояла вполоборота ко мне и, загадочно улыбаясь, заинтересованно разглядывая мою спину.
Потом, все щуры-муры потом! Сейчас к капитану!
— Капитан, вы бывали на Крите? — сходу спросил я, как только вошел в рубку.
— Да, и много раз!
— Мы там задержимся на несколько дней! Там есть возможность пополнить запасы топлива и свежих продуктов?
— Да конечно! Там есть несколько хороших портов, которые с радостью обеспечат нас всем необходимым.
— Вы хорошо знаете остров?
Капитан немного замешкался.
— Я неплохо знаю остров, — подал голос рулевой, — я там прожил почти полтора года.
— Отлично! Что можете сказать мне про ущелье Закрос?
Рулевой пожал плечами.
— Туристическое место, еще у него есть название — ущелье Мертвых. Но туристов там не сильно-то и много, в основном осматривают древние развалины какого-то дворца в самом конце ущелья. Еще я знаю, что там полно мелких пещер и, как говорят местные, там места древних захоронений…
— Покажи мне на карте, где оно находится! — я поднес карту к рулевому.
— Вот здесь, — он ткнул пальцем в береговую полосу на карте.
— После заправки и закупок, мы сможем встать там на якорь? — обратился я к капитану.
— Надо посмотреть карту глубин, но я думаю, да.
— Хорошо, курс на Крит! — скомандовал я и в хорошем настроении пошел к себе в каюту.
Забросив все основные дела, я засел за книгу, выполняя наказ отца и деда — внимательно изучать инструкцию по вскрытию тайника. Из его описания почти сразу понял, что это не то место, про которое в своем послании упоминал Крон! К моему великому сожалению, не этот тайник снился мне каждую ночь, но, несомненно, один из самых древних, и поэтому для меня он был крайне интересен.
Еще раз внимательно прочитав рекомендации и описание тайника, я сделал вывод, что он относится к началу ранней Минойской цивилизации, и ему не меньше четырех с половиной тысяч лет, а то может и всех пяти! Из этого следовало, что это точно кто-то из ближайших потомков Крона.
Скрупулезно изучая древнюю инструкцию, могу сказать только то, что мой предок сделал всё возможное для того, чтобы другие при всём своем желании не смогли проникнуть в этот тайник. Мало знать ловушки, надо обладать еще очень серьезной гибкостью и ловкостью, чтобы тебе не оторвало голову, или не пробило штырем насквозь как букашку.
После плановой тренировки на палубе, я занялся техническим оснащением, которое должно было облегчить мне задачу по проникновению в тайник.
Я, конечно же, без проблем смогу задержать дыхание на несколько минут, но зачем мне эти сложности, если можно с собой под воду взять легкий акваланг и мощный налобный фонарь! Еще мне понадобятся четыре прочных железных костыля, чтобы заклинить там некоторые механизмы, и палка длиною в полтора метра. С ее помощью я намеревался привести в действие один очень опасный механизм, на который замкнуты все ловушки в самой первой комнате. Также мне еще может понадобиться тонкая и прочная верёвка. Но что поразило меня в этой инструкции больше всего, так это то, что мой древний предок просил захватить с собой как минимум один источник света с автономным питанием, предупредив сразу — факел не подойдет.
Уму непостижимо! Один источник света с автономным питанием!
И это четыре с лишним тысячи лет назад, а то может и все пять… а выражается так, как будто он всю жизнь пользовался электрическими фонариками! Я думаю, что это как раз и отпугнуло многих моих предков от вскрытия именно этого тайника. Они просто не могли понять, что это такое — источник света с автономным питанием! А что в этом случае непонятно, то, как правило — смертельно опасно! Поэтому, если наступала нужда, то вскрывали те тайники, что казались им попроще, и не были такими замудреными!
Мне же было необходимо очень тщательно подготовиться к любым неожиданностям. Прошло много времени с момента создания этого тайника, в каком сейчас состоянии находятся древние механизмы тех смертоносных ловушек тоже неизвестно. Поэтому надо не полениться, всё просчитать и учесть, если всё-таки что-то пойдет не так.
С аквалангом проблем не возникло, их на борту «Венеры» насчитывалось около семи штук, палку надо поискать или на крайний случай использовать швабру, да и мощных фонарей на судне тоже полным-полно. А вот с прочными костылями, скорее всего, будет проблема, но если поковыряться у механиков, то можно что-нибудь и подобрать, но если честно, я не видел в этом никакого смысла — будет стоянка на Крите, а там, как мне кажется, всё можно купить!
Двое суток спустя
Сегодня ближе к обеду на горизонте показался древний остров Крит!
За подготовкой к проникновению в тайник время пролетело как-то быстро и незаметно. Я немного изменил свой распорядок дня и теперь посвящал основное время тренировкам, особенно напирая на паркур. Я без устали носился по яхте, запрыгивал и бегал по перилам, забирался с нижней палубы на верхнюю на одних руках. Делал сальто с перил на палубу и с палубы на перила. Одним словом, проделывал такие вещи, которых от человека с моим ростом и мышечной массой очень трудно было ожидать.
Всё это вызывало сначала определенный интерес у команды, а потом и неподдельное восхищение. А когда я пробежал по перилам вокруг всего корабля, перепрыгивая через все препятствия на моём пути, то вызвал бурю оваций у наблюдавших за мной свободных от вахты членов экипажа. Сначала я от них скрывался, старался тренироваться только на своей палубе, но потом плюнул на всё и стал для тренировок использовать всю яхту целиком.
