Если я буду злиться на себя за то, что злюсь, то постоянно буду злиться и не смогу думать ни о чем другом.
Погодите-ка, да я ведь и так постоянно злюсь. Это многое объясняет.
На лице Арады отразился комплекс эмоций, но под конец сменился облегчением.
– Ладно. Я не собиралась просить, но, наверное, это дельное предложение. – Она судорожно вздохнула. – Спасибо.
«Не нужно меня благодарить, я просто делаю свою дурацкую работу».
«Но это все равно приятно».
Тем временем в каюте Тиаго пытался приободрить Элетру.
– Сейчас ты выглядишь гораздо лучше, – сказал он. – Все-таки разговор со знакомым человеком пошел на пользу.
«Спроси ее, есть ли на исследовательском корабле или корабле снабжения автостражи», – попросил я Амену.
Амена спросила.
– Да, на исследовательском корабле три автостража, – довольно уверенно ответила Элетра.
– Но не на корабле снабжения? – уточнила Амена.
Элетра кивнула.
– Да. Контрактный отряд находится на основном корабле. А на корабле снабжения – только вспомогательный персонал.
«Спроси ее, сама ли «Бариш-Эстранца» произвела автостражей или она взяла их в аренду по контракту», – попросил я Амену.
Вряд ли это автостражи Компании – никому не надо, чтобы та протянула свои загребущие лапы к колонии, на которую предъявляешь права.
Амена повторила вопрос, а мне сказала:
– Взять в аренду – кошмарное выражение, когда речь идет о людях.
Да, Амена, еще бы. Уж кому как не мне это знать. Я понимал, что для Амены все это внове и кажется ужасающим, но для меня, Элетры и ее компании старо как мир. Вот почему я произношу это мысленно, а не ору на всю сеть.
– Нет, никакого контрактного оборудования у нас не было. Никто не хотел, чтобы другая корпорация каким-либо образом прознала о наших открытиях, – сказала Элетра.
Тиаго задумчиво смотрел на Амену, словно подозревал, что она говорит по сети. Потом внимание Элетры снова начало рассеиваться, и он поспешил вернуть ее к нужной теме, спросив о семье.
«Ты идешь с Арадой?» – спросила Амена по нашему приватному каналу.
«Да», – ответил я.
«Если у них три автостража, то почему они не помешали Целям… захватить корабль, или что там произошло? – спросила она. – А Цели, похоже, не знали, что ты собой представляешь».
«Автостражи на их корабле контролируются человеком либо напрямую, либо через корабельную систему. Если Цели получили над ней контроль или захватили этого человека, то автостражи подчинились».
Вот почему я ненавижу, когда захватывают заложников. Нужно быстро нейтрализовать захватчиков. Иначе они могут заставить тебя делать то, чего ты не стал бы делать, будь они без сознания или мертвы. Если Цели знали, кто я, то вполне могли думать, что сумеют меня остановить.
«Да, точно», – фыркнула Амена.
Амена намекала, что я не стал бы ее слушаться, и в этом была права, уж точно не в такой ситуации. Но с Целями было много непонятного. Достаточно обширный вакуум данных, в который все мы могли упасть и погибнуть, включая ГИКа.
Лицо Арады стало встревоженным. Менеджер «Бариш-Эстранцы» прислал спецификации необходимого оборудования, и она передала их ГИКу по сети. А потом обратилась ко мне:
– Так, значит, они поймут, что ты автостраж, им об этом скажет Элетра… И как же мы это разрулим?
Я не очень понял, что она имела в виду под словом «это». Но, похоже, она и сама плохо понимала. Ее опыт общения с автостражами ограничивался мной.
– Я буду автостражем, которым снабдил вас университет в целях безопасности.
Я ожидал, что тут вмешается ГИК, по крайней мере каким-нибудь грубым хмыканьем. Но он промолчал.
Ратти прислушивался к разговорам по сети, но сомневался в рациональности этой идеи.
«А разве в таком случае ты не должен носить броню?» – спросил он.
– Необязательно. Некоторые автостражи, нанятые для патрулирования жилых зон, обходятся только униформой.
Существуют стандартные указания для производителей конструктов, но мало кто из людей об этом знает. Пока мне не придется войти в демонстрационный зал Компании, заполненный другими автостражами и специалистами по автостражам, мой модуль оценки рисков считает, что все отлично. Знаю, знаю, меня и самого беспокоят его выводы.
«Твоя конфигурация больше не соответствует стандартам автостража», – заметил ГИК.
Уж кому как не ГИКу это знать, он же сам изменил мою конфигурацию, чтобы я стал похож на дополненного человека. Вкупе с написанным мною кодом, меняющим мою походку, добавляющим случайные движения, моргание – все то, что кажется «человеческим» другим людям, – меня и впрямь часто принимали за дополненного человека, хотя я все равно больше полагался на взлом сканеров оружия.
– Точно. – Арада повернулась ко мне, встревоженно сведя брови вместе. – Ты сильно изменился после нашей первой встречи. У тебя волосы отросли.
Некоторые изменения моей конфигурации, которые сделал ГИК, были едва заметными – более длинные волосы на голове, более четкие брови, тонкие, едва видимые волоски на некоторых частях тела и то, как органическая кожа прилегает к неорганическим частям. Другие изменения были структурными, чтобы сканеры не вычислили меня по стандартным чертам автостража.
– А еще я стал ниже ростом, – ответил я.
– Правда?
Арада пораженно отошла на шаг назад, глядя на мою макушку.
Невнимательность к деталям – одна из причин, по которым людям не следует доверять их собственную безопасность.
Но подсознательно люди подмечают детали и реагируют на них, сами того не осознавая. Даже на «Сохранении» (в особенности на «Сохранении») я запускал код, чтобы сделать свои движения и язык тела более человеческими и не привлекать к себе всеобщего внимания. А сейчас запускал его уже по привычке. Если его остановить, я буду выглядеть больше похожим на обыкновенного автостража, даже без брони. «Обыкновенный» – это нейтральное выражение, под которым скрываются экзистенциальное отчаяние и сокрушающая рассудок скука.
Арада и Ратти собрались и дальше препираться, но я их прервал:
– Если они спросят, хотя они не спросят, то я – экспериментальная модель, созданная специально для вашего университета.
«Я бы предпочел, чтобы ты пошел туда как дополненный человек», – сказал ГИК.
Ага, сейчас мне как раз недоставало огромного искусственного интеллекта-всезнайки, который будет оспаривать каждый мой шаг.
– Плевать мне, что ты там предпочитаешь, – сказал я.
Так безопаснее. Мы пытались скормить им большую ложь – что мы экипаж ГИКа, а это будет проще сделать, если свести мелкую ложь к минимуму. Я действительно автостраж, которого наняла для охраны Арада, это правда, хотя и не в привычном для корпораций смысле. Я мог бы так и сказать, но не стал.
