Ранее купленный курс «Межсистемная торговля на малотоннажном судне», я уже прошёл и на его базе даже сумел получить сертификат Торговца, уровня Специалист. Однако капитану торгового судна нужно ещё много чему учиться. Если подумать, то и капитану военного корабля, пусть даже грузового, тоже надо знать больше. Получается, с базами мне ещё придётся долго дружить.
Но всё же сейчас последние спокойные денёчки перед тренировочным полётом, в форте навалятся дела. И первое из них — новое сокращение личного состава. Каким-то образом, аж пять человек опоздали на вылет в мой форт.
Три пилота, мне думается, из числа «золотой молодёжи». Они должны были лететь на Блохе. Остальные из техников, и по идее отправлялись с оставшейся группой на арендованном пассажирском шаттле. Причём об их отсутствии мне сообщили ещё до отбытия со станции, за несколько минут до старта. Однако график вылетов утверждён, перенос означает попадание на крупные штрафы. Кто будет платить — я, или бухгалтер проекта, дело десятое, но тут уже вопрос принципа. Потому подтвердил вылет по графику. А опоздавшие… С ними пусть кадровики разбираются.
На следующее утро, шесть опоздунов пришли к куратору проекта и спросили «что делать?». Не понял, откуда взялся лишний? Вновь запросили мнение капитана. Ответил в стиле бюрократа — дескать, чего меня-то спрашиваете? Посмотрите материалы проекта. В документе номер таком-то, пункт такой-то, что-то на эту тему было написано.
Этот номер принадлежит Типовому договору со студентом. А в том пункте зафиксирован список того, за что обучаемого отчисляют из участников проекта. Не «могут отчислить», а именно «отчисляют». Следующим пунктом прописан порядок решения финансовых вопросов при отчислении, но это уж точно меня не касается.
Список опоздавших никто не озаботился прислать, следовательно, и обвинить меня в предвзятости не получится. Формально я прав, перекладывая решение и ответственность на кадровиков. Откуда я знаю, какие условия прописаны в договоре с каждым студентом? Они их подбирали, пусть сейчас с ними сами и разбираются.
Мне что положено по договору? Получить 10 человек в команду. Из скольких я буду выбирать, в договоре предусмотрительно не написано. Как не прописано и нахождение кандидата в проекте с самого начала. Единственный обязательный критерий — участие в тренировочном полёте.
Не! Наличие сертификата по специальности, из списка рекомендованных для корабельного штата, обязательно для включения в команду первого путешествия! Но где и как тот получен, не регламентируется. Но всё едино считаю, что жаловаться грех — я МОГУ выбрать, но НЕ ОБЯЗАН, так что, принцип взаимности соблюдён полностью.
К тому же, пятерых хорошо обученных технарей уже, считай, получил. Из пяти оставшихся, в основном, мне нужны три пилота, без других смогу обойтись, хотя всё же лучше с ними.
Тут меня третий раз спросили — как быть с опоздавшими? То есть, пытаются вновь подвинуть стрелки на меня? В отличие от прежних запросов, сейчас прислали список нарушителей контракта, объяснительную записку и их личное обращение ко мне с просьбой понять и простить. Они, понятно, не виноваты, просто случилось несчастливое совпадение нескольких обстоятельств.
Прочитал присланное и восхитился. Ай, мАлАдцА! Это я про того, кто всё придумал. Все шестеро оказались средним слоем, в смысле оплаты. Не «золотые», оплатившие всё, но и не нищеброды, наскрёбшие минимум. Видимо, родители опоздавших из среднего слоя среднего класса. Потому ребята готовы вкалывать, но и выгоды своей не упустят.
Случилось вот что: за день до вылета всем в команде пришло предложение, пройти собеседование. Начало с самого утра, место проведения соседний с нашим отсек. Необходимо будет сдать небольшой профессиональный тест. По минимуму, время прохождения от 20 до 40 минут. Максимум ограничен только «разумным сроком» или желанием сдающего. Прошедшим отбор будет предложено… далее следует длинный список вакантных должностей с окладами от 60 до 80 процентов выше того, что будут получать у меня. Вот как не туда не заглянуть?
Многие отказались — лучше крепче держать синицу в руках, а то вдруг чего. Золотой молодёжи вообще интереса нет. А эти заглянули, ведь до отлёта времени много. Там очередь, человек в сорок, но двигается быстро, так как многих сразу отправляют на выход. Пока стояли, полистали рекламные листовки, условия действительно прекрасные. Пара уже сдавших прошла мимо них на следующий этап собеседования. Обсуждали задание — простенькое, но надо точно знать, что делать и всё чётко отработать. Тут и до наших очередь дошла.
Они легко миновали фильтр на стойке, и отправились в соседний зал с тренажёрами. Задание каждому озвучили своё, полностью по специальности кандидата и действительно практическое. На первый взгляд довольно простое. Сели по креслам, вошли в транс и начали выполнять. Сразу не получилось, но ведь число попыток никак не ограничено.
Время в трансе летит незаметно. Вдруг стоп-кадр и банер «Превышен лимит времени». Затем показ правильного решения. Кстати, действительно простого, если знать очень специфическую деталь. После оценка: «не выполнено» и просьба пройти на выход.
Есть и на Земле такие задачки, например, в книгах Перельмана. И других навалом. Скажем, тест на нестандартное мышление — вам дают бумажку с нарисованным узором и просят провести на этом листе максимально длинную прямую линию, не касающуюся уже нарисованных. Можно долго высчитывать длину разных отрезков, но тут ключевое слово «лист». Не страница — понимаете? Надо его перевернуть узором вниз и провести линию по диагонали. Всё!
Вот ребята и попали на похожую разводку. Жаловаться не на что — решение есть. Думаю, на работу не взяли в любом случае — нашли бы причину, но транс длился часов шесть. Говорю же, там время не чувствуешь, слишком погружён. Хотя обычно в зону обзора выводят часы. У ребят их не было или были, но не на виду. В общем, увлеклись и опоздали. Винить приходится только себя, никто силком в кресло не тянул.
Снимаю шляпу перед придумавшим такое! Респект и уважуха! Убрать почти треть учащихся проекта, за совсем небольшие деньги. Самое дорогое — на день снять зал с тренажёрами. И ведь не придерёшься — люди сами на собеседование пришли! И для меня вроде хорошо — отсечены ненадёжные.
Я в таком роде и ответил — если в где-нибудь дальнем порту, в каком-нибудь Великом Замухрышенске, денег предложат, они тоже команду бросят? Я в уме им минус нарисовал, а остальное решайте сами. И почему мне сообщили, что не улетело пятеро? Откуда взялся лишний человек?
⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀
Предложение⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀
В форт добрался почти последним, позже дотянули только остов судно. Прилетевших ранее разместили в бывших лейб-гвардейских казармах, там они ожидали меня.
