На этот раз все прошло по плану, без особых проблем. С семи часов утра 2 ноября суда начали становиться на погрузку в Темрюке — строго по диспозиции. К 10 часам погрузка матчасти и боеприпасов закончилась, с 11 часов началась посадка войск. Благодаря уже полученному опыту и хорошей организации посадка прошла практически идеально и закончилась в час дня. Всего в Темрюке были приняты 150 морских пехотинцев из 369-го обмп и 2330 бойцов 2-й гв. сд при 12 орудиях (5 — 76-мм, 7 — 45-мм) (все три батальона 1-го гв. сп с 78-й штрафной ротой — на судах 1-го, 4-го и 5-го отрядов, а также 1-й и 2-й батальоны 6-го гв. сп — на судах 2-го и 3-го отрядов).
При выходе на рейд в 13:15 сошел с фарватера и подорвался на мине заграждения «А-8» КАТЩ-193 «Азовец» с 60 десантниками на борту. Погибли около 20 человек, в том числе 5 моряков. Вместе с катером на дно ушла 76-мм пушка. Некоторые десантники на близлежащих сейнерах получили ранения, сейнеры № 21 и № 320 были легко повреждены. Эти сейнеры приняли раненых и доставили их в Темрюк. К 14:30 оба судна устранили повреждения и снова вышли в море.
В два часа дня начали движение отряды транспортных средств (за исключением «Таганрога», который смог выйти только в 17:20), в 16:30 в море вышли бронекатера штурмовых групп, а в 17:35 — звено торпедных катеров в дозор у южной оконечности Чушки. Прикрытие с юга возлагалось также на находившийся в южной части косы Чушка 103-й иптап, усиленный прожекторами. Поскольку в Азовском море вражеские корабли не обнаруживались, дозор с севера не выставлялся. На всякий случай в готовности находились батареи 56-й армии в районе Кордона. При них и при 103-м иптап находились офицеры Азовской флотилии для обеспечения стрельбы по морским целям. В 18:25 из Темрюка вышел командир 2-й группы высадки на СКА-0112 с АКА-116. До наступления темноты суда прикрывали истребители.
Во второй половине дня ветер усилился до 5 баллов, волнение моря — до 4 баллов. Движение замедлилось, колонны растянулись. К 17:20 из 32 катеров и судов, вышедших из Темрюка, в походном порядке шла 31 единица. КАТЩ-182 из-за течи остался в районе Кучугур. На помощь ему из Темрюка вышли КЭМТЩ-2 и моторные катера № 56 и № 62.
С минной обстановкой по-прежнему не было ясности, так как траление, даже разведывательное, не производилось. Было рекомендовано огибать мыс Ахиллеон на расстоянии не менее двух миль, так как наблюдательный пост на мысе обнаружил всплывшие мины в 4–6 кабельтовых от берега. Учли также, что по этому маршруту без потерь прошли отряды в ночь на 1 ноября. Эти, основанные на отрывочных фактах соображения, к счастью, позволили свести потери на минах на переходе к минимуму. На переходе лишь СКА-0412 уклонился к мысу Ахиллеон и около 8 часов вечера подорвался на заграждении «К-13». Но и он остался на плаву и был отбуксирован к Кордону.
К 20:20 отряды начали входить в пролив. К 21:45 на линии развертывания (Ахиллеонский створ) собрались 28 единиц, включая бронекатера штурмовых групп, остальные подтягивались. Отряды развернулись поотрядно в строй фронта в две линии, первую из них образовали бронекатера. В десять вечера «армада», не дожидаясь отставших судов, двинулась к берегу на участке Глейки — Жуковка. БКА-31
[63]
и АКА-116 дали залп реактивными снарядами. Этот залп и серия красных ракет стали сигналом к открытию артиллерийского огня
[64]
. В 22:02 открыли огонь по участку высадки артиллерия 56-й армии и часть артиллерии 18-й армии. Подход катеров, как обычно, обеспечивала авиация — заглушала звук моторов и бомбила прожекторы и огневые точки.
В 22:10 противник осветил пролив прожекторами и осветительными снарядами. Глазам немецких наблюдателей открылась угрожающая картина. На них надвигались две линии катеров. Первая линия — бронекатера — на ходу вела огонь по берегу. Береговые батареи 5./613 и 6./613 открыли огонь. Но артиллерия с косы Чушка не дала им спокойно работать. Единственным ущербом от вражеских батарей на подходе к берегу стало ранение осколками двух человек на БКА-31.
О результативности артподготовки можно получить представление из донесений офицеров 8-й батареи 198-го артполка 98-й пд. Огневая позиция батареи (три 105-мм полевые гаубицы) находилась примерно в 1 км от берега, за западной окраиной поселка Маяк. Наблюдательный пункт размещался в каменоломне севернее Глейки, на нем находился и командир батареи. Средства тяги разместились в западной части Баксов. Сразу после начала артподготовки НП и огневая позиция были накрыты снарядами. На огневой позиции загорелись несколько штабелей зарядов, взорвались два-три штабеля снарядов, было одно прямое попадание в бункер с орудием. При этом ни один человек не пострадал, все орудия остались в строю. На НП также обошлось без жертв, ранение получил лишь один артиллерист, шедший с НП на батарею. Однако связь с НП прервалась, и в результате батарея просто открыла неэффективный заградительный огонь по заранее определенному участку (подходы к поселку Глейки с моря). Батареи, находившиеся у береговой черты, были полностью подавлены, а их личный состав деморализован, так же как и гарнизоны опорных пунктов вдоль берега. В результате противник не смог оказать заметного противодействия.
В 22:25 по сигналу с БКА-112 (серия зеленых ракет) огонь перенесли в глубину обороны, а через три минуты подошли и приткнулись прямо к берегу бронекатера штурмовых групп. Они удерживались машинами на месте до окончания высадки морских пехотинцев. На какое-то время противник на берегу вновь ожил, открыв минометный и пулеметный огонь. Однако огневые точки удалось быстро подавить с минимальными потерями (ранены на БКА-301 два краснофлотца и два десантника). Бронекатера после высадки своих десантников помогали разгрузиться сейнерам и подавляли огневые точки. Особенно отличился БКА-33, имевший 37-мм зенитный автомат. По донесению его командира, катер подавил две минометные батареи.
Большая часть бронекатеров получила незначительные повреждения, главным образом осколочные, имелись единичные случаи гибели или ранения моряков и десантников. БКА-422 получил прямое попадание минометной миной, но продолжил переброску войск. Хуже пришлось БКА-424. При высадке он застрял на мели и простоял под обстрелом до середины дня 3 ноября, получив ряд повреждений. Его командир, старший лейтенант В.Е. Егоров был тяжело ранен и 4 ноября скончался. Сам же катер к 4 ноября удалось ввести в строй.
К одиннадцати часам вечера высадка штурмовых групп была закончена. В это время уже началась высадка батальонов 2-й гв. сд. 1-я штурмовая группа 369-го батальона морской пехоты (лейтенант Н.С. Айдаров) десантировалась в район Глейки. Часть группы осталась на берегу в распоряжении командира базы высадки, чтобы обеспечить высадку 1-го и 2-го эшелонов. Другая часть вместе со штурмовыми отрядами 2-й гв. сд захватила береговую батарею 5./613 на мысе Фонарь (2 трофейных советских 102-мм орудия), заняла поселки Глейки и Маяк. 2-я штурмовая группа (младший лейтенант A.B. Михайлов — 50 человек) высадилась у Жуковки, заняла этот поселок и захватила береговую батарею 6./613 (три 75-мм орудия SK 16). После этого обе группы 369-го обмп были выведены из боя и заняли оборону на берегу. По данным штаба 56-й армии, за ночь были захвачены 15 пленных, два 150-мм, три 105-мм и два 75-мм орудия, четыре 20-мм автомата, 16 пулеметов, склады (в том числе 3000 снарядов и 2000 минометных мин).
