Нарастающая теснота, стальные шлемы, винтовки, длинные пронзительные трели телефонов, и спокойный, заглушающий все голос оберст–лейтенанта
[140]
: «Спокойно господа, пока 3 ч. 14, ждем еще одну минуту».
Источник: «Die Wehrmacht» № 14,1941.
Часть II
БРЕСТ–ЛИТОВСК: РУССКИЙ СПОСОБ
«Там мы узнали, что значит — сражаться по русскому способу»
Гюнтер Блюмментрит (бывший начальник штаба А.О.К.4)
№ 39. Журнал боевых действий Iа 45 I.D.: запись от 22.06.41 (3.15—4.47).
3.15 ч. На всем фронте начинается огонь артиллерии. Сосредоточение огня в полосе боя дивизии на цитадели Брест видно четко. Здесь залп впервые примененных в бою, зажженных рядами тяжелых метательных аппаратов производит сначала очень сильное впечатление. Выстрелы и попадания 60 см установок не воспринимаются в массе огня
[141]
. Отдельные высокие огненные колонны на вражеской территории говорят об уничтожении запасов горючего или боеприпасов. Из вражеского сопротивления видно только ведение огня трассирующими снарядами противовоздушной обороной — на много км на восток от Бреста, по–видимому, против происходящих там атак люфтваффе с малой высоты.
3.19 ч. Согласно приказу, пехота приступает к форсированию Буга в надувных лодках. Удается подготовленная операция по захвату в целости железнодорожного моста. (При овладении железнодорожным мостом особо смелым поведением отличился лейтенант Цумпе, I.R. 135, см. приложение № 4 от 22.6.41
[142]
).
За передовыми подразделениями пехоты следует и задействованный взвод 1–й роты 1–го железнодорожного саперного полка. Решающая часть успеха лежит на саперах 81–го саперного батальона, вошедших в усиленную штурмовую группу Цумпе. Штурмовая группа подъезжает на велосипедах по деревянному настилу моста.
327 ч. I.R. 135 сообщает о захвате железнодорожного моста. Командир дивизии напоминает еще раз о точной проверке моста на еще наличествующие разрывные заряды, приказывая повторить проверку, и сообщает в штаб XII армейского корпуса и одновременно 31–й дивизии (левый сосед) об овладении железнодорожным мостом.
328 ч. I.R. 130 сообщает, что первая надувная лодка, не встречая сопротивления, достигла противоположного берега. Первоначально форсирование обоих полков не встречает какого–либо сопротивления. Первый сбой случается вследствие того, что 4 штурмовых лодки, назначенных для штурма мостов Мухавца, уничтожаются прямым попаданием собственной артиллерии. Все же с остатком лодок операция лейтенанта Кремерса (81–й саперный батальон) начинается. Ему удается, одновременно с подразделениями I.R.130, достигнуть трех первых мостов Мухавца на восток от речной развилки. После того как в водоподъемной плотине
[143]
были уничтожены еще 2 лодки, лейтенант Кремерс последней лодкой, под сильным фланговым огнем, промчался мимо полностью занятых русскими укреплений Центральной цитадели и занял последний мост. При накладывании знамени со свастикой на третий взятый мост он убит выстрелом в голову.
3.45 ч. Подразделения I.R.130, наступая с большим воодушевлением, сначала без существенного сопротивления, по обе стороны танковой магистрали № 1, достигают в 3.45 ч. дорожного моста непосредственно к востоку от Южного острова цитадели («Гипп — мост») и проникают на Южный остров
[144]
.
3.55 ч. 2/Рi.81 начинает наведение моста (8 т) от немецкого берега (непосредственно к западу от северной оконечности Западного острова) к Северному острову. На железнодорожном мосту и в районе запланированного южного моста (южная оконечность Южного острова) около 5.00 ч. начинается паромная переправа. На вышеупомянутом месте не удается произвести подготовленное закрепление проволочного троса (проволочный трос порвался).
III/I.R. 135 вслед за передовым подразделением — 11–й (самокатной) ротой наступает по Западному острову и довольно скоро сильной штурмовой группой
[145]
достигает Центрального острова. Подразделение I/I.R. 135 наступает на Северный остров; далее оба подразделения должны быть нацелены на территорию Центрального вокзала.
4.03 ч. Iа дает промежуточное донесение в XII А.К., сообщая, что нападение идет планомерно и главные силы передовых частей переправились успешно. Истребительной авиаэскадрой Мёльдерса
[146]
в воздушных боях, происходящих между Бяла–Подляской и Брест–Литовском, добыто несомненное воздушное превосходство в полосе дивизии.
4.15 ч. Штурмовые орудия соседней дивизии идут по железнодорожному мосту. Командные пункты наступающих пехотных полков, A.R. 98 и саперного батальона переносятся через Буг.
4.30 ч. С 4.30 ч. отдельные группы противника, преодолев, по–видимому, первый ужас, начинают защищаться перед I.R.130
[147]
. Это же сообщает и I.R.135 (в 4.38 ч), добавляя, что необходимо приостановить наступление у железнодорожного строения на востоку от Северного острова, так как требуется привести подразделения в порядок, также сначала зачистив Северный остров.
4.47 ч. 45–му противотанковому дивизиону (без подразделений уже подчиненных полкам) приказано занять оборону в районе продовольственных складов
[148]
, готовясь к контратакам бронетанковых частей, ожидая дальнейших распоряжений дивизии.
К этому времени в дивизии складывается впечатление, которое Шлипер подтвердил также личным посещением I.R.130 (сопровождаемый Iа), что, вследствие полной неожиданности, враг готов к сопротивлению только подразделениями, не находившимися под фактическим и моральным действием артподготовки.
