«Учитывая боевой опыт танковых войск в Испании, на Хасане, в Монголии и Финляндии, а также предъявляемые требования к танкам в современном бою, комиссия считает необходимым иметь на вооружении Красной Армии следующие типы танков:
А. Тяжелый танк „KB“ — с основными тактико-техническими данными:
1. Тип — гусеничный.
2. Броня — 75-мм (непробиваемая для 3-х дм бронебойным снарядом на всех дистанциях).
3. Мотор — дизель В-2, 650–700 л/с.
4. Вооружение — пушка М-10 152-мм и 2 пулемета ДТ или пушка Л-11 76-мм и 2 пулемета ДТ.
5. Скорость — до 35 км/час.
6. Запас хода — до 250 км.
7. Общий вес — 40–46 т.
Б. Средний танк Т-34 — с основными тактико-техническими данными:
1. Тип — гусеничный.
2. Броня — 45-мм (непробиваемая на всех дистанциях орудиями системы ПTO).
3. Мотор — дизель В-2, 500 л/с.
4. Вооружение — пушка Л-11 76-мм и 2 пулемета ДТ.
5. Скорость — до 45 км/час.
6. Запас хода — до 400–450 км.
7. Общий вес — 26 т.
В. Плавающий танк Т-40 — с основными тактико-техническими данными:
1. Тип — гусеничный.
2. Броня —15-мм.
3. Мотор — „ДОДЖ“, 85 л/с.
4. Вооружение — крупнокалиберный пулемет ДШК спаренный с пулеметом ДТ.
5. Скорость — на гусеницах 45–50 км/час, на плаву 7–8 км/час.
6. Запас хода — 200–250 км.
7. Общий вес — 5,2 т.
Г. Танк сопровождения пехоты.
Учитывая, что существующий танк сопровождения пехоты Т-26 слабо забронирован, имеет маломощный бензиновый мотор, комиссия считает необходимым уже в 1940 г. создать новый тип танка сопровождения пехоты со следующей основной тактико-технической характеристикой:
1. Тип — гусеничный.
2. Броня — 45-мм (непробиваемая на всех дистанциях орудиями системы ПТО).
3. Мотор — дизель.
4. Вооружение — 45-мм пушка 2 пулемета.
5. Скорость — 25–80 км/час.
6. Запас хода — 250–300 км.
7. Общий вес — не выше 13 т»
[266]
.
Как видно из этой цитаты, предполагалось, что все типы танков РККА должны будут иметь противоснарядную броню — за исключением легкого плавающего разведчика, на который ее на тогдашнем уровне развития техники было просто невозможно установить. Это, к слову, уже в тот момент вызывало у некоторых специалистов сомнения в нужности подобного танка: «Танк Т-40 представляет собой плавающую боевую гусеничную машину типа танкеток, с толщиной брони до 15 мм, вооруженную двумя спаренными пулеметами типа ДТ и ДК, с максимальной скоростью движения до 55 км/час и слабой проходимостью по болотам и пересеченной местности.
Опыт войны в Испании, на озере Хасан и в Финляндии показали, что танки (вернее танкетки) аналогичного типа истребляются современным противотанковым вооружением без особого труда и хотя они и были применены, но не имели никакого успеха. Наоборот, применение танкеток часто связано с деморализацией личного состава и пехоты даже в условиях маневренной формы войны, поскольку они легко поражаются крупнокалиберными противотанковыми ружьями (калибром порядка до 20 мм).
Больше того, танкетки типа Т-40 непригодны даже для разведывательной и патрульной службы, поскольку они являются крупной и легко демаскирующей (своим шумом) себя целью для хорошо маскирующихся мелких разведывательных и патрульных подразделений противника, вооруженных индивидуальными противотанковыми ружьями.
Единственное и достаточно широкое применение могут найти танки данного типа (Т-40) в колониальных армиях империалистических держав, против слабо оснащенных противотанковыми средствами армий.
Наша страна является противником колониальных владений, и маловероятно, что мы будем иметь в качестве противника какую-либо колониальную, слабо вооруженную страну.
Следовательно, нужно сделать вывод, что для нашей армии не нужны танки типа Т-40, т. к. они не соответствуют требованиям современных войн и мало пригодны для разведывательной и патрульной службы вследствие большой насыщенности армий индивидуальным противотанковым оружием»
[267]
.
Более того, «аппетит приходит во время еды»: поскольку (как мы уже писали об этом в 3-й главе) новые бронебойные снаряды с высокими начальными скоростями способны пробить броню толщиной до 1,6 калибра (вместо 1–1,2 калибра, как считалось ранее), 45-мм броня танка Т-34 «… будет противостоять только 20–25-мм противотанковым ружьям и пушкам», а потому танк Т-34 предлагалось классифицировать как «танк ЛЕГКОГО бронирования». Задача борьбы с противотанковыми пушками калибром 37–47 мм возлагалась на танки СРЕДНЕГО бронирования с мощью броневой защиты 75 мм — эту нишу занимал танк КВ. Танков же ТЯЖЕЛОГО бронирования (с толщиной брони около 120 мм), согласно предложенной классификации, в СССР ни в проекте, ни в серии не было.
Впрочем, это «не было» продолжалось недолго: уже весной 1941 г. танковые КБ получили технические задания на новые танки: средний Т-34М с толщиной броневой защиты 60 мм (защищающей от снарядов калибра 37 мм) и тяжелый КВ-3 со 120-мм верхним лобовым листом и 90-мм бортами.
Однако при этом неминуемо вставал вопрос — а что же теперь делать с тысячами «заготовленных к войне» танков старых типов, превратившихся в новых условиях в классический чемодан без ручки: нести тяжело, а бросить жалко?
«Штерн: А мы не можем сделать БТ-2 лучшими.
Павлов: Обстановка не позволяет нам потерять более 3000 танков.
Ворошилов: Этот танк нужно снять с вооружения.
Штерн: Это означает, что мы можем части водить на гибель.
Ворошилов: Это зависит от командующего. Всякое оружие, в том числе пушка и люди, если они не накормлены, будет действовать плохо. У нас таких танков очень много. Беда их заключается в том, что эти танки имели мотор „Либерти М-35“, а теперь нет этого мотора, но то, что есть, мы будем добивать; танк этот крепкий, броня хорошая, лучше виккерских и „Рено“. То, что будет выходить из строя, возобновлять не будем, а запас используем. Встает вопрос о том, как быть с танками, которые уже не могут считаться свежими, новыми танками, а у нас их имеется в достаточно большом количестве.
