Книга Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны, страница 121. Автор книги Михаил Мухин

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны»

Cтраница 121

2. В данной таблице под понятием «ученики» собрано несколько достаточно разношерстных категорий работников, не подпадающих под определение «рабочий». Т. к. давать подробную разбивку по каждому заводу нецелесообразно из соображений читабельности таблицы, мы ограничимся примером завода № 18. Кроме 11 564 рабочих, на нем трудилось 980 учеников школ ФЗО и РУ; 5009 рабочих из числа рабочих батальонов (так в документе, хотя официальным термином было — рабочие колонны) НКО; 1060 учеников на производстве; и 410 рабочих из ВТУЗов и техникумов.

3. Завод № 145 образовался в результате слияния в эвакуации заводов № 145 и 455.

4. Соответственно с заводов № 145, 455 и 261 в среднем было эвакуировано ок. 44 % персонала предприятий.

5. VII ГУ.

6. На заводе действовала 8-разрядная тарифная сетка с соотношением ставок I: VIII разрядов как 1:3,6 с часовой ставкой I разряда 0,7/0,805 руб. для повременщика/сдельщика. При этом завод № 289 территориально располагался на одной площадке с заводом НКАП № 19, на котором ставка первого разряда была соответственно 0,875/0,9625. Помимо этого серийный завод № 19 явно выигрывал перед «опытным» 286 по материально-бытовым условиям. В результате завод № 289 постоянно испытывал кадровый кризис в результате оттока персонала к «соседям».

7. Не считая 1250 учеников.

8. Это суммарная численность персонала заводов № 266 и 476.

9. Помимо этого, на завод № 266 было эвакуировано оборудование и персонал завода № 461 (довоенная численность работающих — 3603), однако данные о числе эвакуированных сотрудников завода № 461 не сохранились.

10. Не считая учеников.

11. Только рабочие.

Иллюстрации
Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Народный комиссар авиационной промышленности А. И. Шахурин


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Командующий ВВС Главный маршал авиации А. А. Новиков


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Авиаконструктор А. С. Яковлев


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Авиаконструктор Н. Н. Поликарпов


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Авиаконструктор В. М. Петляков


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Авиаконструктор Г. М. Бериев


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Авиаконструктор С. В. Ильюшин


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Авиаконструктор А. Н. Туполев


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Авиаконструктор С. И. Лавочкин


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Авиаконструкторы А. И. Микоян и М. И. Гуревич


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Сборка истребителя МиГ-3


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Сборка бомбардировщика Ил-4


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Сборка бомбардировщика Ту-2


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Ремонт истребителя И-16


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Сборка истребителя Ла-5


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

В сборочном цеху завода, изготавливающего самолеты Лавочкина


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны
Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

На конвейере — штурмовик Ил-2


Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Истребители Яковлева

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация