– А пусть не лезут, – сказал Гарик, исподлобья глянув на капитана.
Были у него приводы в милицию. Район у них маленький, но беспокойный. Деревообрабатывающий комбинат и автобаза, рабочие общежития, ветхий жилфонд, частные халупы, оставшиеся с послевоенных времен; одним словом, трущобы. А рядом, особняком, спальный микрорайон, сплошь высотные крупнопанельные дома. Все это так называемый восьмой район города. Два кружка, из которых состоит цифра «восемь». Рабочее гетто и оазис благополучия, и везде свои отчаянные головы. Одна школа на всех, одно профтехучилище, один клуб с дискотекой и танцплощадка. «Старые» на «новых», «новые» на «старых», драки, поножовщина – обычное дело. Один раз Гарик лежал в больнице с раной в боку: ножом полоснули; второй – с проломленной головой и треснутым ребром. Синяки, ссадины, выбитые зубы, шрамы от цепей и кастетов – не в счет. И от милицейских нарядов убегать приходилось, увы, не всегда удачно.
– Эх, пацаны, пацаны, так ведь и до беды недалеко, – покачал головой капитан.
– Да мы пацаны мирные, это «новые» борзеют, – угрюмо сказал Степа.
У него тоже были шрамы – и после драк, и после общения с представителями закона.
– Сколько у вас уже предупреждений? – насмешливо глянув на него, спросил Шишов.
– Если на всех, то много.
– И если на каждого, тоже много, – кивнул Гарик.
– Так ведь и до тюрьмы допрыгаться можно... Что это у вас такое?
Капитан нежно провел рукой по шероховатой поверхности верхней дуги безопасности.
– Багги, – с гордостью сказал Гарик.
– Собственного производства, – добавил Степа.
– Да вижу, что не заводского... Какого класса? Нулевого?
– Зачем нулевого? – оскорбленно протянул Гарик. – Нулевой – это мотоциклетка. А у нас первого класса, чисто на базе «Запорожца»...
– Ну вот, сам и признался, что «Запорожец», – совсем не весело усмехнулся Шишов.
– Ну, «Запорожец», ну и что? Так мы на барахолке все брали. Движок, коробка, ходовая, все оттуда...
– А у гражданина Хоркина пропал автомобиль марки «ЗАЗ-968».
– Да, но паспорт у него на машину остался. Пусть несет, сверим номера двигателя, в чем вопрос.
Гарик не отличался примерным поведением. Директор школы втайне перекрестился, когда он после восьмого класса поступил в профтехучилище. Там, правда, он был на хорошем счету, потому что любил автодело, которому обучался. Последний год подрабатывал на автобазе слесарем, на полставки. В свободное время, когда не занят был в своем гараже, куролесил. Дискотеки, драки, пьяные выходки... И чего уж греха таить, посматривал он на «Запорожец» Пердовича, стоящий на приколе без колес у ворот его домика. Но все-таки удержался от искушения, поэтому совесть у него чиста.
– Ты в этом уверен? – внимательно посмотрел на него капитан.
– Абсолютно.
– Ну хорошо... Анатолий Петрович!
Старик зашел в гараж – с опаской и плохо скрытым благоговением перед Машкой.
– Паспорт транспортного средства у вас? – спросил участковый.
Пердович мотнул головой и отправился домой за документами. А капитан снова обошел машину.
– Красота.
– Еще не совсем готова.
– Но уже на ходу?
– Само собой.
– Мощность движка?
– Шестьдесят лошадок. По стандарту сорок, но мы на пятьдесят процентов увеличили.
– Интересно. И как это у вас получилось?
– Да просто. Дело мастера боится, – самодовольно улыбнулся Гарик. – Поршни шатунами подогнали по массе, сбалансировали коленчатый вал с маховиком и сцеплением... Выпускную систему перенастроили... В общем, мотор – зверь!
– Неплохо, неплохо. Коробка тоже зазовская?
– Ну да. Мы ее тоже усовершенствовали.
Стандартная коробка передач мало подходит для кроссового авто. Четвертая передача практически не нужна, а интервал передаточных отношений между второй и третьей скоростью слишком большой. Пришлось Гарику ставить шестерню третьей передачи вместо четвертой, а вместо третьей – зубчатую пару кустарного производства... Все по уму сделано, качественно и надежно. Впрочем, кросс покажет, что да как...
– Сами все собрали? – спросил Шишов.
– От «а» до «я».
– Испытывал?
– Нет. Но через две недели соревнования.
– Где?
– У нас, на автодроме.
– Где это у вас?
– Автобазовский автодром, – без воодушевления сказал Гарик.
Автобаза, где он работал, была самой крупной не только в городе, но и в области – только дальнобойных грузовозов более пятидесяти единиц. Но полигон на пустыре язык не поворачивался назвать автодромом. И тем не менее он имел место быть на бумаге, более того, при нем даже была организована секция автогонок. Возглавил ее энтузиаст дядя Костя, в прошлом призер союзного первенства по трековым гонкам. Тренер бросил клич, Гарик откликнулся – собрал свой первый багги на базе допотопного мотоцикла, но машина не выдержала испытания гонкой, рассыпалась в прах на третьем заезде по бездорожью автодрома. Но Гарик человек упрямый, вместе со своими друзьями он фактически с нуля собрал вторую машину. Скоро соревнования, к этому времени он должен обкатать аппарат, подготовить его к заезду. Уровень состязаний – любительский, но конкурентов будет немало.
– Враги ваши тоже участвуют? – спросил участковый с таким видом, будто речь шла о чем-то самом обыденном.
– Какие враги?
– Насколько я знаю, вы их «новыми» называете.
– «Новые»?!. Да, «новые» будут. Две машины выставят, а может, и три...
– Где отношения выяснять будете, на трассе или в поле? – мрачно усмехнулся Шишов.
– На трассе, – серьезно сказал Гарик.
И мысленно добавил, что, скорей всего, и в поле. Если победят «старые», на них ополчатся «новые», если наоборот, то реванш захотят взять «старые».
– Правильно, кто сильней, нужно решать в честном споре, – назидательным тоном сказал участковый. – Когда соревнования?
– Восемнадцатого июня.
– Приду, посмотрю... Если, конечно, агрегаты на машину не ворованные...
Старик Пердович принес паспорт, Шишов сверил номера двигателя и шасси, но сходства не нашел.
– Неплохой ты парень, Серегин, и не хотелось бы, чтобы тебя тюрьма воспитывала...
– А что я такого сделал? – надулся Гарик.
– На учете ты состоишь, предупреждениями оброс. Делом, смотрю, занимаешься, вот и занимайся. А в драки не лезь. Ты меня понял?
– Понял.
Гарик не хотел в тюрьму и предостережение капитана Шишова воспринял всерьез, но...
