На невнимательный взгляд, автомобиль, внутри которого помещался когдатошний старший лейтенант русской армии, выглядел обыкновенным грузовиком-фургоном марки «Форд». Однако внутри все было оборудовано донельзя хитро. Так хитро, что даже внимательный взгляд полицейского не заметил бы ничего особенного. Более того, даже беглый осмотр внутренностей не вызвал бы никаких ассоциаций: подумаешь, какие-то ящики с консервами. Однако этот посредственно выглядящий фургон вмещал в себе целый букет дизайнеро-технологических решений. Вплоть до тех же консервов внутри картонных ящиков. Металлические банки являлись достаточно надежным экраном от дорожных полицейских сканеров невысокого разрешения. А дизайн проявлялся в том, как разложены ящики внутри фургона: не примыкая непосредственно к двери, они создавали иллюзию абсолютного заполнения внутренностей. На самом деле все было не так.
Там, за ящиками и за еще одной перегородкой, размещалась пусковая установка для беспилотного самолета-истребителя, вместе с самим истребителем, понятное дело. Один из больших бензобаков внизу, маскировал мощные аккумуляторные батареи, и не какие-нибудь неподъемные, древние, с жидким электролитом, а современные — плоские, просто свернутые для экономии места в рулон. А внутри кабины находился пульт управления. Он скромно лежал прямо на сиденье, рядом с водительским. Вот этот предмет как раз выглядел достаточно архаично, как ноутбук начала века. Однако когда его соединяли специальным штекером с особой вилкой, помещенной за сиденьем, он тут же превращался в пульт контроля и осуществления запуска.
33. Паровозная топка времени. Этнография
Итак, объединение земель русских. Однако неожиданный вывод из детской комедии «Айболит-66» подтверждается: «Отважные герои всегда идут в обход». Для того чтобы спокойно, даже не объединять, а только планировать объединение, требуется подмаслить соседей. Видите ли, далекие важные дяди, коим все кланяются, навешали им на уши солидную порцию заплесневелой лапши. В основном об угрозе колониализма с Севера, понятное дело. О том, что Российская империя не дала им пройти свой собственный путь, задавила на корню самобытность. А уж Советский Союз, так тот и вовсе… Сколько десятков и сотен миллионов сослано в никому не нужную Сибирь? Неважно, что население Средней Азии было тогда менее указанных цифр. С арифметикой в школе у наконец-то свободных народов не очень, зато с самобытной историей все более чем. Не имеет значения, что археологи-антропологи поперевелись. Всегда найдутся жаждущие писать учебник. Тут тебе мечта любого пишущего — гарантированный миллионный тираж, так еще не просто на полках, а купят с полной обязаловкой. И неважно что там внутри. Точнее важно, но как раз не для тех, кто учится, а для тех, кто сверху раздает гранты. Надобно, чтобы… Ну, вы же сами понимаете! Та долгожданная правда, коей жаждет все наше население, в смысле, налогоплательщики. Да, совершенно верно, о том, что узбеки произошли напрямую от пророка Магомета. Естественно, все скопом. А что, у него было мало для такого дела детей? Исправьте, где надо. Вы же творческий человек, не мне вас учить.
Естественно, если речь идет о казахах, тогда понятно даже казахстанским ослам (имеются в виду не люди), что они произошли от… Неужели опять? — Что значит «опять»? Какое нам дело, что навыдумывали в Ташкенте? Вы должны написать истинную правду-матку. Да, и — доходит до вас или нет? — если узбеки решили, что со времен Магомета у них сменилось всего пятнадцать поколений, то у нас должно быть пять. — Пять? — Но ведь тогда наши прабабки чуть ли не являются его дочерьми? У вас жива прабабушка? Вот у меня… — Какое мне дело до вашей прабабушки, профессор? Вы историк или же нет? Вы должны доказать, что наш Магомет нам ближе. Вот именно. И если надо, проведите раскопки. Ну, это уж ваше дело где. Хоть во дворе нашего единственного университета. Один бульдозер могу дать. А, это так не делается? Совками? Кисточками? Ну, действуйте, как можете.
Так вот, соседей требуется подмаслить. Бросить кость. Точнее, не бросить — поманить. Но в принципе и бросить одновременно. Ведь проблема торчит углами во все стороны, тут на многое хватит. И между прочим здесь как раз и пригодится та самая «никому не нужная» Сибирь. Но детализация после. Вначале гуманитарный туман. И кстати, почему нет? Дело, в общем, действительно общечеловеческой значимости, гуманитарной направленности, и причем не только на словах. Как раз очень даже на деле. Если, разумеется, довести до конца.
Однако вначале надобно начать, оконтурить проблему и дело. И значит так. Это будет называться…
— Так неужели же?
— Вот именно! «Поворот северных рек на юг»!
— Господи помилуй!
— Не причитайте, попробуем обойтись без него.
34. Киборг
Обычно беспилотные аппараты-разведчики дешевы. Это вторая причина, почему их не так жалко терять в бою. Первая ясна сама собой. Соотношение потерь сторон в колониальных войнах должно быть ноль к единице или ноль к бесконечности, что вообще-то одно и тоже. Сейчас по всем параметрам был другой случай. Вектор применения развернули на сто восемьдесят градусов. Война шла внутри мировой метрополии, против нее самой, и пусть даже это делали не колонии, но уж точно полуколониальная и не так давно зависимая мелюзга. И значит, теперь вполне допускалось обратить вспять и все прочие векторы.
Например, сейчас в жертву запуску беспилотной машины приносился человек. Правда, пилотом беспилотника он все едино не становился, но потерпевшим оказывался наверняка. Конечно, это происходило не непосредственно в момент пуска — все-таки спрятанное внутри фургона устройство запуска не было столь примитивно. Там вовсе не требовалось поджигать короткий фитиль, спускать чудовищную пружину или делать еще что-то столь же экзотически опасное. Однако когда сверху над фургоном автоматически сдвигалась крышка, а направляющая штанга тут же вздергивалась на пятьдесят пять градусов, то до запуска закрепленного на ней самолетика оставалось не более десяти секунд. Весьма возможно, что эти стадии подготовки и могли пройти незамеченными, ибо в самом деле, не висит же спутник наблюдения над Скалистыми горами постоянно, и даже если висит, то не «смотрит» же со всей внимательностью именно в ту точку, в коей помещен данный, особо непримечательный доселе фургон. Однако первичный выброс беспилотника осуществляется за счет твердотопливных ускорителей, а уж яркая световая, и одновременно тепловая вспышка заметна издалека. И что же делается по сему поводу в самой вооруженной стране мира, имеющей недоброжелателей везде и всюду? Ну если и не прямое уничтожение данной пусковой установки, то уж по крайней мере немедленная отправка в место происшествия соответствующих служб. А там уж все идет в духе соревнований «кто раньше?». Геликоптер полиции или вертолет вооруженных сил, хотя те могут прислать что-нибудь более быстрое, например истребитель-бомбардировщик. В общем, вопрос в том, остается ли у человека осуществившего запуск хоть чуток времени на то, чтобы уйти далеко или запутать след? Очень и очень маловероятно.
Посему Дмитрий Казаков вполне подходил. Ведь со своими пластмассовыми ногами он не стал бы даже рыпаться. Хотя, конечно, кто исключает для бегства что-нибудь скоростное? Однако все скоростное существует в нише дорог, а они очень даже здорово, на раз, перекрываются. Так что участники акции, кроме последнего смертника, должны покинуть поля боя очень и очень загодя. Понятно, что их тоже будут искать, но в условиях сегодняшнего бардака гражданской войны «север-юг», есть надежда затеряться насовсем. Ну, тогда возникает вопрос, почему бы не произвести пуск в авторежиме? Неужели только из садомазохистской паранойи Нового Центра, которому везде и всюду требуются подвиги? Однако дело гораздо хуже. Оно в том, что для прохождения команды пуска в авторежиме нужна надежная кодированная связь. Такая передача тоже засекается на раз. Потому снова ставит под удар участников, и к тому же в гораздо большем количестве. А так, один калека в расход, но зато обновленный в механизированном плане подвиг Александра Матросова налицо.
