– Спросим! У него же и спросим. Кстати, арифметика какая-то странная получается.
– Заметил? Вот и я о том же! Прорвал границу отряд в 60 рыл, а на объекты вышли десять и тридцать шесть духов, ну пусть еще сам Басмач, его водитель, помощник, охранник. Получается не более пятидесяти человек. Где остальные?
Тимохин похлопал начальника по плечу:
– И на этот вопрос мы получим ответ от Басмача. Он ответит!
– Кто бы сомневался. Он у меня не говорить, он визжать, сука, будет! Ладно! Принимаем ребят. Ты своих рассаживай в бизнес-классе, «Мираж» и «Алтай» в экономе перекантуются.
– Да какая разница?! Но на обработку банды оставляем на борту моих людей! Во главе со мной. Я работаю по Рабулло. И для генерала, Крым, это твое решение!
– Когда ты кончишь шантажировать меня, Саня?
– Сказал бы я тебе, где и когда кончают, но ты и сам знаешь! Работаем с людьми.
Приняв собственные сумки с экипировкой и штатное оружие, Крымов с Тимохиным определили боевым подразделениям места в салоне.
Ровно в 11.10 вторника 11 августа специальный «Ту-134» оторвался от бетонки подмосковного закрытого, военного аэродрома и, набирая высоту, взял курс на юг, с небольшим отклонением на запад. Самолет летел в Черногорск, город, мало кому известный даже на Северном Кавказе.
Когда лайнер набрал высоту, Тимохин обернулся к сидящим позади бойцам своей группы «Орион»!
– Как летим?
Заместитель Тимохина Гарин ответил:
– Нормально!
– Не заметили особенностей в конструкции салонов этого самолета?
Ответил Макаров:
– Несколько рядов сидений убрано, вместо них какие-то купе установлены.
– Верно! Эти купе формально представляют собой дополнительную систему пожаротушения, на самом деле являясь тайниками, поэтому самолет и называется «Капкан». Пятеро бойцов занимают позиции в укрытиях, в салон входят террористы с заложниками, все усаживаются, борт запускает двигатели, и в это время, имея возможность из укрытия посредством скрытых миниатюрных видеокамер отслеживать обстановку, в салон выходят спецназовцы, которые делают что? Шепель?
Капитан усмехнулся:
– Спрашивают у бандитов, как пройти в бар?
– Верно, мочат их. Террористы уничтожаются, заложники освобождаются, а спецы идут в бар, вернувшись на базу, отметить успех акции.
Ким спросил:
– Значит, Рабулло будем заманивать в этот «Капкан»?
– Да! А в качестве штурмовой группы будет применено наше подразделение. Я занимаю позицию за туалетом справа спереди и обрабатываю салон бизнес-класса, где мы и находимся, Шепель с Кимом устраиваются в купе у перегородки салона эконом-класса, в конце самолета встают Макаров и Бирюков. Майор Гарин в операции участвовать не будет.
Заместитель командира группы спросил:
– Почему?
– Да потому что, Витя, в спецсамолете позиции шестого бойца не предусмотрели. Останешься вне борта. С остальными поддерживаем связь по секретной внутренней телефонной линии лайнера. Осмотрите укрытия, увидите и монитор работы видеокамер, и трубку телефона. Бандиты доступа к этой линии связи не имеют, как, впрочем, и экипаж. Только бойцы штурмовой группы.
Тимохин повернулся к Гарину:
– Витя, вызови бортмеханика и пройдись по салону, осмотрите позиции!
– Есть!
Гарин вызвал Нудина, и спецы под удивленные взгляды своих коллег по второй и третьей боевым группам прошли по салону. К Тимохину вышли подполковник Соловьев и майор Федоров – командиры подразделений «Мираж» и «Алтай». Соловьев спросил у командира «Ориона»:
– Саня, а чего твои по салону шарахаются? Чего им бортмеханик показывает?
Тимохин объяснил друзьям обстановку и то, какую роль в уничтожении боевиков будет играть первая боевая группа управления.
Федоров спросил:
– А мы что, сопровождать автобус с боевиками и заложниками будем? Для этого нас послали в Саульскую?
Тимохин кивнул в сторону крепко спящего в удобном кресле начальника отдела спецмероприятий:
– Ты, Серега, Крыма разбуди, он тебе все по полочкам и разложит. После того, как пошлет далеко за пределы необъятной родины. Я не знаю, для чего Феофанов решил выслать в станицу всю боевую группировку. Мне задача определена, вам подскажут позже. Не думаю, что отделаетесь обычным сопровождением «горячего» автобуса. Что-то не так у этой станицы. А вот что? Выясним по прибытии.
Вернулись бойцы «Ориона». Командиры второй и третьей групп ушли в соседний салон. Шепель плюхнулся в кресло рядом с Тимохиным:
– А ничего укрытие, вполне! Главное, через камеры весь салон как на ладони и панель отстегивается в два приема, не возиться. Один недостаток, стоять все время придется. Но не думаю, что долго. А разговаривать в полный голос можно, звукоизоляция шикарная.
Тимохин взглянул на подчиненного:
– Хоть песни пой, да, Шепель?
– С чего это? Вот если перед акцией принять на грудь граммов этак двести водки, тогда можно и запеть. Только скорбная выйдет песня. Как вспомнишь, сколько невинных людей положили ублюдки Рабулло.
Тимохин взглянул на часы:
– Скоро самолет начнет снижение. По приземлении я с Крымом и бойцами «Миража» и «Алтая» поеду в станицу узнать, что за дела там. Затем вернусь, и начнем занимать позиции. Атака террористов по команде «Штурм»! Вопросы?
Капитан Ким потянулся:
– Да какие могут быть вопросы?
– Тогда приготовьтесь пристегнуть ремни, здесь бортпроводниц не предусмотрено, предупреждать некому, а полоса в Черногорске старая. Может тряхануть.
Шепель улыбнулся:
– Ничего, мы к встряскам всевозможным привычные, тебе ли не знать этого, Саныч?
– Прекратили разговоры!
Специальный борт совершил посадку на аэродроме у Черногорска в 13.10. Борт встречал один из офицеров областного управления ФСБ. Спецназ сошел на бетонку. В самолете остались бойцы группы «Орион». Офицер ФСБ, представившись, указал на стоявшие в ряд «Газель», «ПАЗ» с тонированными стеклами и два автомобиля ДПС. Крымов, кивнув на милицейские машины, спросил:
– А это для чего?
– Так эскорт, товарищ полковник!
– У вас что здесь, пробки на дорогах?
– Никак нет!
– Тогда на какой черт нужно сопровождение, лишняя рисовка? Показать населению, мол, смотрите, спасатели прибыли, под охраной милиции. Никакого сопровождения. Сколько километров до Саульской?
– Сорок!
– Дорога хорошая?
– Для этих мест нормальная!
– Скорость под сто километров наберем?
