– Есть, командир!
– Тебе также быть предельно осторожным.
– Все будет о’кей, капитан!
Лейтенант занял место за рулем «Форда» и с ходу начал набирать скорость. Вскоре затормозил, остановившись в нужном месте.
Командир десантно-штурмового батальона, до сего момента молча наблюдавший за действиями офицеров группы спецназа ГРУ, подошел к Вдовину:
– Смелые у тебя ребята, капитан! Я подходил к обрыву, внизу ни черта не видно. А пропасть будто втягивает в себя. Вы уже проводили подобные мероприятия?
Капитан отрицательно покачал головой.
– Нет! Теперь будем иметь какой-никакой опыт.
Вдали послышался мерный рокот дизеля.
Вдовин определил на слух:
– «МАЗ» идет километров под семьдесят. Рискует Леня! Мог бы и снизить скорость.
Раздался визг тормозов. И тут же, осветив склон перевала, поднимавшийся за ущельем, на выезде из-за поворота встал «МАЗ». Между ним и «Фордом» оставалось каких-то десять метров.
Вдовин повернулся к комбату:
– Подвезите, товарищ подполковник, манекены к машинам.
– Угу! Момент.
Дудин подъехал к внедорожнику. Офицеры ГРУ перетащили манекены в свои машины. Подошел Вдовин.
– Ну что, ребята, заканчиваем спектакль? Пускайте автомобили навстречу друг другу и выпрыгивайте на дорогу.
Подчиненные Вдовина, оставив дверцы открытыми, сели за руль машин. Нажав на педаль «газа», тут же выпрыгнули на дорогу. «МАЗ» ударил «Форд» в левую сторону, разбивая фару и лобовое стекло. На какое-то мгновение грузовик и внедорожник замерли у края пропасти. Затем одновременно накренились и сорвались в бездну. Через несколько секунд внизу раздался грохот разбивающихся машин, а затем практически одновременно два взрыва – рванули топливные баки.
Вдовин осмотрел место столкновения. Как и требовалось, на асфальте остались осколки стекла и даже кусок бампера внедорожника. Капитан подошел к краю пропасти, осторожно посмотрел вниз, отошел от обрыва.
– Хорошо горят.
– Да, от машин куча металлолома осталась, – сказал подполковник. – Падали отвесно, не задевая склона. Удар при падении с высоты в восемьсот метров получился нехилым.
Капитан кивнул.
– Да! Место выбрано более чем удачно. – Он взглянул на часы. – 3.54. Задача выполнена в срок. – Перевел взгляд на Дудина. – Можно уходить, товарищ подполковник!
Комбат указал на «УАЗ».
– Размещайтесь, господа диверсанты, а мне надо несколько звонков сделать.
Офицеры спецназа сели в командирский «УАЗ», Дудин подошел к краю обрыва, только там функционировала более-менее устойчивая мобильная связь. Он набрал «02». Ему тут же ответили. Сообщив о катастрофе, комбат выключил телефон, переданный ему генералом Потаповым. Этот телефон был зарегистрирован в Ростове на имя человека, эмигрировавшего в далекий Израиль. После сообщения в милицию комбат набрал по очереди записанные в блокноте номера дежурных редакторов газеты «Панорама» и 16-го телеканала. Им также сообщил о происшествии, добавив что «Форд» от Джербета сопровождал какой-то «Ниссан», водитель которого сразу после столкновения звонил кому-то, наверное, в милицию. Но что странно, этот водитель был вооружен. Не представившись и редакторам самых популярных СМИ в регионе, Вдовин отключил телефон и положил его в карман полевой формы. Достал радиостанцию.
– Призрак! Ответь Первому!
Позывной «Призрак» имел командир взвода специальной разведки капитан Овчинин. Он тут же ответил:
– Призрак на связи!
– Доложи, где находится взвод.
– На полпути к назначенному квадрату!
– Ты должен быть на месте максимум через полчаса.
Взводный заверил комбата:
– Буду раньше!
– Хорошо! Мы идем в Джербет. При встрече не останавливаемся. Прибудешь на место аварии, блокируй дорогу и далее действуй согласно инструкции.
– Я все помню, товарищ подполковник!
– Добро! Удачи.
Дудин переключил радиостанцию на Потапова.
– Турус! Я – Первый Камнепада! Как слышите меня?
Заместитель начальника Главного управления по борьбе с терроризмом ответил:
– Турус слушает!
– Примите доклад! Имитация автокатастрофы отработана успешно. Обе машины ушли в пропасть, где взорвались. Взвод спецразведки в ближайшие минут двадцать—двадцать пять заблокирует участок дороги, на котором произошла авария. Милицию и СМИ я предупредил. Наибольший интерес к случившемуся проявил редактор телеканала. Думаю, он немедленно вышлет сюда съемочную группу.
– Вы не сказали лишнего?
– Никак нет! Сбросив информацию, тут же отключил телефон.
– Избавьтесь от него!
– Избавиться?
– Да. Сбросьте в пропасть! Он нам больше не нужен. SIM-карту уничтожьте отдельно. И возвращайтесь в часть. За офицерами ГРУ уже подошла машина, проводите их и занимайтесь по распорядку дня. На все возможные вопросы по поводу мероприятий, проводимых подчиненным вам взводом специальной разведки, отвечать одно: таков приказ вышестоящего командования. И никаких комментариев.
– Я все помню!
– Хорошо! Выезжаю к месту аварии. До связи!
– До связи, Турус!
Закончив переговоры, комбат занял место в «УАЗе» за рулем, умело развернул внедорожник на небольшом пятачке и уверенно повел его по серпантину вниз, на равнину к Джербету.
Проводив колонну, Потапов вызвал на связь «Мираж».
Ему ответил капитан Дрозденко:
– Третий Миража слушает вас!
– Это Турус, где Первый?
– Только прилег отдохнуть.
– Значит, сейчас ты контролируешь объект?
– Я и Четвертый, но контролируем – это сильно сказано. Просто наблюдаем за спящим аулом.
– В нем все спокойно?
– Как на кладбище!
– Ясно. Как Первый проснется, пусть свяжется со мной!
– Принял!
– Группа собралась?
– Так точно!
– До связи!
В 2.30 в кабинет комбата вошел высокий, симпатичный, подтянутый офицер.
– Разрешите, товарищ генерал-майор? Начальник штаба отдельного десантно-штурмового батальона майор Гаврилюк Виталий Анатольевич. Поступаю в ваше распоряжение.
– Доброе утро, Виталий Анатольевич!
– Здравия желаю!
– Значит, поступаешь в мое распоряжение?
– Так точно!
– Прекрасно! Тогда иди на гауптвахту, возьми с собой двух вооруженных караульных да выведи задержанных боевиков к вертолету. Отправим их по этапу!
