Лебеденко сжался под маскировочной сетью в пружину, готовую в любой момент разжаться стремительным выпадом. По нему скользнул луч прожектора. Предохранительный щит прожектора также оказался открытым. Лебеденко сплюнул в пыль и пополз к дороге. БТР приближался. Перед опасным участком он сбросил скорость. И в момент, когда механик повел транспортер чуть ли не со скоростью человеческого шага, Мамаев приказал:
— Пошел, Андрей!
С правой стороны к бронетранспортеру метнулась тень. Старший лейтенант Лебеденко, используя скобу, буквально взлетел на броню и тут же накрыл плащ-палаткой лобовые стекла механика-водителя и командира. Ему стоило больших усилий удержаться и не слететь с БТРа на асфальт, так как тот резко остановился. Офицер успел ухватиться за ствол крупнокалиберного пулемета «КПВТ». К остановившемуся бронетранспортеру рванулся и Мамаев. Он подбежал к левой стороне машины. Прижался к броне у люка стрелка. Тот должен был открыться, дабы патруль имел возможность обстрелять территорию, если это не сделает начальник патруля из пулемета, но Лебеденко из «Вала» уже прострелил ствол «КПВТ», и первый же выстрел вывел бы пулемет из строя. Мамаев рассчитывал, что начальник патруля первым делом прикажет обстрелять прилегающую территорию из бойниц, а затем попытается, разбив стекла и сбросив то, что закрывало ему видимость, вывести бронетранспортер из зоны нападения, не исключено, что с дороги на равнину. Расчет капитана оправдался. Передний лючок открылся, вот-вот прогремит автоматная очередь. Мамаев вставил в отверстие калиброванный цилиндр и дернул за кольцо. Быстродействующий усыпляющий газ мгновенно заполнил бронетранспортер. Выждав минуту, Мамаев выдернул цилиндр и отошел в сторону. Стрелок не выстрелил. Бронетранспортер черной глыбой стоял на дороге прямо напротив оврага.
Мамаев крикнул Лебеденко:
— Попробуй открыть верхние люки, боковые наверняка закрыты!
— А если и верхние на запоре?
— Ты работай! А все «если» обсудим потом!
Обсуждать ничего не пришлось. Оба верхних десантных отсека оказались открытыми.
Лебеденко доложил:
— Порядок, командир!
— Подними плиты, надень противогаз и вниз, включи фильтровентиляционную установку. Она выдавит газ из транспортера! Только работай живей, Лебедь, живей!
Старший лейтенант выполнил приказ командира группы. После того как ФВУ, создающая избыточное давление внутри корпуса бронетранспортера, выдавила из него усыпляющий газ, Мамаев с Лебеденко вытащили из машины военнослужащих армейского патруля. Перенесли их под обрыв. Спать бутарским солдатам предстояло не менее восьми часов. Конечно, часа через два патруль хватятся, вышлют подкрепление, начнут поиск пропавшего транспортера, но и этого времени хватит подгруппе Мамаева для проезда до военного аэродрома и проведения последующей акции уже на территории авиационной части ВС арабского государства Бутар.
Уложив усыпленный патруль, подчиненные Мамаева заняли места в БТРе. За руль сел старший лейтенант Лебеденко, место командира, как и положено, отошло капитану, Дубов с Флинтом устроились на сиденьях в задней части десантного отсека. Бронетранспортер сошел с дорожного полотна и направился строго на север.
Марш длиною в пятьдесят два километра подгруппа совершила за час и в 0.40 подошла к зоне дальнего, не охраняемого, предупреждающего ограждения территории авиационной части. Перед проволокой, обозначающей эту зону, Лебеденко остановил бронетранспортер и обратился к Мамаеву:
— Мы практически у цели, командир!
— Вижу!
— У меня вопрос, Стас, разведка не сообщила о возможных минных полях?
— Нет!
— Хреново! А они могут быть!
— С чего ты взял?
— Интуиция! Будь я на месте командира этой части, обязательно устроил бы поля минных заграждений и как раз с этого направления.
Мамаев ответил:
— Он не ты!
— Тогда что, прорываемся дальше? Но скоро нас засекут посты охраны, и не думаю, что они свободно пропустят БТР к летному полю!
— Это уж точно! У тебя есть другая идея?
Из десантного отсека голос подал Дубов:
— Командир! Тут Флинт что-то хочет сказать!
— Пусть говорит!
Харт прошел к командирскому сиденью.
— Слушайте, капитан! Захват вертолета это немного иное, нежели перехват бронетранспортера.
— Считаешь, сказал что-то мне неизвестное?
— Нет! Но слишком велико пространство охраняемой зоны для того, чтобы пройти его без проблем на бронетранспортере. Можно, конечно, пробить бутарцев, они вояки так себе, в основном резервисты, призываемые на службу по мере необходимости, не считая специалистов, в том числе и пилотов. Нас заметят, попытаются остановить. А что такое бронетранспортер? Железная коробка, в любую минуту грозящая превратиться для экипажа в общий гроб. Выстрел гранатомета, и от нас останутся обугленные головешки. Не думаю, что вы хотите этого.
Мамаев взглянул на наемника:
— Что предлагаешь ты?
— Из опыта знаю, чем проще замысел, тем больше шансов на его реализацию. Не сомневаюсь, что и вы придерживаетесь такого же мнения. Профи мыслят примерно одинаково.
Капитан сказал:
— Я так и не услышал твоего предложения, а пустословие мне не нужно!
— Понимаю, а посему предлагаю прорваться на аэродром через центральный въезд! Появление БТРа вызовет, конечно, недоумение внутреннего наряда, но он, я имею в виду наряд, не будет готов к каким-либо действиям. Дежурный по КПП обязательно попытается остановить нас, до этого связавшись с дежурным по части. Тот тоже вряд ли сможет принять мгновенное решение. Мы же перед воротами контрольно-пропускного пункта снижаем скорость, имитируя намерение выполнить требования наряда, на подъезде к КПП осуществляем прорыв линии защиты и попадаем на территорию авиационной части. К тому же немаловажно, что место несения службы боевым дежурным звеном находится в каких-то тридцати-сорока метрах от внешнего КПП. Это облегчит нейтрализацию летного состава, захват вертолета и вылет с аэродрома.
Мамаев, выслушав Флинта, взглянул на Лебеденко:
— Что скажешь, Андрей?
— По-моему, наемник прав! Лобового нападения в авиационной части однозначно ожидать не могут. Следовательно, не готовы к его отражению. Значит, мы имеем достаточно высокие шансы на успех!
Капитан развернул карту.
— Так! Если следовать варианту Флинта, то нам нужно уйти на восток, выйти на трассу Тайба – Тарсу, пройти населенный пункт и уже после этого достичь КПП военного аэродрома. И это на БТРе, которого бутарцы могут хватиться через час. К тому же мы можем пересечься с другим патрулем, ведь армия сейчас контролирует все дороги. И тогда мы раскроем себя и окажемся в гораздо более невыгодном положении, нежели идя к вертолетам напрямую. Посему предложение Харта отклоняется. Действуем по ранее отработанному плану! А попасть под гранатометный обстрел мы можем где угодно.
