– Так решил босс?
– Ну не я же? Иди к пилотам!
Артур прошел в кабину летчиков.
Вскоре вышел оттуда и сказал Лески:
– Господин! Пилоты не желают менять курс. Они требуют дополнительную плату!
– Да? Сейчас я сам выдам им аванс, если ты не можешь решить элементарной задачи.
И, обратившись к Пашину, приказал по-английски:
– Джо, за мной!
Подполковник поднялся, и они с Лески вошли в пилотскую кабину. Не раздумывая, британец вытащил из кобуры пистолет без патронов, которым вооружил его Григорий, упер ствол в затылок командиру экипажа. Далее говорил по-русски:
– Ты не понял, ублюдок, куда надо лететь? Отдельной платы требуешь? А пули в свой дерьмовый череп не хочешь? А ну меняй курс, и чтобы через час мы были в Халанске!
Командир экипажа, сжавшись в кресле, проговорил:
– Но где мы там совершим посадку?
– На площадке территории аэропорта. Ее тебе обозначит человек-маяк! Еще вопросы будут?
– Нет, нет. Я подчиняюсь.
Лески рывком отвел пистолет от головы пилота:
– Вот так-то лучше! – И, повернувшись к Артуру, приказал: – Тебе находиться здесь. Следить за переговорами этих уродов. Если что-то пойдет не по плану, то вертолет смогу вести и я!
После этого Лески с Пашиным вернулись на место. Сев на скамейку, наемник обратился к подполковнику:
– Слышали распоряжение Гурбани?
Подполковник подтвердил:
– Да!
– И что прикажете делать?
Пашину ничего не оставалось, как ответить:
– Выполнять приказ!
– Значит, даете санкцию на устранение и пилотов, и лощеного типа – агента пуштуна?
Пашин проговорил:
– Эту санкцию тебе уже выдал Гурбани!
– Э-э, так не пойдет! Сейчас я подчинен вам и буду исполнять только ваши приказы!
Подполковник, подумав, ответил:
– Ликвидируй их! Собакам-предателям – собачья смерть!
– Вот это другое дело.
Далее до самого Халанска летели молча.
Вертолет встретил человек аэропорта, указав собой площадку посадки. «Ми-8» мягко коснулся бетонки. Двигатель снизил обороты. Наконец лопасти несущего винта прекратили вращение.
Артур выглянул из кабины:
– Командир экипажа спрашивает, что сказать, если диспетчер запросит причину посадки борта?
Лески ответил:
– Диспетчер еще при подлете должен был бы поинтересоваться, откуда мы взялись и куда летим. Но не запросил! Следовательно, и не запросит. Отключите связь с землей. Так будет спокойней всем!
Артур сунулся было в десантный отсек, но британец остановил его:
– Куда? Марш обратно в кабину! Все внимание на пилотов.
Агент Гурбани, видя обращенные на него презрительные взгляды бойцов диверсионного отряда, слегка покраснел, но повиновался, вернулся в кабину.
Пашин взглянул на часы: 3.47.
– Где-то через час должен появиться «Як-40».
Лески согласно кивнул головой:
– Да! А пока ждем!
Ровно в 5 часов совершил посадку белоснежный «Як-40», на котором было обозначено «Туркмеховаеллары».
Пашин поинтересовался:
– Что это еще за «ховаеллары»?
Лески объяснил:
– Воздушные дороги, а полный перевод названия авиакомпании – «Туркменские воздушные дороги»!
– Ясно! Вопрос: Гурбани говорил о команде на посадку в самолет?
– Нет! Но кто-то должен отдать ее!
– Логично!
И эту команду штурмовая группа Пашина получила. К вертолету подошел тот же человек, что и встречал «вертушку».
– Господа, вам пора сменить транспорт! Время 6.00! Вылет «Як-40» через полчаса.
Сказав это, он тут же удалился.
Лески протянул Пашину руку:
– Патроны, подполковник! Или предпочтете, чтобы я завалил пилотов с Артуром ножом? Тогда выдайте клинок!
Пашин передал британцу полную обойму и глушитель, предупредив:
– Только без глупостей, капитан!
– О'кей, босс!
Подполковник приказал группе:
– По одному покинуть вертолет и подняться по трапу в салон стоящего справа «Як-40»! Быстро, но не спеша, не суетясь!
Офицеры «Скорпиона», подняв десантные сумки с оружием и боеприпасами, начали спрыгивать на бетонку. Бриджа сопровождал Затинный. В отсеке остались Григорий и Лески, ну и, естественно, пилоты с Артуром. Подполковник решил проконтролировать работу наемника, без выполнения которой, к сожалению, сейчас обойтись нельзя. Иначе Пашин ни за что не допустил бы ликвидации противника, которого можно легко пленить. Лески, поняв состояние русского офицера, лишь ухмыльнулся, тут же повернувшись к кабине, откуда вышел Артур, спросивший:
– Я и экипаж можем быть свободны?
Лески задал встречный вопрос:
– И что думаете делать дальше?
– Пилоты должны вернуться на промысел, ну а я своим ходом домой!
– Счастливого пути!
Лески навел ствол глушителя прямо в лоб Артуру и выстрелил. Пуля отбросила тело агента террористов в кабину. Летчики дернулись в кресле, но еще два выстрела размазали их мозги по стеклам и приборным доскам.
Британец взглянул на Пашина:
– Мне вернуть боеприпасы?
– Естественно!
Лески отстегнул магазин, передернул затворную раму, поймав на лету выброшенный из ствола патрон, вставил в обойму, протянул ее подполковнику. Пашин, приняв магазин, приказал:
– Уходим!
– Одну минуту, сэр! Не оставлять же трупам деньги?
Он быстро и профессионально обыскал убитых, изъяв сумму в сто пятьдесят тысяч долларов. Предложил:
– Поделим на двоих? Хотя... зачем теперь мне эти бумажки? Возьмите.
Пашин раскрыл десантную сумку, и пачки стодолларовых купюр упали на магазины автомата «ВАЛ».
Закрыв сумку, подполковник указал британцу на люк:
– Вперед, Лески!
Тот спрыгнул на бетонку и направился к «Як-40», в чреве которого уже скрылась вся группа спецназа.
Ровно в 6.30, строго по графику, лайнер, закамуфлированный под туркменский самолет, сделав короткую пробежку, резко взмыл вверх, набирая рабочий потолок в 8100 метров и максимальную крейсерскую скорость в 510 км/час. 1800 километров он мог лететь без дозаправки. Значит, посадку совершит где-то на подлете к Каспию. А с аэропортом в Халанске надо разобраться. А также с тем, откуда появился этот лайнер. Похоже, в этом регионе Гурбани имел немалое влияние и связи. Но это потом! После захвата главы террористической организации. А сейчас надо было выйти на связь с Катраном. Пашин привлек к себе внимание Глебова, кивком головы указав на Лески. Макс принял команду следить за главарем бывшего диверсионного отряда.
